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BMW 7er, Modell E38
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Alt 19.02.2013, 13:57   #1
B-Boy_B
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2013
Ort: Tettnang
Fahrzeug: E38-740i FL (10.99) LPG
Standard Ölverlust an Stirndeckel -> Zündkerzen voll Öl?

Hallo liebes Forum,

ich habe heute morgen meinen Dicken zur Werkstatt bekommen. Beim Tausch meiner Zündkerzen habe ich nämlich festgestellt, dass diese an den Gewinden voll mit Öl sind. Außerdem habe ich kleine Ölpfützen neben den Zündkerzen. Das Problem ist an den Zündkerzen 4 bis 8.
Die VDD sind vor zwei Monaten bzw. 12 Monaten getauscht worden. Mein Verdacht war, dass die Werkstatt schlampig gearbeitet hat und deswegen wollte ich, dass sie die VDD nochmal tauschen. Jetzt ruft die Werkstatt mich aber gerade an und meint, das käme von der Stirndeckeldichtung.
Kann das überhaupt sein?
B-Boy_B ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2013, 15:45   #2
Schwarzfahrer
ist grün hinter den Ohren
 
Benutzerbild von Schwarzfahrer
 
Registriert seit: 23.05.2010
Ort: Minden
Fahrzeug: E91, W115 230.4 Bj. 75, Yamaha SR 500 Bj. 83
Standard

Moin,

von den Stirndeckeln hat keine Dichtung Einfluss auf Öl, dass in die Kerzenschächte laufen könnte.
Diese werden mit der Dichtung 9 durch die Zylinderkopfhaube von allen ölförderndernen/schleudernden Teilen abgedichtet.



Die Werkstatt redet deshalb meiner Meinung nach Unsinn.

Was allerdings zu beachten ist:
Die Originallackierung der Zylinderkopfhauben ist sehr schlecht. Sie wird an den Dichtstellen unterwandert und es reicht nicht immer aus, nur die Gummidichtungen zu erneuern. Die alte Farbe muss runter und was neues drauf.

Edit: An den Muttern kann es auch undicht sein. Das müsste man anhand von laufspuren aber sofort erkennen können.

Gruß
Schwarzfahrer
__________________
Der Text versteckt sich!!!
Schwarzfahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2013, 15:46   #3
MR1580
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MR1580
 
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
Standard

Eigendlich nicht, sonst würde die Karzen ja immer im Öl stehen!
Wenn Du mit Stirndeckel die Kunststoffdeckel oben mit dem BMW schriftzug meinst!

edit: War zu langsam, wenn man nur mit einem,max. 2 Finger schreibt!
__________________
Lg aus Berlin
MR1580 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2013, 17:03   #4
andi735
Mitglied
 
Registriert seit: 01.10.2009
Ort: Neustadt
Fahrzeug: E38-735i 09.97
Standard

Hatte das gleiche Problem. Austausch der Zylinderkopfdeckeldichtung in der Werkstatt brachte keine Abhilfe. Da der Zylinderkopfdeckel auch auf der Innenseite !!! Farbkrümel verlor, habe ich die Zylinderkopfdeckel und die Zylinderkopfdeckeldichtung ausgetauscht. Habe den Tausch selbst durchgeführt und zwar penibelst nach Anleitung. Jetzt ist das Ganze dicht.
andi735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2013, 18:10   #5
B-Boy_B
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2013
Ort: Tettnang
Fahrzeug: E38-740i FL (10.99) LPG
Standard

Danke für eure schnelle Einschätzung! Hat mir sehr weiter geholfen!
Wird wohl Zeit für eine neue Werkstatt...
@Andi: ich hoffe ja nicht, dass es die ZKD ist...
B-Boy_B ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2013, 18:35   #6
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Von der ZKD kann kein Öl in Richtung Kerze laufen, die kann es nicht sein.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2013, 19:37   #7
Wario
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.02.2013
Ort: Waldenbuch
Fahrzeug: E38 728iA (06.96.)
Standard

Mit Stirndeckel meinen die in der Werkstatt sicher die kleine Dichtung
des Kettenkastens. Auf dem Bild Nr. 4 bzw. 5.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Kettenkastengehause oben BMW 5' E39, 535i (M62) ? BMW Teilekatalog

Ist sehr spaßig das Teil zu wechseln.
Kosten tut es so gut wie nichts. 8 EUR.
Bei mir hat er da extrem rausgesifft.

ABER: Ich frag mich halt, wie dadurch was an die Zündkerzen kommen
kann??
Das Ding schließt ja nur nach außen ab.
Oder die meinen doch was anderes. Aber was soll sonst der Stirndeckel sein?
Vllt. wirklich die kleine Dichtung um das Plastikteil wo BMW drauf steht?
Aber das wäre genau so unsinnig.
Wario ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2013, 21:20   #8
B-Boy_B
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2013
Ort: Tettnang
Fahrzeug: E38-740i FL (10.99) LPG
Standard

Die meinen schon genau dieses Ding.
Aber es kann von dort wirklich nichts in die Zündkerzen gehen meiner Meinung nach.
Die Werkstatt sah das nicht ganz so.
B-Boy_B ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
dichtung, stirndeckel, zündkerze, ölverlust


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