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Die Buchsen an der Schwinge der Hinterachse gibt es bekannterweise ja beim nicht neu. Wenn diese ausgeschlagen sind, müsste also eine neue Schwinge für ca: 350.- pro Stk. gekauft werden. Schwinge links / rechts Nr. 8
Schwinge links 33 32 1 090 031
Schwinge rechts 33 32 1 095 042
Die Buchsen waren bei meinem auch nicht mehr die besten und somit habe ich mich nach einer Alternative umgesehen.
Die einzige die ich gefunden habe war Austausch der originalen Buchsen gegen Powerflex PU Buchsen.
Also habe ich die gekauft.
Bei der Lieferung war da ein Zettel dabei auf dem der Hersteller Strong-Flex.eu - Elastomery w motoryzacji i przemy?le angeführt ist Link zum Shop
Sind dort ein bisschen günstiger zu bekommen, ob es sich wegen der Versandkosten auszahlt bleibt jedem selbst überlassen.
Aber nun zum Einbau:
Auf den Aus- und Einbau der Schwinge gehe ich hier nicht ein, dazu gibt es im Forum bereits ausreichend Info.
Auspressen der alten Buchsen:
Die Buchsen haben einen Außendurchmesser von 51mm.
Ich habe mein Auspresswerkzeug für das Kugelgelenk der HA etwas modifiziert (Durchmesser von 51,7 auf 50,8 abgedreht) und somit konnte ich die Buchsen problemlos damit auspressen.
Die Bohrungen ordentlich gereinigt und mit dem mitgelieferten Fett geschmiert.
Die PU Buchsen konnten dann von Hand eingepresst werden.
Dabei ist zu beachten das es 2 verschiedene Buchsen pro Schwinge sind ( Länge und Durchmesser der Bohrung für M12 und M10).
Die Buchse an der schrägen Seite (M10 Schraube) der Schwinge muss etwas bearbeitet werden, da der Bund der Buchse sonst in der Befestigung am HA Träger klemmt.
Winkelschleifer mit Fächerscheibe leistet dafür gute Dienste.
Ich habe die Stelle fürs Foto markiert.
Dann zum Abschluss noch Fotos im eingebauten Zustand, wo die Klemmstelle ersichtlich ist.
Die Zeichnungen für das Kugelgelenk Auspresswerkzeug sind hier klicken zu finden.
Ort: NRW, Deutschland
Fahrzeug: E38-728iA (07.97), E46-320Ci (04.00)
unglaublich! ich hoffe, du hast nicht direkt bei denen bestellt, sondern über ebay und per paypal bezahlt, das erleichtert i. d. R. die Rückabwicklung.
leider direkt bestellt.
Nach einem Telefonat gab es erst eine Lösung, da wollte man mir passende hülsen senden.
gestern morgen kam dann die nächste mail das man von einem fehler meinerseits ausgeht.
heute wieder telefoniert und jetzt wird mir plötzlich ein neuer satz lager zugesendet.
Das ist aber sehr ärgerlich. Ich habe für meine Schwingen die Lemförder Buchsen vom X5 genommen und die Hülsen aus`m Baumarkt zum Reduzieren. Passte alles erste Sahne und war preislich absolut erschwinglich.
Die PU Buchsen wollte ich auch zuerst haben, jedoch nach vorherigen Lesen aus versch. Foren habe ich es wegen schlechten Erfahrungen des Herstellers sein lassen... Wenn ich das von Dir lese, bin ich froh mich gegen die PU Buchsen entschieden zu haben...
Auch der Austausch zu den X5 Buchsen brachte eine enorme Besserung des Fahrverhaltens!
Viel Erfolg noch und Kopf hoch
Gestern sind endlich die passenden Buchsen geliefert worden.
Heute wurde die Spur eingestellt (direkt bei BMW)
Verbaut habe ich:
an der Schwinge Buchsen von Strongflex
Querlenker und zugstreben von Lemförder
Integrallenker und Lager von Lemförder
Jetzt fährt er endlich wieder ohne zu Poltern und zu nerven.
Er versetzt nicht mehr und bleibt spurtreu
Jetzt benötigt der dicke nur noch eine neue Abgasanlage
Aber es ist schwer eine gute gebrauchte für den 728 zu finden.
... Ich habe für meine Schwingen die Lemförder Buchsen vom X5 genommen und die Hülsen aus`m Baumarkt zum Reduzieren. Passte alles erste Sahne und war preislich absolut erschwinglich.
Hallo Markus,
habe das gleiche vor. Kannst du mir beim Thema Hülsen weiter helfen? Welche Maße sollen die Hülsen haben?
Hallo Wolfgang,
Ich schau heute in meiner Werkstatt nach, ob ich die Reste noch habe.
Das sind 1m Alu Rohre. Die habe ich im Globus in der Metall Abteilung gekauft.
Auf Länge anpassen auf die Buchsen, fertig
Falls ich die Reste noch habe, schicke ich dir die Maße.
Mfg
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Wenn die Bierwirtin ein minderwertiges, dem Getreidepreis nicht entsprechendes Bier verkauft, soll sie überführt und alsdann im Flusse ertränkt werden.
Hamurabi, 1768-1686 v. Chr.
Hallo,
ich habe vor Kurzem die orig. Schwingenbuchsen gegen gelbe Powerflex Buchsen (alte Version ohne Freistellung) tauschen lassen. Die alten hatten schon 1 o 2mm Spiel und polterten.
Dazu neue Tonnenlager. War aber wohl unnötig, lt. Werkstatt. Hatten nur leichte Haarrisse.
Vorderes Fahrwerk wurde vor einem Jahr umfangreich saniert.
Zieht jetzt auch sehr starken Spurrillen fast garnicht mehr nach.
Bin happy.
Hallo, muss die HA auch komplett erneuern. Habe auch die gelben Buchsen von Strongflex genommen. Mich interessieren nur die Erfahrungen die Ihre Stoßdämpfer gelockert haben. Ich weis nur das die Schwingen unter Spannungen stehen.Wenn man die Stoßdämpfer löst, gehen die Schwingen nach oben. Kann man die Schwinge dann ohne Spannung einbauen? Habe die Technik nie wirklich probiert. Wenn die Methode wirklich recht einfach ist als hebeln würde ich die Reparatur durchführen.