BMW 7er, Modell E38 |
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08.02.2011, 17:15
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.02.2003
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 740i
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Lichtmaschine BMW 740i BJ2000 Facelift
Hallo liebes 7er Forum,
habe seit letzter Woche da meine Stromgenerator Warnleuchte brannte eine getauschte LiMa bei Bosch einbauen lassen. Kosten 1000 Euro. (Wassergekühlte 150A LiMa) 3 Tage später brennt die Warnlampe wieder und ich habe mein Fahrzeug gleich wieder zu Bosch gestellt. Die haben geprüft und sagen die LiMa ist OK, Fahrzeug wird nun zu BMW Nürnberg gebracht da wäre ein Spezialist da Bosch nicht mehr weiter weis.
Hat von Euch auch schon mal so ein Problem und was kann das denn sein!? Muss ich nun nochmal in die Tasche greifen?
Für eure Tipps bin ich wie immer dankbar.
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08.02.2011, 17:21
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 10.08.2005
Ort: Grasberg
Fahrzeug: E38 728i
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Tja,weiterhelfen kann ich dir da auch grad nicht.
Hab selbst grad die Leuchte brennen.Auto springt aber seit 3 Tagen immer noch gut an.
Hab mir gestern auch ne gebrauchte LIMA geholt(200€ Einbau soll 30 kosten)
Bin mir aber auch nicht wirklich sicher ob die Lima überhaupt kaputt ist oder ob die Lampe aus nem anderen Grund leuchtet.
Werde deinen Thread noch mal son bischen mit verfolgen.Mal sehen was da noch so zu gesagt wird
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08.02.2011, 17:25
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.02.2003
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 740i
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LiMa
Meine LiMa hat angeblich auch noch Strom geliefert. Bin 2 Wochen damit ohne Probleme gefahren. Lt. Bosch LiMa früher oder später hinüber. Da hab ich das Ding getauscht. Aber jetzt das gleiche wieder! Vielleicht findet BMW morgen das Problem!
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08.02.2011, 17:41
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 10.08.2005
Ort: Grasberg
Fahrzeug: E38 728i
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Ja das denk ich auch.Soll sich wohl kaputt schütteln.Deshalb hab ich auch gleich zu gesehen das ich eine bekomm.Is ja mal nicht so einfach bei der Wassergekühlten.
Wofür hast du den übrigens 1000€ bezahlt?Lima kost um 700 und im Tausch noch ne Ecke weniger.
Ein Freund von mir ist bei BMW.Der hat für die Lima im Tausch abzüglich seiner 10% Mitarbeiter Rabbat 500€ bezahlt.
Der baut mir meine auch ein
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08.02.2011, 21:19
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.11.2003
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: BMW 740iA e38 (02/1999), Alfa 164 Q4 + 156 GTA
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Hab in der Bucht Anfang Januar eine reviderte wassergekühlte Lima mit Testprotokoll für 350,-€ von einem Berliner Anbieter samt Dichtung. Problemlose Lieferung im Austausch, funzt jetzt schonmal seit 3000 km.
Meine alte gab plötzlich den Geist auf, zwischen Abstellen und 5min später wieder starten. Es roch stark elektrische verbrannt (Diodengleichrichter, Elektroniker wissen, was ich meine)
Olli
__________________
Alfa 164 Q4: - - - BMW 740i:
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08.02.2011, 23:32
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#6
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Lordsiegelbewahrer
Registriert seit: 19.12.2008
Ort: Region Hannover
Fahrzeug: BMW E38-740i (1999)
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Zitat:
Wofür hast du den übrigens 1000€ bezahlt?Lima kost um 700 und im Tausch noch ne Ecke weniger.
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Habe auch 1000 EUR bei BMW-Händler bezahlt inkl. Einbau und MwSt.
__________________
Viele Grüße, Hans-Georg
BMW 740i, Bj. 1999
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09.02.2011, 16:43
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 11.04.2009
Ort: Halle (Saale)
Fahrzeug: e38-740iA (11/98);e32 730iA Bj.:92 M60b30
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Der Preis von 1000€ steht auch bei meinem Freundlichen auf dem Plan!
Selbsteinbau wäre aber auch eine Möglichkeit. Ist wirklich nicht sehr schwer. BMW verlangt etwa 120€ Netto dafür.
LG,
Chris
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04.12.2011, 16:18
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#8
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Mineralölsteuerignorierer
Registriert seit: 24.01.2009
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E38 740i lpg (06´99), 318i e30 Cabrio ( 09´92 ), e36 Cabrio 320i ('96), Volvo V70 I ( '99 ), Fiat Panda 169 (2010)
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was war es denn nun schlußendlich ??
gib doch bitte mal rückmeldung !!
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