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Alt 21.06.2020, 16:11   #1
Bmw35
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Fahrzeug: E39 Touring LCI 525I M54B25 LPG KME
Standard Antrieb -gemäßigt weiterfahren möglich- Ladedrucksteller-Benziner-

Ich wollte nur mal wissen, ob die Druckwandler beim N54 Motor ( 335i,135i, 535i,740i) alle gleich sind.

Ich werde die beiden Wandler vorsorglich mal tauschen. Ich hoffe, dass das kein Hexenwerk ist und mir vllt eventuell einer sagen kann wo die liegen.
Bmw35 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2020, 17:29   #2
Bmw35
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Fahrzeug: E39 Touring LCI 525I M54B25 LPG KME
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Bei „newtis“ habe ich es auch leider nicht gefunden. Kann mir Jemand behilflich sein, ob es iwo eine Anleitung gibt?

Habe die 2 Wandler heute von Bmw abgeholt.
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Alt 26.06.2020, 02:28   #3
Bmw35
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Zitat:
Zitat von Bmw35 Beitrag anzeigen

Ich wollte nur mal wissen, ob die Druckwandler beim N54 Motor ( 335i,135i, 535i,740i) alle gleich sind.

Ich werde die beiden Wandler vorsorglich mal tauschen. Ich hoffe, dass das kein Hexenwerk ist und mir vllt eventuell einer sagen kann wo die liegen.
Ich beantworte meine eigene Frage. Ist vllt interessant für die einen oder anderen. Die Druckwandler vom 135i/335i N54 Motoren passen NICHT beim F01 740i N54.
Bmw35 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2020, 00:55   #4
Bmw35
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Nachdem die beiden Druckwandler bei mir getauscht worden sind, fängt das Problem wieder an. Immer wenn der Motor sein Arbeitstemperatur erreicht hat, erscheint die Fehlermeldung „Antrieb gestört, bitte gemäßigt weiterfahren“ und es ist gefühlt nur noch 30 % Leistung vorhanden. Stellt man den Wagen kurz ab und startet den Motor wieder neu, dann ist es wieder weg.

Was kann das noch sein ? War bei vielen Werkstätten deswegen aber ohne Erfolg.
Angehängte Grafiken
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Alt 28.07.2020, 08:40   #5
Dennis Wi.
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Würde ich als Problem mit dem Turbolader interpretieren.
Dennis Wi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2020, 08:57   #6
MB740i
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Hallo,

ich hatte das Problem auch und nach dem Wechsel der Turbolader war es weg.


Der Turbolader hatte das bekannte Wastegate rasseln.
MB740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2020, 09:11   #7
Dennis Wi.
Mittendrin im Geschehen
 
Benutzerbild von Dennis Wi.
 
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Da wird ein mechanisches Problem vorliegen. Wie der Vorredner schon sagte wird man da um einen Turbo Tausch eventuell nicht rumkommen
Dennis Wi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2020, 12:20   #8
Bmw35
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Danke. Aber auf gut Glück den Turbo zu tauschen ist eine teure angelegenheit, vorallem welchen dann tauschen, da 2 vorhanden sind.
Bmw35 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2020, 13:55   #9
Dennis Wi.
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Jede Bank wird von einem Lader versorgt es sollte kein Problem sein das zu diagnostizieren welcher defekt ist.
Dennis Wi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2020, 21:26   #10
Bmw35
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Heute war ich bei einem Bmw Meister und wir haben den Wagen nochmal am Tester ausgelesen. Da hat der Wagen ein Fehler in der Auslassnockenwelle ausgespuckt. Er hat mir geraten die Magnetventile vom Vanos Einlass und Auslass durch neue zu ersetzen.

Ich habe mir heute welche bestellt und werde die ersetzen, sobald die da sind.

Er geht nicht davon aus, dass es einer der Lader ist aber wir werden mal schauen.
Bmw35 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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