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BMW 7er, Modell E38
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Alt 06.11.2008, 08:29   #31
nofri
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Zitat:
Zitat von Doc7 Beitrag anzeigen
...Als ich den Ausgleichsbehälter in der Hand hatte, hat der gescheppert wie eine Sparbüchse. Der gesamte Füllstandsschwimmer war zerbröselt und kam mir in Einzelteilen entgegen.
Glückwunsch, siehe Interner Link) hier

Was war ich zu dieser Zeit wütend !!
Und danach kam auch noch der ganze Kühler !! nur wenig später...
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Alt 06.11.2008, 10:56   #32
memyselfundich
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o.k. dann wirds bei mir das gleiche sein. Bin gespannt ob ich ihn heute ab holen kann und was das kosten wird.

Dieser ami kühler würde mich schon interessieren.. Nur für den Preis kann ich die nächsten paar kilometer 3-4 neue einbauen
__________________
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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Alt 06.11.2008, 18:12   #33
memyselfundich
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werkstatt hat gerade angerufen Auto wieder ganz, aber irgendwas is trotzdem noch nicht so wie es sein soll. (original zitat der dame am telefon..) bin mal gespannt was die jetzt noch aussem hut ziehen.
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Alt 06.11.2008, 18:26   #34
memyselfundich
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argghh.

Sie müssen den Wagen noch bis Morgen behalten, weil sie ihn noch nicht entlüften konnten.. mmaaannnn *aufreg*

Kann mir jemand sagen wieviel so ein Ausgleichbehältertausch normalerweise kostet? Seh da schon ne fette rechnung kommen. 3 tage ohne auto wegen einem Ausgleichsbehälter. Himmel kann ich mich gerade aufregen.
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Alt 06.11.2008, 22:55   #35
Blaues Wunder
in die wie dual
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Hallo Florian,
der Ärger ist verständlich. Zumal, wenn es wirklich "nur" der Ausgleichsbehälter wäre, der Austausch nicht sooooo aufwendig ist. Wahrscheinlich dauert die Ersatzteilbeschaffung eben so lange.

Hier mal ein paar Hausnummern:
Ausgleichsbehälter 17 11 1 741 167: ca. 60,- EUR
Kühlerverschlussdeckel: 17 11 1 742 231: ca. 15,- EUR
Niveauschalter Wasserkühler: 61 31 8 360 876: ca. 25,- EUR

Die Preise könnten inzwischen ein bisschen Höher liegen, aber ungefähr sollte es passen.

Wegen des Arbeitsaufwandes bin ich ein bisschen unsicher. Ich hab den ganzen Kram (inklusive komplettem Kühler etc.) zum Lichtmaschinenwechsel aus- und wieder eingebaut.
Würde schätzen, wenn es nur um den Ausgleichsbehälter geht, inkl. Kühlflüssigkeit ablassen, Aus/Einbau Ausgleichsbehälter, Kühlflüssigkeit einfüllen und Kühlsystem entlüften würde ich als Schrauberlaie ca. 6 Stunden brauchen. Ich denke eine Fachwerkstatt sollte es schneller schaffen.

Drücke die Daumen, dass er bald wieder schnurrt...

Grüsse,
Markus
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Alt 06.11.2008, 23:01   #36
memyselfundich
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ja was mich fuchsig macht ist das sie mir das sagen wenn ich ihn abholen will. Karre steht den ganzen tag bei denen.. Es geht angeblich nur um die Entlüftung vom ganzen. Zitat "sind mit dem wagen gefahren, jetzt ist aber er zu heiß um ihn zu entlüften und kühlwasser nachzufüllen" ... hallo? Hab ich da was missverstanden? So wird doch kein kühlsystem entlüftet.... naja mal gucken was morgen ist.
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2008, 01:40   #37
edi
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Zitat:
Zitat von manthos Beitrag anzeigen
wenn es wirklich der ausgleichsbehälter ist,der liegt so bei 60 euro,unbedingt einen neuen deckel mitkaufen.ganz wichtig!!!
Warum muss da ein neuer Deckel mit drauf bzw. welches Probleme
entstehen mit dem alten?
Ich habe seit Montag einen neuen Ausgleichsbehälter, aber nach ca. 30km Fahrt fehlen ca. 2l Wasser die evtl.über den Deckel entweichen....
edi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2008, 15:03   #38
edi
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Heute morgen neuen Deckel geholt, System entlüftet und 30km Probefahrt,
problemlos, scheint jetzt alles dicht zu sein.

Hoch lebe das 7er Forum.
edi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2008, 19:28   #39
memyselfundich
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so meiner tut auch wieder. Abgeholt und bischen wasser nachgefüllt nach münchen gedüst, und immer noch genug drin mal gucken wie lange
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2008, 17:09   #40
DefenDer
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Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
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SO hab heute wieder was am kühler geschafft!
ich hab in den Kühler mit M10 Gewinde bohrer nen gewinde in das abgbrochene stück gedreht!
dann hab ich mir im baumarkt nen duschschlauch geholt der vorne M10 Gewinde hatt und schon fertig abgedichtet sind den hab ich reingedreht mit dichtung !

aber seht selbst
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Kühlereperatur1.jpg (78,2 KB, 54x aufgerufen)
Dateityp: jpg Kühlereperatur2.jpg (88,1 KB, 40x aufgerufen)
__________________
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Meine Karren:
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ex.BMW E32-730i
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Stichworte
kühlsystem, reparatur


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