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BMW 7er, Modell E38
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Alt 13.11.2014, 20:14   #11
nidhoegger
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Registriert seit: 21.08.2014
Ort: Koeln
Fahrzeug: E38-735i(9.97)
Standard

Zitat:
Zitat von Smartyy86 Beitrag anzeigen
insbesodere beim 735i kann man ein ZKD schaden fast ausschließen...
e38 mit M62 haben genug andere stellen wo sie langsam wasser und öl verlieren können.
Hmm... mein KfZ-Typ hat leider wenig mit Gasanlagen am Hut.
Das muss ich wohl wirklich mal von einem checken lassen, der sich
gut mit Gasanlagen auskennt.

Ich habe auch einen in Berlin gefunden, der das günstig machen würde mit der ZKD. Dann würde ich in dem Zuge zumindest rausfinden, obs damit tatsächlich ein Problem gibt

Aber besser lasse ich die Gasanlage vorher checken. Das wird mal höchste Zeit... :(
nidhoegger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2014, 20:19   #12
nidhoegger
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.08.2014
Ort: Koeln
Fahrzeug: E38-735i(9.97)
Standard

Zitat:
Zitat von Andimp3 Beitrag anzeigen
Was waren das noch für Zeiten als ITler hochbezahlte Leute waren... Niedriglohnland Deutschland sag ich da nur
Soo schlecht auch wieder nicht
Aber ich habe schon verdammt viel machen müssen und
schon schätzungsweise 2,5k ausgegeben

Aber ich finde die Reihe vor allem mit Facelift einfach fantastisch und ich liebe die Karre!
nidhoegger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2014, 23:48   #13
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
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Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Zitat:
Zitat von nidhoegger Beitrag anzeigen
...
Aber ich finde die Reihe vor allem mit Facelift einfach fantastisch und ich liebe die Karre!
Willkommen im Club
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2014, 04:37   #14
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Benutzerbild von Bmwkrank
 
Registriert seit: 25.11.2007
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Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
Standard

Zitat:
Zitat von nidhoegger Beitrag anzeigen
Jaaa... ok
Aber das ist schon echt kriminell
Und die Realität auf dem Gebrauchtwagen Markt.
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2014, 07:28   #15
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Zitat:
Zitat von Bmwkrank Beitrag anzeigen
Und die Realität auf dem Gebrauchtwagen Markt.
Aber gerade DAS (Kontroll-Lampen außer Funktion) lässt sich doch sowas von einfach feststellen bevor man dem Verkäufer die Kohle auf den Tisch legt.

Aber das ist halt das Problem das solche Fahrzeuge oft gekauft werden ohne dass man sich vorher richtig informiert oder halt beim Kauf alle Vorsicht vor lauter Gier hinten an stellt.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2014, 08:28   #16
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Benutzerbild von Bmwkrank
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
Standard

Zitat:
Zitat von Andimp3 Beitrag anzeigen
oder halt beim Kauf alle Vorsicht vor lauter Gier hinten an stellt.
Das War bei mir der Grund bei meinem Vorfacelift das außer acht zu lassen. Aber das war auch das kleinste Problem

Selbst beim zweiten und dritten mal habe ich was übersehen.

Beim e46 Motorkontrollleuchte war manipuliert
beim e38 geht die Batterie Leuchte nicht.

Kann man sehen wie man will. Dumm sein oder Deal platzen lassen.
Hab mich für dumm entschieden aber mit ordentlichem Preisnachlass.
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
motor, motorschaden, zkd, zylinderkopfdichtung


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