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BMW 7er, Modell E32
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Alt 18.05.2002, 16:39   #1
Thorti
Mitglied
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Herne
Fahrzeug: 735i 01/91; Citroen C3; GSX600F 04/96
Standard Ausbau Türverkleidung Fahrerseite

Hallo Leute,

kann mir jemand sagen wie ich ohne Spezialwerkzeug die Türverkleidung auf der Fahrerseite abbekomme??
Speziell - wie entferne ich die Holzeinsätze, die sitzen absolut fest??

Ich will die Türverkleidung abbauen, weil ich ein KLAPPERN in der Tür bzw. Festerführung habe.

[Bearbeitet am 5.6.2003 um 22:26 von 12Zylinder. Grund: Betreff für Suchfunktion geändert]
Thorti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2002, 18:38   #2
Alexander
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hallo Thorti!

Habe auch gerade meine beiden Türverkleidungen bei dem schönen Wetter ausgebaut, um die Türen innen mit Hohlraumwachs zu behandeln.

Also:

1. Holzleisten an den Enden leicht anheben und dann einfach mit kräftigen Ruck abziehen ( sind nur Clipse dahinter)

2. Unter jeder Holzleiste befindet sich eine Schraube, die zu entfernen ist.

3. Dann Verkleidung abnehmen. Zuvor aber noch den Türpin und die Einstiegsbeleuchtung demontieren.

Also im Prinzip alles mit sanfter Gewalt ausklipsen :-)


Viel Erfolg
Alexander
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Alt 18.05.2002, 20:41   #3
Chaabo
nicht mehr dabei
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort:
Fahrzeug: keines
Standard Bitte:

Chaabo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2002, 18:50   #4
Thorti
Mitglied
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Herne
Fahrzeug: 735i 01/91; Citroen C3; GSX600F 04/96
Standard Danke ABER ?!

Dank an Chaabo und die anderen Beiträge!!

Habe aber trotzdem noch das Problem.
Den Spiegelschalter habe ich raus.
Die Zierleisten habe ich auch gut abbekommen. Die beiden sechkant-Schrauben oben am Türgriff auch.
Aber dann !!! Was kommt dann ?? Die anderen Schrauben wie in der Zeichnung habe ich nicht ???!!! 8Bild links unten und mitte oben). Und wie und von wo löse ich die Verkleidung ??

Ich hoffe Ihr könnt mir noch ein paar TIPS geben. DANKE Thorti
Thorti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.05.2002, 12:37   #5
Chaabo
nicht mehr dabei
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort:
Fahrzeug: keines
Standard

Verkleidung untenrum (ringsrum) abziehen. Ist mit Plastikstopfen gesteckt. Wenn sie schön lose ist, mit kräftigem Schlag ca 5 cm nach oben bewegen und abnehmen. Nicht zu vorsichtig sein mit dem Ding. Wenn si noch irgendwo hängt, drunterschauen und evtl. vergessene Schrauben entfernen. Mehr kann ich dazu auch nicht sagen.
Chaabo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2007, 09:41   #6
King
Vau 12
 
Benutzerbild von King
 
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Dresden
Fahrzeug: E32-750i (88)
Standard

Hallo also ich hatte bei meiner Türverkleidung Glück das ich sie lösen konnte!
Also Alexander hatte schon recht mit:

Hallo Thorti!

Habe auch gerade meine beiden Türverkleidungen bei dem schönen Wetter ausgebaut, um die Türen innen mit Hohlraumwachs zu behandeln.

Also:

1. Holzleisten an den Enden leicht anheben und dann einfach mit kräftigen Ruck abziehen ( sind nur Clipse dahinter)

2. Unter jeder Holzleiste befindet sich eine Schraube, die zu entfernen ist.

3. Dann Verkleidung abnehmen. Zuvor aber noch den Türpin und die Einstiegsbeleuchtung demontieren.

Also im Prinzip alles mit sanfter Gewalt ausklipsen :-)


Viel Erfolg
Alexander

Dann bin ich mit einem Schraubenzieher unter die Türverkleidung(kurz unter der Scheibe) und habe nach aussen gedrückt...weil es mir gereicht hatte! Dann war sie oben gelöst und dann must du die ganze Verkleidung nach oben ziehen, es ist hinten noch ein großer Klip der ist bei mir zerbrochen weil ich zu mir rangezogen habe...also nach oben!
King ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2007, 09:45   #7
King
Vau 12
 
Benutzerbild von King
 
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Dresden
Fahrzeug: E32-750i (88)
Standard

du hast ja das nachfolger modell ...also so wars zumindest beim e32
vlg
King ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2007, 11:02   #8
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard King

jetzt hat er das Nachfolgermodell E38, aber als dieses Thema behandelt wurde hatten wir Mai 2002
und da hatte er noch einen E32 740.

Hast aber gut im Archiv gewuehlt nach Anleitungen
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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