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Alt 14.02.2017, 21:51   #11
Fedjaf
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 30.03.2016
Ort: Marklohe
Fahrzeug: E65-730d (02.2006)
Standard Fehler Erkannt

Hi zusammen, so nach langem ein Feedback meinerseits. Es ist der DPF und das regeneration zu oft abgebrochen Problem gewesen. Ich versuche jetzt alle 2000km einmal min. 30Minuten Autobahn und >140km/h zu fahren. Seit dem kein steigender Ölstsnd mehr.
Fedjaf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2017, 00:05   #12
MTC
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MTC
 
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: S
Fahrzeug: 760i (12/04)
Standard

Moin,

technischer Hintergrund:

Um die Abgastemperatur zu erhöhen (wegen der Regeneration) wird zusätzlicher Kraftstoff nach der eigentlichen Verbrennung eingespritzt (Mehrfacheinspritzung), der im Oxikat oxidiert wird und die Abgaswärme erhöht.

Dabei kommt auch ein kleiner Teil des Kraftstoffs ins Öl und wenn das nicht richtig heiß wird, bleibt der Diesel eben leider auch da, wodurch sich mit der Zeit die Füllmenge erhöht.

LG
__________________
Durchschnittsverbrauch meines Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 760i:

Je mehr Käse desto mehr Löcher,
Je mehr Löcher desto weniger Käse,
Ergo: Je mehr Käse, desto weniger Käse.
MTC ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
hochdruckpumpe, motor, ölstand


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