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Alt 20.08.2011, 22:42   #11
werwer
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.10.2010
Ort:
Fahrzeug: E65 730d
Idee

Hallo,

wollte nur mal alle informieren das ich ohne ein komplett neues SIM ausgekommen bin. Einfach ein gebrauchtes aber funktionsfähiges kaufen.
Den Speicherchip auf dem auch die Fahrgestellnummer gespeichert ist aus dem alten ausbauen und beim "neuen" einlöten. Fehler löschen und Fertig. Diese Alternative ist viel viel viel viel viel viel viel ..... günstiger als ein neues vom Freudlichen

Grüße

werwer
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Alt 21.08.2011, 13:13   #12
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Foto oder so wäre hilfreich, den der nächste, der es versucht, fragt hier eh wie der speicherchip aussieht und wie er ihn findet

ansonsten

mfg odd.....
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2011, 22:55   #13
werwer
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.10.2010
Ort:
Fahrzeug: E65 730d
Standard

Hallo,

ich habe es leider nicht selbst gemacht aber es wäre wohl ein großer Speicherchip auf dem alle Daten gespeichert werden. Ich gehe davonb aus, dass es dort nicht viele große Speicherchips gibt. Notfalls alle umlöten

Ich hoffe ich konnte Jemandem viele Kosten ersparen.

Grüße

werwer
werwer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2011, 17:38   #14
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

auch den defekten?
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2011, 18:05   #15
werwer
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.10.2010
Ort:
Fahrzeug: E65 730d
Standard

Ja, auch den ! ne quatsch der defekt liegt an irgendeinem Hochspannungsteil daher gibt es wahrscheinlich keinen defekten Speicherchip.
werwer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2012, 23:35   #16
VMartin
Kritischer Beobachter
 
Benutzerbild von VMartin
 
Registriert seit: 07.04.2007
Ort: Steppach
Fahrzeug: 735i E65 PD 11/2001
Standard

Zitat:
Zitat von E39-Driver Beitrag anzeigen
Das Format wie ich es schreibe passt da scheinbar nicht..
Das Format hab ich gefunden.. 18-Stellig (17xFgStNr & 1xPrüfziffer)

Aber ich bekomme die Meldung, das das Steuergerät (Tür vorne rechts) nicht mag... (tool32)

Gibts jemanden im Raum BA-N der evtl. schon mit Erfolg ein Steuergerät getauscht und codiert hat?

Gruß
Martin
__________________
735i Titan-Grau Met. BJ 02 (V8) 165.000 km
VMartin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2012, 10:11   #17
Maddy
Mitglied
 
Registriert seit: 26.01.2010
Ort:
Fahrzeug: 730d
Standard Airbag STG

Ich sage auch, hier hilft nur ein neues.
Die Fahrgestellnummer geht nicht wieder raus.
Maddy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2012, 11:41   #18
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Das geht, nur wie kann ich nicht sagen......im russenforum wird das SG codiert.
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2012, 02:37   #19
Since1453
V8 Bändiger
 
Benutzerbild von Since1453
 
Registriert seit: 14.01.2011
Ort: Duisburg
Fahrzeug: F01 730d ///M-Sportpacket
Standard

Hi

Mein Steuergerät ist auch Defekt.ich habe im Fehlerspeicher Hochspannungsteil Defekt stehen und kann es nicht Löschen

Nun meine frage kann man ein Gebrauchtes SG nicht Codieren.Ich bin eigendlich ganz Fix im Codieren,wollte bei Ebay ein gebrauchte SIM kaufen aber weis nicht ob es Codierbar ist.

Hat jemand Erfahrung mit einem Gebrauchten SG gemacht.

Und was ist dieses Hochspannungsteil u. kann man es nicht irgendwie tauschen lassen oder von einem Gebrauchten SG umlöten oder so.

Geändert von Since1453 (30.07.2012 um 02:48 Uhr).
Since1453 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2012, 11:36   #20
VMartin
Kritischer Beobachter
 
Benutzerbild von VMartin
 
Registriert seit: 07.04.2007
Ort: Steppach
Fahrzeug: 735i E65 PD 11/2001
Standard

Hallo,

bis jetzt habe ich es NOCH nicht geschafft.

Auf der Suche nach einer Lösung, habe ich gelesen das alle Steuergeräte im Airbag und Gurtstrammer Bereich Timer haben der syncron laufen müssen. Dieser Timer wird bei der Produktion des Fahrzeuges gestartet und synchronisiert (Diagnosebefehl im SIM). Ich denke bevor sich ein Satelit mit einer neuen/anderen FGSTNr. programieren lässt muss der Timer richtig gestellt werden. Leider bin ich im Augenblick etwas beschränkt beweglich (KnieOP) aber wenn ich wieder fit bin, gehts weiter...

@Since1453 Habe erfahren müssen, das Fehler nicht immer in jenem Steuergerät vorliegen müssen in welchem sie gespeichert sind. Ich bringe gerade SIM und Hochspannung nicht wirklich zusammen....

Gruß
Martin
VMartin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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