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BMW 7er, Modell E38
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Alt 07.04.2013, 07:33   #21
Bandit1973
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bandit1973
 
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E38 730d FL, Alfa 147 1,9JTD 16V
Standard

Hmm.. wer weiss ob der noch funzt.
Sind ja "berühmte" Schwachstellen an den Dicken.
Kostet auch nicht die Welt, und ist relativ einfach zu wechseln.

Irgendwo gabs hier sogar mal eine Anleitung...Finds nur grad nicht..
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten

It´s better to burn out, than to fade away
Bandit1973 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2013, 11:39   #22
Bmw_Black
Gast
 
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Kein Problem, du hast mir schon genug geholfen.
Den zu tauschen bekomm ich so hin, nur das mit dem Kabel war komisch
Ich werde es einfach mal testen sonst gehts halt zum und ein neuer wird gekauft.
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Alt 07.04.2013, 14:35   #23
Bmw_Black
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Daumen nach oben

Sooo habe jetzt geguckt und ich weiß jetzt auch warum ich keinen Anschluss für das Kabel gefunden habe.
Laut Rechnung von 2010 hatte der Vorbesitzer das Lenkgetriebe erneuern lassen, aber keins mit Servotronik genommen.
Somit wäre das jetzt geklärt...
Also danke für die Hilfe!!!
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Alt 07.04.2013, 14:53   #24
Tito_2000
Runflat ... hmm lecker...
 
Benutzerbild von Tito_2000
 
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
Standard

Ist auch besser so, ich wünschte - ich hätte auch keine: Nur ein weiteres Teil was nicht unbedingt nötig ist und gerne kaputt geht
__________________
Tito_2000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2013, 14:57   #25
Bmw_Black
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Naja, so kann man es auch sehn. Werde es aber auch nicht ändern. Das bleibt so wie es ist.
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Alt 07.04.2013, 15:04   #26
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
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Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Läßt sich Dein Wagen denn leicht lenken ?
Mich würd mal interessieren ob Servotronik leichter geht wie das normale.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2013, 15:21   #27
Bmw_Black
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Naja im Stand ist es halt schwerer aber nicht störend. Wenn ich micht nicht irre ist Servotronic ja dafür da sich anzupassen, sprich wenn du stehst (einparken) gehts ganz leicht und umso schneller du fährst gehts halt schwerer und irgendwann ist es halt komplett raus. Wenn das Kabel nicht ab gewesen wäre hätte ich es nicht bemerkt.
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Alt 07.04.2013, 18:29   #28
Tito_2000
Runflat ... hmm lecker...
 
Benutzerbild von Tito_2000
 
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
Standard

Standard-Servolenkung: Lenkung immer weich wie Butter
Servotronik: Lenkung nur beim rangieren und langsam fahren weich wie Butter
Servotronik mit Problemen: Lenkung fast immer schwer und beim rangieren oft steinhart
Tito_2000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2013, 18:58   #29
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Das wollt ich wissen
Eine defekte Servotronik kenne ich schon und so möchte ich nicht ständig rumfahren
Meine Servotronik funktioniert zwar, aber das Lenkgetriebe selbst hat Spiel und muß neu.
Nun war ich am überlegen ob ich ein normales nehme.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2013, 19:02   #30
Bmw_Black
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Ich hab jetzt ein normales Lenkgetriebe -> immer schön straff aber nicht zu schwer, auch nicht im Stand.
Hätte ich nicht gemerkt wenns mit dem Kabel nicht gewesen wäre.
Werde auch nicht wieder Servotronik einbauen, wüsste nicht warum...
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Stichworte
abs, asc, kabel, radhaus, sensor


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