Welchen kaufen?

[nightcab]

Nachdem bei mir die Entscheidung für ein neues gebrauchtes Auto gefallen ist und dieses wohl nach meinem bisherigen E32 ein E38 werden soll mal ein paar Fragen an die Experten und E38-Eigner:

1. Welchen Motor würdet Ihr empfehlen (80% Stadt, 10% Land, 10% Autobahn)?

2. Wie zuverlässig sind die Automatikgetriebe (ich habe einmal sehr negative Erfahrungen mit dem Getriebe an einem 524tdA gemacht)?

3. Kann man problemlos ab Baujahr 1994 suchen oder sollte man auf neuere Fahrzeuge zurückgreifen?

Vielen Dank für Eure Hilfe bei der Entscheidungsfindung.

[Fanta]

zu 1. Ich würde mir wieder ein 740i.A. holen ohne Zweifel oder auch höher.Leistung sehr gut.
zu 2. Fahr nur noch Automatik ohne Probleme.
zu 3. Denke schon es ist halt immer die Frage was willst ausgeben.

Grüsse

[Franz3250]

zu 1. 740i oder grösser ist in der Stadt sehr durstig. Meiner schlürft im reinen Stadtbetrieb locker auch mal 17.5 l/100km.
Also wenn Du nicht unbedingt Ampelrennen veranstalten willst, tut's sicher auch ein 728i oder max. 735i.
zu 2. Mit EuroPlus-Garantie solltest Du mindestens im 1. Jahr vor Automatiküberraschungen sicher sein.
zu 3. siehe Fanta ... aber etwas neuer ist sicher kein Nachteil.

Gruss
Franz

[Gertschi]

Dere,

wie hoch soll die Laufleistung im Jahr sein? (oder anders: Kommt auch ein Diesel in Frage?)

Gertschi

[Bearbeitet am 2.9.2002 von Gertschi]

[Axel Brinkmann]

Kaufe dir auf keinen fall einen V12, der kann hohe Reparaturkosten verschlingen. Ich habe im letzten Jahr alleine ca 10500€ reinstecken müssen.
( Außer du brauchst eine GELD- VERNICHTUNGS-MASCHIENE )
Wenn ich mir nochmal ein E38 kaufe dann auch nur einen 740 oder 740D.

Aber ich würde sagen man nimmt einen ab Bj. 1996, da sind schon wieder viele Details geänder gegenüber den früheren Baujahren und die Kinder-Krakheiten sind zum teil besietigt. Du solltest aber darauf achten das er schon die 4,4 (neuer)und nicht die 4,0 Litermaschiene drin hat.

Gruß

Axel Br.

[nightcab]

@franz
Ampelrennen will ich keine fahren, aber ich will auch nicht unbedingt an jeder Ampel als Letzter loskommen

@gertschi
Diesel will ich definitiv keinen. Wie schon erwähnt hatte ich mal einen 524tdA. Und dieses Auto hat es irgendwann einmal geschafft innerhalb eines Jahres und einer Laufleistung von ca. 50.000km Kosten für Reparatur und Wartung in Höhe von fast 25.000DM zu verursachen. Also nie wieder einen BMW Diesel mit Automatik, das habe ich mir geschworen.

[Franz3250]

Orginal gepostet von nightcab
@franz
Ampelrennen will ich keine fahren, aber ich will auch nicht unbedingt an jeder Ampel als Letzter loskommen

Das ist weniger eine Frage der PS als der REAKTION!! Ich war selbst mit meinem 90PS-Opel Omega meistens der 1., der auf der anderen Seite der Kreuzung ankam.
Und ein 728i ist nun gewiss keine lahme Ente.

Gruss
Franz

[Monty]

Hallo Nightcap,
wenn Dir etwas höhere Spritkosten nichts ausmachen, dann kann ich Dir den 750i E38 empfehlen. Den bekommst Du vergleichsweise für wenig Geld und hast ungefähr den gleichen Spritverbrauch wie ein 740i.
Der 750i hat meistens eine Vollausstattung und geht wie eine Rakete ab.

Gruß
Monty

[nightcab]

@franz
Da hast Du bestimmt Recht: Auf diese Art und Weise habe ich auch schon mit meinem Strichachter (65PS mit Automatik und Klima bei 1400kg) gegen die Konkurrenz ein paar Centimeter herausgeholt.

@monty
was braucht denn ein 750er bei überwiegendem Stadtverkehr? Nur mal so in etwa um eine Hausnummer zu haben.

[hasenfuß]

also ich bin mit dem 4.4 sehr zufrieden (obwohl er
keine 250 läuft.. : / ) - ich fahre allerdings auch
überwiegend autobahn und brauche so 12.5 +/- 1 liter
im schnitt. in der stadt allerdings laut bc >17 liter,
dafür würde ich mir wohl eher eine kleinere maschine
zulegen.

dirk