Batterie codieren von AGM auf Normal

supermoto 85 · 17.03.2017, 16:56

Ich habe über letztes Jahr im Herbst mein 745 i gekauft. Über den Winter stand er und ich hab die Batterie getauscht. Leider hab ich aus Unwissenheit keine AGN Batterie eingebaut. Ich muss dazusagen das ich einen Gastank hab und das schon nicht einfach war den raus zu bauen. Zumindest hab ich nun eine 95 Ah Vatra Batterie verbaut und ich möchte nur ungern jetzt nochmal auf AGM tauschen. Ich hab mir die ganzen Programme besorgt und mich damit beschäftigt.

Im PMA steht

Batterie_Kapazität
90ah
90agm

und

RI_Kennfeld

90agm

Das ist doch so nicht richtig? Muss ich einen neuen FA machen? Und muss ich alle Steuergeräte codieren oder nur das PMA. Oder reicht es zu die werte Im PMA zu ändern?

Herzlichen Dank an alle die mehr Ahnung haben als ich.

supermoto 85 · 19.03.2017, 14:03

Wir haben es gestern noch mal probiert aber ohne Erfolg.

Was mich wundert...

1. Im NCS liehst das Programm doch automatisch die Fahrgestellnummer aus. Bei mir steht hinten dran zusätzlich eine 4.

2. In der FA Liste steht keine Batterie drin. Die müsste ja erst gelöscht werden bevor eine neue angelegt wird.

Ich bin etwas ratlos.:

supermoto 85 · 19.03.2017, 14:07

Was steht den bei euch bei

Batterie_Kapazität und RI_Kennfeld ???

Danke falls mir jemand einen Tipp geben kann...

Ich e32 · 19.03.2017, 14:15

Nur mal als Info: Die Software ist ILLEGAL!!

rest kann man sich denken.

**peterpaul** · 19.03.2017, 14:45

der BMW-freundliche kann mit den für ihn legalen BMW-Programmen NICHT von AGM auf "normal" = veraltet umcodieren.

AGM hat einfach viele praktische Vorteile - gerade bei dem typischen Stromverbrauch ab den E65-Modellen.

Der Rächer · 19.03.2017, 14:53

Zitat:

Zitat von Ich e32

Nur mal als Info: Die Software ist ILLEGAL!!

rest kann man sich denken.

und nun

:
erschießen

**peterpaul** · 19.03.2017, 16:04

Nein - zu Dominik fahren

oddysseus · 19.03.2017, 16:05

Zitat:

Zitat von Ich e32

Nur mal als Info: Die Software ist ILLEGAL!!

rest kann man sich denken.

Jahrelang war es kein Problem, bis manch einer der Meinung war, dass zu viele codiergeheimnisse verraten werden.

Kann diesen Müll nicht mehr lesen!!!!

Pm auslesn, kennfeld auf 90ah ändern, ins pm schreiben, bat voll laden, Tausch registrieren!

So würde ich es machen!

Ich e32 · 19.03.2017, 16:18

Mir ist es völlig egal was wer wie macht etc. Auch Codierrelevante Sachen.

Nur wurde von Christian(Admin)! schon mehrfach darauf hingewiesen das sowas hier nicht erwünscht ist, bzw wenn dann über U2U/PN laufen soll.
An mehr halte ich mich nicht.

Ps der weg vom oddy wäre der richtige wenn das PMA beide Batteriearten kennt. Anscheinend kennt dein PMA nur noch die Ladekurve der AGM, daher ne AGM holen

PPS Einfach beschrieben:

http://www.coding-expert.de/batterie...r-3er-5er-7er/

Der Rächer · 19.03.2017, 16:35

dafür haben wir unsere Mod`s