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BMW 7er, Modell E32
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Alt 12.04.2008, 22:35   #1
Robbie
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Woran erkennt man einen defekten Vollastschalter?

Nabend,
Mir fiel heute auf das meine Verbrauchsanzeige (Nadel, nicht der BC4) auch bei Vollast im 3ten Gang bei etwa 110km/h noch hin un her pendelt zwischen 28 und etwas hinter der 30. Wunderte mich ein wenig da ich sowas eher eine Lambdaregelung zuordnen würde. Außerdem schaft mein M30B30 EML auf der Autobahn maximal 220. Angegeben ist er aber mit 222 und das sollten Laut Tacho 226 sein. Auf die komme ich aber garantiert nicht. Meine Vermutung wäre halt, der Vollastschalter funktioniert gar nicht erst und deshalb fehlen ihm oben rum auch die letzten Km/h weil er eben nicht 30% mehr anfetten kann.
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Alt 12.04.2008, 22:50   #2
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Dir fehlen 4km/h.
Das sind bei 222km/h also ganze 1.8%, die Dir fehlen.

Da würde ich sagen: Sofort zu BMW und reklamieren,
denn wenn 1.8% Leistung fehlen .. das geht ja gar nicht !!!

Mach Luft in die Serien-Reifen und setze den Wagen mit Serienfedern und gut geschmierten Achsteilen auf die Autobahn und Du wirst diese immensen Verluste wieder wett machen.

Den Volllastschalter solltest Du messen, um die Wahrheit über den raus zu finden.

Und den pendelnde Zeiger habe ich auch.
Bei mir ist die Lambdasonde hinüber und wenn der Gewindeschneider eintrifft kann ich sagen, ob es die Lambdasonde war.
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2008, 22:55   #3
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Hallo Robbie

Lief er den vorher besser/schneller ?????

Welche Laufleistung hat der Motor?????

ich denke auch,dass du nicht soooo genau,wie du es aufgeführt hast,auf
die KM achten kannst. Ob es nun 220 oder 222 oder 226 sind, also ich würde
mir da nicht zutrauen,den Unterschied zu merken.

Viele Grüsse

Peter

gibt es einen Vollastschalter,diesen Begriff habe ich noch
nie gehört.
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2008, 23:02   #4
Robbie
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
Hallo Robbie

Lief er den vorher besser/schneller ?????

Welche Laufleistung hat der Motor?????

ich denke auch,dass du nicht soooo genau,wie du es aufgeführt hast,auf
die KM achten kannst. Ob es nun 220 oder 222 oder 226 sind, also ich würde
mir da nicht zutrauen,den Unterschied zu merken.

Viele Grüsse

Peter

gibt es einen Vollastschalter,diesen Begriff habe ich noch
nie gehört.
Naja, es sind laut GPS eben nur 216 auf der Ebene. Motor hat zwar 300tkm runter, wurde aber komplett überholt. Kompression im Normbereich, Ventil-spiel nach Handbuch eingestellt, Kopfdichtung neu, Nockenwelle nicht eingelaufen, ordentliche Kipphebel drin, Ventilschaftdichtungen alle neu, Ventildeckeldichtung ebenso. Der Auspuff ist Dicht... Tja, ich denke er sollte normalerweiße gut laufen. Was er ja auch tut. Ein bekannter von mir packt laut Tacho 235 mit dem Motor, da denke ich schon mal drüber nach wo meine 15Km/h zu dem anderen Wagen sein könnten.
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Alt 12.04.2008, 23:08   #5
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von Robbie Beitrag anzeigen
Naja, es sind laut GPS eben nur 216 auf der Ebene. Motor hat zwar 300tkm runter, wurde aber komplett überholt. Kompression im Normbereich, Ventil-spiel nach Handbuch eingestellt, Kopfdichtung neu, Nockenwelle nicht eingelaufen, ordentliche Kipphebel drin, Ventilschaftdichtungen alle neu, Ventildeckeldichtung ebenso. Der Auspuff ist Dicht... Tja, ich denke er sollte normalerweiße gut laufen. Was er ja auch tut. Ein bekannter von mir packt laut Tacho 235 mit dem Motor, da denke ich schon mal drüber nach wo meine 15Km/h zu dem anderen Wagen sein könnten.
Tja, dass könnte z.bsp. daran liegen,wie das Auto überhaupt bewegt wurde.

Wenn ich ein Auto kaufe,was vorher ein Opi immer langsam und gemütlich gefahren hat, läuft der sicherlich auch nicht so schnell,wie ein Auto,was
vorher nur auf Langstrecken "zügig" unterwegs war.
Wie Frank Go oben schon beschrieben hat, ist der Felgendurchmesser und
der Reifendruck auch noch ein beachtlicher Faktor.

Viele Grüsse

Peter

PS

Mir!!!! wäre es schnurz,piep egal, ob er jetzt 225 oder 235 läuft,aber da
gehen die Meinungen eh auseinander.
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2008, 23:08   #6
THOR V8
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

ich vermute mal es geht hier um einen zu lokalisierenden,defekten Drosselklappenschalter!?

den kannst du prüfen.
wie du dies tust,steht im rep.handbuch...

probier mal aus.

gruß andi
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Alt 13.04.2008, 15:54   #7
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
Standard

Da Robbie ja EML hat, gibt es keinen Vollastschalter wie bei einer manuellen Drosselklappe.

Geändert von Movie222 (22.06.2010 um 15:15 Uhr).
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2009, 11:54   #8
Robbie
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von FrankGo Beitrag anzeigen
Dir fehlen 4km/h.
Das sind bei 222km/h also ganze 1.8%, die Dir fehlen.

Da würde ich sagen: Sofort zu BMW und reklamieren,
denn wenn 1.8% Leistung fehlen .. das geht ja gar nicht !!!
FAAAAAALSCH!
4Km/h Unterschied sind zwar 1,8% ABER sicher keine 1,8% Leistung, weil, dann würde er ja mit 376PS 444km/h fahren ^^
Oh hai! Das wärs ja.
Auto is aber gesund, letztens waren wir unterwegs auf der Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) A5 und liesen das Fahrpedal einfach mal "AN". Nach dem der BC4 bei 222 ein "Ding" von sich gab (is so eingestellt) stieg die Nadel von 228 weiter auf die 235. Würde sagen, alles im grünen Bereich und dem Wagen entsprechend.
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