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BMW 7er, Modell E32
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Alt 10.12.2013, 23:25   #21
Doorgunner
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.03.2013
Ort: Brackenheim
Fahrzeug: E32-730I (04.91) VIN: DA81269
Standard

....Ford Granada LiMa...
hab ich auch drin seit ca 10-12 Jahren....
(Meine Eltern sind vor ihrer BMW zeit Ford (unter anderem Granada) gefahren desshalb war die noch übrig...
Doorgunner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2013, 13:26   #22
TIM911
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.11.2013
Ort: Overijse
Fahrzeug: E32 740i M60 Aut., Porsche 911SC, Mercedes 500SL (R129)
Standard

Zitat:
Zitat von Andyxxxx Beitrag anzeigen
Hi,Schön gemacht.

Geht doch eigentlich, knapp 2000,- pro Jahr. Mit den Verschönerungen Klaro

Und wirst ihn noch lange behalten nehm i an
Und dein 7er wirds dir ewig Danken !!!

MFG Andy
Hallo
Meine name ist Tim. Ich bin von Begien, so mein Deutsch ist nicht so gut,...
Ik habe einem E32 730i sechs zylinder unlangs angekauft.
Dieses Forum is sehr interessant !
Ich sehe das sie in 2005 ein Komplettlackierung fur Iheren E32 haben gemacht. Konnen sir mich mehr information geben, bei welchen carrosserie werkstatte ? Fur welchen preis ? Zufrieden ?
Ich mus aub ein lackierung von die 2 stosstangen , einem tur, motorhaube. Un Ihren die preis das zie bezahlt haben is OK fur ein Komplettlackierung.
Vielen Dank
Tim
TIM911 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2013, 21:34   #23
seba
Schlüpferstürmer
 
Benutzerbild von seba
 
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
Standard

Hallo,

das sind quasi Materialkosten. Ich habe mein Auto selbst lackeirt.
Für mich verblüffend gut, für Kritiker wohl eher schlecht. Falls die Frage aufkommt - würde ich nie für andere machen, weil es viel zu aufwändig ist.

Ordentliche komplettlckierungen wird es wohl kaum unter 1500€ geben, Ende offen.

Danke & Gruß
Sebastian
__________________
Der sicherste Reichtum ist die Armut an Bedürfnissen
seba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2013, 21:35   #24
seba
Schlüpferstürmer
 
Benutzerbild von seba
 
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
Standard

@ Doorgunner: Ist ja`n witz

Brauchtest du auch Unterlegscheiben für die Riemenscheibe?

Was für ein Zufall.
seba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2013, 22:09   #25
Doorgunner
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.03.2013
Ort: Brackenheim
Fahrzeug: E32-730I (04.91) VIN: DA81269
Standard

kann ich dir ehrlichgesagt nicht sagen das sie schon ne weile drin ist aber ich kann ja mal den vorbesitzer fragen (mein Stiefvatter). weis nur noch dass sie glaube ich vom 3l ist...?
Doorgunner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2013, 23:03   #26
DynamikDrive
BMW-Verrückt
 
Benutzerbild von DynamikDrive
 
Registriert seit: 05.10.2012
Ort: Dunzweiler
Fahrzeug: E38-730dA (98) E38-728iA(97) E38-728iA (01.99)
Standard

Nun das Teuerste wäre da wohl ein Schlachtfahrzeug mit neuem Motor welches ich für n 1000er geschossen hab. Der Rest war eben Auspuff, neue Bremssättel, neue Dichtungen, Schwarze Hella Heckleuchten und unmengen von solchem zeug Weiß nicht was ich da falsch gemacht hatte Iwie war die Mühle absoluter Schrott

Naja die absolute Vollausstattung hatte ihren Reitz. Ich meine gibt nicht viele E34 mit Büffelleder - M-Paket, Rollos, ASC, EDC, und einfach alles


Es war wirklich viel kaputt. Solche Probleme hab ich beim E32 noch nie gehabt und auch bei einem anderen E34 nicht iwie wohl pech gehabt.
DynamikDrive ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2013, 17:45   #27
725
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 725
 
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: B-Kapellen
Fahrzeug: VW Golf 1.0A 05/2018, BMW e32 735i
Standard

Tolle geschichte
__________________
VW Golf 1,0 A 05/2018 -
BMW e32 735i A 04/1988 - Lachssilber

BMW "There is no substitute"
725 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2017, 21:16   #28
seba
Schlüpferstürmer
 
Benutzerbild von seba
 
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
Standard 15 Jahre nach Kauf.....

