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Alt 24.08.2020, 07:07   #31
CagivaMito
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Registriert seit: 26.11.2018
Ort: Ginsheim-Gustavsburg
Fahrzeug: E32-730i (10.92)
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Hallo Zusammen,

Problem ist behoben An der Stelle noch einmal vielen Dank an 32vdriver für deine Unterstützung!

Mein Problem war das Klappern im Bereich Krümmer/Hosenrohr auf der Beifahrerseite.

Hier noch mal ein Video vom Klang im kalten Zustand:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=BWXA9YyjTsU

Wir haben oben am Hosenrohr bis in Richtung Kat das äußere Rohr mit einem Körner an das Innere Rohr gedrückt. Immer gegenüberliegend und an mehreren Stellen. Benötigt haben wir nur einen großen Hammer und einen Körner, relativ spitz. Das Rohr haben wir ca. 1 bis maximal 2mm eingedrückt.

Zur Kontrolle habe ich ab und zu gegen den Krümmer geklopft. Nach einigen Körnungen ist das Geräusch dann komplett verschwunden! Netto Arbeitszeit vielleicht 30-40 Minuten. Leider habe ich keine Bilder gemacht. Am Samstag bin ich aber wieder auf einer Hebebühne und werd dann welche machen.

Das "Scheppern" kam also nicht vom Krümmer sondern vom Hosenrohr, welches ja auch gut zugänglich ist.

Bin auf jeden Fall total glücklich dass das Geräusch endlich weg ist!
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Alt 24.08.2020, 16:45   #32
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
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Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Zitat:
Zitat von CagivaMito Beitrag anzeigen

Wir haben oben am Hosenrohr...
Oben
Wie soll man da denn drankommen?
Du meintest wahrscheinlich unten am Hosenrohr wo dann der Übergang zu den Rohren der Kats sitzten, oder?

Ich versuch das jetzt am SA auch (und berichte)

MfG
Chris
__________________
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Alt 02.09.2020, 17:56   #33
CagivaMito
Mitglied
 
Registriert seit: 26.11.2018
Ort: Ginsheim-Gustavsburg
Fahrzeug: E32-730i (10.92)
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Sry für die späte Rückmeldung.
Ja genau. Anschluss Krümmer/Hosenrohr bis zum Kat.
Im Anhang sind Bilder, ich hoffe das hat geklappt.

Hast du die Technik mal ausprobiert?
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg C37EA257-F9EB-4B58-AC35-6390AEF49964.jpg (103,6 KB, 17x aufgerufen)
Dateityp: jpg DD6795FA-FEB8-46D3-A6EA-A996E8BE24AC.jpg (101,2 KB, 13x aufgerufen)
Dateityp: jpg 054FF85E-BEBD-4A21-81BF-610E659D7278.jpg (103,0 KB, 17x aufgerufen)
CagivaMito ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2020, 18:51   #34
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard


Aber das sind doch gar nicht die Krümmer,
dass sind doch die Rohre zu den Kats.
Die sind auch doppelwandig?
Nicht das ich wüßte.

Ich habe jetzt auch am WE den Krümmer von Zyl. 2+4 bearbeitet,
wir bekamen das klappern auch weg,
aber irgendwas macht auf dem Kopfsteinpflaster immernoch "Ding Ding".

Ich glaub ich muss mir die linke Seite auch noch ankucken

MfG
Chris
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2020, 19:54   #35
CagivaMito
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Registriert seit: 26.11.2018
Ort: Ginsheim-Gustavsburg
Fahrzeug: E32-730i (10.92)
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Ja wie gesagt habe den Körner am Hosenrohr angesetzt.
ist auch doppelwandig. Zumindestens ist das klappern jetzt komplett weg.
CagivaMito ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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