BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
24.04.2006, 16:06
|
#1
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
|
druckschlauch, die günstige alternative
wie schon in einem anderen bericht geschrieben hat meine auto auch hydraulik flüssigkeit verloren
es war natürlich der bekannte druckschlauch, hab den bei bmw am freitag bestellt und er sollte in am samstag erhalten (war ja lieferbar)
als ich am samstag mein schlauch (für 148 euro) abholen wollte, musste mein freundlicher festellen das er nicht da war..
da ich mein fahrzeug aber dringend benötige musste ich nach einer anderen möglichkeit schauen...
ein bekannte machte mir dann eine neue leitung (hat eine kfz/lkw werkstatt)
konnte es nun einbauen , kosten für ein für: 1 schlauch, 4dichtungen 1 schraube, waren 40 euro, bei bmw hätte ich 148, für den schlauch alleine zahlen dürfen..
da die schläucht ja öftes kaputt gehen denke ich das es viele vom forum gleich machen können...
|
|
|
24.04.2006, 20:37
|
#2
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2005
Ort: Dresden
Fahrzeug: BMW 740i (E38), 4,4; 735i (E32) fürs Ziehen unserer großen Anhänger
|
Druckschlauch
Dann poste doch bitte einmal ganz korrekt, welches Material Deine Werkstatt verwendet hat. Wenn das aus der Rechnung nicht eindeutig hervorgeht, schicke mir bitte mal die Tel.-Nr. dieser Werkstatt. Danke.
Grüße Frank
|
|
|
24.04.2006, 22:10
|
#3
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
|
welches matrial? also würde mal sagen ein ganz normaler schlauch (hydraulik schlauch)
die beiden enden wurden die orginalen wieder verwendet (die metall stücke)
|
|
|
24.04.2006, 22:20
|
#4
|
† 31.07.2017
Registriert seit: 16.08.2005
Ort: Puch
Fahrzeug: Range Rover 2,5 DSE, BMW 740iL (E38) Bj 08/2000 jetzt mit PRINS VSI
|
Darf das jeder? Lenkungsschläuche pressen?
Servus,
gibts davon evtl. Fotos?
Wie wurden die Schlauchenden auf den "Metallstücken" verpresst - oder befestigt?
Mir wurde von einem Bekannten (der hat in seinem Werkstattauto eine Presse mit der er Hydraulikschläuche für Baumaschinen herstellen kann) einmal gesagt - er dürfe nur Hydraulikschläuche - keine Lenkungsschläuche verpressen.
Hat jemand von Euch das detaillierte Fachwissen um dazu ein Statement abzugeben?
__________________
Liebe Grüße
Ralph
LPG-Verbrauch
|
|
|
25.04.2006, 01:17
|
#5
|
Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
|
Hallo Ralph,
so wird es wohl sein, obwohl die Hochruckschlaeuche fuer Niveauregelung und Servopumpe ja nun nichts mit Bremsen zu tun haben. Und wenn mir die Steuerung der Servolenkung verreckt, geht die Lenkung auch haerter. Aber man wird wohl nicht so schnell einen Laden finden, der das machen wird, evtl. befuerchtet man Regressansprueche. Obwohl: wenn ein paar Hundert Tonnen Kran im Hamburger Hafen mal einen Bruch der Hydraulikleitungen hat und so 50 Tonnen aus der Hoehe auf die Erde fallen, dass sollte wohl gefaehrlicher sein als ein leckender Schlauch. Wir haben original Hydraulischlaeuche verwendet, und sogar noch in besserer Ausfuherung, auch entsprechend den Druecken von 200-250 Bar.
Nichts fuer Bastler, da muessen Profis ran, wie Du siehst kostet allein so eine gebrauchte Presse schon mehr als unsere Autos.
http://www.7-forum.com/forum/showthr...raulikschlauch
Kauft Euch neue Originalschlaeuche mit den korrekten Anschluessen fuer das Auto in USA, da kosten sie weniger als die Haelfte. Habe gerade wieder einige bestellt fuer Kollegen aus dem E32 Club hier.
www.autohausaz.com
Geändert von Erich (25.04.2006 um 02:28 Uhr).
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|