Hallo zusammen.

wollte das Ganze mal weiterführen.
Es gab in der letzten Zeit sehr ernüchternde Momente.

Der Nachwuchs hat den Schraubergeist bezwungen und zu gnadenloser Nutzung des noch funktionierenden Materials geführt. Die Quittung ist inzwischen da:

Tüv war längst überfällig. Also ohne Vorarbeit hin, zum ersten Mal.
HU ergab erhebliche Mängel, auch zum ersten Mal.

Zwar hat den Prüfer nur eine gebrochene Feder und eine bekannte Durchrostung am Kotflügel gestört, aber das ist Grund genug, dieses Thema wieder anzurollen und Hand an zu legen.

Fassen wir zusammen, was ich da draußen sehe:
Ein trauriges Bild von einem Fahrzeug. Vernachlässigt und mit erheblichen Mängeln.

Kein Tüv
Feder gebrochen
Kotflügel durch
Türen vorne durch
Dachhimmel hängt wieder
Heitzung bläst nur warm,
wenn der Motor denn mal warm wird, bleibt inzwischen kalt...
Druckstrebenlager wieder weich
Hundeknochen hinten wieder defekt,
Bremse hinten fällig,
Wassereinbruch Kofferraum,
Radio/Musikanlage Mist....
usw, usw....

Auf der anderen Seite muss ich sagen, dass ich die letzten vier Jahre echt so gut wie nix investiert habe, außer Sprit und Ölwechsel. Hier zeichnet sich die konsequente Reparatur aus der Vergangenheit ab. Das Auto läuft nach wie vor pannenfrei.

Die Liste der Reparaturen, die ich in der Vergangenheit schon durchgeführt habe, ist allerdings deutlich länger.
Auf der "Haben" Seite stehen zB:
Motor und Getriebe. Einwandfrei und trocken.
Innenausstattung außer Himmel sehr gut.
Bremssättel rundum überholt
Handbremsseile, Auspuff, Kühler, Radlager, diverse Fahrwerksteile, diverse Schalterbeleuchtungen, Kardanwellenlager, Frontscheinwerfer, Kupplung, WaPu, uvm erneuert, Wagenheberaufnahmen bereits recht sauber geschweißt.

Werde die Sache nun angehen, aber es wird etwas dauern. Schätze mal, dass ich im Sommer das nötigste abgearbeitet habe. Mir fehlt einfach die Zeit.

ich schicke noch ein par Bilder vom Stand der Dinge hinterher.
seba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2017, 21:21   #29
seba
Schlüpferstürmer
 
Benutzerbild von seba
 
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
Standard

Hier die Bilder
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg K1600_20171222_204623.jpg (100,6 KB, 43x aufgerufen)
Dateityp: jpg K1600_20171222_204607.jpg (44,3 KB, 36x aufgerufen)
Dateityp: jpg K1600_20171222_204600.jpg (104,4 KB, 41x aufgerufen)
Dateityp: jpg K1600_20171222_204550.jpg (102,1 KB, 37x aufgerufen)
Dateityp: jpg K1600_20171222_204538.jpg (96,8 KB, 33x aufgerufen)
seba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2017, 21:30   #30
Steamroller
unbedingt fahrbereit
 
Benutzerbild von Steamroller
 
Registriert seit: 09.12.2002
Ort:
Fahrzeug: E32 735iA (91er) & E32 740iL (92er)
Standard

Schön dass Du im trotzdem die Treue hälst

Wie viele Kilometer hat er denn jetzt gelaufen?

Gruß
Volker
Steamroller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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kaufberatung


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