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BMW 7er, Modell E32
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Alt 28.12.2010, 21:09   #41
marcus735
e32 imoriginalerhalter
 
Benutzerbild von marcus735
 
Registriert seit: 07.02.2009
Ort:
Fahrzeug: e32 M30 730ia Bj.89
Standard

habe mir einen neuen eberspächer gekauft, die quali sieht super aus und die endrohre sind aus edelstal wies ausschaut.

aber was nervt das der auspuff hinten nur 2 ca. 5 cm lange rohrstummel rausschauen hat und angeschweißt werden muss.
naja selbst die billig ebay teile sind so aufgebaut das man sie mit schellen befestig.

das finde ich nicht so toll bei eberspärcher da hat man nur wieder streß und rennerreien und muss wie leute wegen schweißgerät nerven.

gruss
marcus
marcus735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2010, 08:12   #42
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W202 T, 1,8ltr+ Honda Magna700 V4
Standard

Zitat:
Zitat von norman49424 Beitrag anzeigen
Hallo Dansker,

im Prinzip macht es am meisten Sinn Erstausrüsterqualität zu kaufen.
Passt am besten und hält wohl auch am längsten.
Wollte ich aber nicht, weil noch viele andere Sachen am Auto zu machen sind.
Ich bin mal gespannt wie lange die Schalldämpfer jetzt halten.
Länger als 1,5 Jahre waren die alten aber auch drin.
Norman49424: Ich weiss nur aus Erfahrung, das die "Walker", und "Bosal", nicht die langlebigsten Auspuffanlagen sind. Gibt bei uns Faktisch nichts anderes auf dem Markt, zu Erschwinglichen Preisen. Ich würde lieber einen Billig-Schalldämpfer Montieren, der mehr an der "Wärmequelle" sitzt, als ganz Hinten. Denn beim E32, sieht es so aus, das es ein Problem ist, den Hinteren Schalldämpfer, genug "aufzuwärmen". Darum sammelt sich dort auch Verhältnismäßig viel Kondenswasser, welches vermischt mit den Auspuffgasen, dem Material, noch mal "Extra zusetzt". Da die Billigmarken, in der Regel nur "Einwandig" sind, ist es nur eine Frage der Zeit, wann die Durchrosten, oder an den Rohrein- und Ausgängen, neben der Schweissnaht zu Reissen Beginnen.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2010, 10:51   #43
norman49424
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.08.2010
Ort: Lutten
Fahrzeug: -
Standard

Zitat:
Zitat von dansker Beitrag anzeigen
Denn beim E32, sieht es so aus, das es ein Problem ist, den Hinteren Schalldämpfer, genug "aufzuwärmen". Darum sammelt sich dort auch Verhältnismäßig viel Kondenswasser, welches vermischt mit den Auspuffgasen, dem Material, noch mal "Extra zusetzt".r
Ich hatte gestern auch überlegt ein kleines Loch in den Endschalldämpfer zu bohren, damit das Wasser raus kann.
__________________
Viele Grüße Norman
norman49424 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2010, 23:02   #44
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W202 T, 1,8ltr+ Honda Magna700 V4
Standard

Kannst Ruhig machen. dadurch wird der Topf, etwas länger halten. Hören, kannst Du es fast nicht, wenn das Loch nur so um die 4 mm Gross ist.
Gruss dansker
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2011, 09:57   #45
NielsHofmann
Mitglied
 
Registriert seit: 04.08.2003
Ort: Sindelfingen
Fahrzeug: 730iA V8 E32 EZ 3/93, 553.300 km
Standard Nachschalldämpfer nicht mehr lieferbar?!

Hallo zusammen,
mein Tipp wegen Abgasanlage.
Habe für meinen Dicken (740IL/1993) im August bei (ersateil-info.de in Saarbrücken) Mittelschall und Endschalldämpfer von EBERSPÄCHER neu gekauft für 470,-€ inklusive Versand selbstabholung ist auch möglich. Hat natürlich auch für andere 7er Modelle Auspuffanlagen im Angebot.
[url=http://www.ersatzteile-info.de]Ersatzteile-Info.de Ersatzteile zum günstigsten Preis
Gruß, Miro

Vielen Dank für den Tipp, für meinen M60 Motor ist leider nur noch der Eberspächer Mittelschalldämpfer Artikelnummer: 21.793.81 - mitte -lange Ausführung: Länge [mm]: 1480 Gewicht [kg]: 15,4 lieferbar, was bedeutet "lange Ausführung"? Wer weis, wo der Nachschalldämpfer zu bekommen ist?
Vielen Dank und Gruß (bei meinem Wagen mit EZ Mai 1993 und 454.000 km ist dies noch der erste Auspuff!)

Geändert von NielsHofmann (25.01.2011 um 21:01 Uhr).
NielsHofmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2011, 20:30   #46
norman49424
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.08.2010
Ort: Lutten
Fahrzeug: -
Standard

Zitat:
Zitat von dansker Beitrag anzeigen
Denn beim E32, sieht es so aus, das es ein Problem ist, den Hinteren Schalldämpfer, genug "aufzuwärmen". Darum sammelt sich dort auch Verhältnismäßig viel Kondenswasser, welches vermischt mit den Auspuffgasen, dem Material, noch mal "Extra zusetzt".r
Dansker, da hast du wohl recht. Bei sehr kaltem Wetter hört er gar nicht auf zu qualmen.
norman49424 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2013, 10:58   #47
meffy
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.08.2011
Ort: Kiel
Fahrzeug: 730i E32 BJ 1991
Standard

Selbiges bei mir.

Mitteltopf und Endtopf müssen wohl neu. Auf Auspuff.com habe ich einmal:

- Walker Mitteltopf für 249,95€

- Eberspächer Mitteltopf für 264095€

Und Endtopf dachte ich an nen günstigens von Ebay.

Scheiß Idee???

Und hey, ich lebe momentan von ALG1 und ALG2. Aber den Dicken verkaufen komnmt für mich nicht in Frage.

Grüße ausm Norden...
meffy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2013, 11:02   #48
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Es kommt darauf an, was Du möchtest.
Wenn es nur zwei Jahre halten soll, dann ist das billigste gerade gut genug.
Wenn Du die nächsten 10Jahre ruhe haben möchstest, dann fährst Du mit 1200€ zum Auspuffbauer.
Deswegen kann man nicht sagen, ob dein Plan aufgeht.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2013, 11:24   #49
meffy
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.08.2011
Ort: Kiel
Fahrzeug: 730i E32 BJ 1991
Standard

Wenns ein paar Jahre nur hält bin ich ja glücklich. Momentan habe ich nicht so das Geld da mein Roller nämlich auch gemacht werden muss und beim Dicken eh TÜV dran ist. Deswegen ne schnelle und günstige Lösung...
meffy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2013, 11:57   #50
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Vielleicht kann man den alten einfach schweißen?
Schau mal im Forum - vielleicht bietet einer eine Anlage die man schweißen kann, denn jede alte geschweißte hält länger als die billigen Neuen.
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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