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Alt 17.07.2014, 20:08   #1
sivaslierhan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von sivaslierhan
 
Registriert seit: 03.12.2013
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW E65 745i Bj. 03.03
Standard Extrem Ölverlust 4 Liter im Monat

Hallo ich habe mein Auto jetzt seit einem Jahr.
Nach dem kauf damals habe ich leider paar Monate später gemerkt das mein Auto Öl Verlust hat. Naja weg mit der alten Geschichte. Ich habe vor ca. 4-5 Monaten bei meinem Onkel in der Werkstadt den Ventildeckeldichtung und Stirndeckeldichtung bzw. Räderkastendichtung wechseln lassen weil da massive öl spuren zu sehen waren. Das haben wir jedenfalls nur auf der rechten Seite gewechselt, seitdem ist die reparierte Seite trocken wie in der Sahara. Die andere Seite machen zu lassen bin ich einfach nicht dazugekommen nochmal zu ihm zu fahren was ich aber demnächst machen werde.
Auch habe ich im Auspuff Öl spuren und es qualmt aus dem Auspuff und stinkt extrem nach verbrannten Öl. Meine frage ist wenn ich die andere Seite Reparieren lasse und im Motorraum alles trocken ist wird trotzdem hinten qualm kommen und Öl verbrennen?

Den ich bin seit einem Jahr so gefahren fahre ca 2000km im Monat und kippe 4 Liter öl, jede Woche nen Liter.

Was ich vermute ist das das öl in die Zylinder kommt und dort verbrannt wird habe was mit VSD gelesen weis aber nicht was das genau sein soll.
Als ich damals bei BMW war meinten die mir wir müssen den ganzen Motor rausnehmen und alle Dichtungen wechseln für 5000 Euro.

Leistungsverlust habe ich auch wenn das öl unter Minimum ist nachdem ich öl rein kippe und auf Maximum ist zieht er wieder sauber.

Hoffe ich bekomme Erfahrungsberichte von anderen und Tipps was das Problem ist.
sivaslierhan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2014, 20:49   #2
forever
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.09.2013
Ort:
Fahrzeug: E65-735i (2002)
Standard

mit Sicherheit VSD und noch ein paar andere Dichtungen die durch sind, wieviele km hast du runter ?

Grüße
forever ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2014, 20:59   #3
sivaslierhan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von sivaslierhan
 
Registriert seit: 03.12.2013
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW E65 745i Bj. 03.03
Standard

hab ihn mit 137000 km gekauft und hatte schon das Problem jetzt habe ich gute 149000km runter
sivaslierhan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2014, 21:10   #4
forever
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.09.2013
Ort:
Fahrzeug: E65-735i (2002)
Standard

das kommt hin meiner Meinung nach, vielleicht hast du Glück und dein Onkel kann dir helfen bei der Reperatur
forever ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2014, 21:33   #5
sivaslierhan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von sivaslierhan
 
Registriert seit: 03.12.2013
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW E65 745i Bj. 03.03
Standard

was kostet so eine vsd Reparatur von Arbeitszeit her.
das ich meinen onkel dafür bezahlen werde ist klar ist sein recht, könnte auch in der zeit andere Autos reparieren und Geld verdienen.
Das ich mal ungefähr bescheid weis was auf mich zukommen wird teile kosten und sowas hatte das schonmal einer im Forum der mir das mal genau erklärt wo wie viel erbezahlt hat?

Danke und Gruß
sivaslierhan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2014, 00:24   #6
BlackSheep
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.10.2013
Ort: velbert
Fahrzeug: E65 745i BJ 02 KME Diego
Standard

Bist du dir sicher das der Qualm aus dem Auspuff kommt?
Es könnte ja auch sein das das Öl irgendwo auf den Auspuff tropft und daher der Qualm und Geruch kommt
So war es damals bei mir, kontrolliere doch erstmal ob die VDD usw. Noch dicht ist
Lg
BlackSheep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2014, 02:17   #7
sivaslierhan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von sivaslierhan
 
Registriert seit: 03.12.2013
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW E65 745i Bj. 03.03
Standard

Der qualm kommt aufjedenfall aus dem auspuff weil in dem auspuff es schmirig ist sprich öl.
Mich haben leute ab und zu nach der ampel hingewiesen das mein auto aus dem auspuff qualmt. Werde morgen mal den vsd test machen hab ich hier gelesen 5min motor im stand warmlaufen lassen und einmal auf gas drücken wenn qualm kommt meinen sie ist es vsd.
Ich kann aus erfahrung und sehen in den letzen monaten sagen das es öl spuren am stirndeckel gibt sowohl links was jetzt repariert wurde auch als rechts was noch gemacht werden muss. Die eine seite ist trocken die andere nicht. Ich hoffe es aber denke nicht das nach der reparatur der anderen stirndeckell und ventieldeckeldichtung der kein öl mehr verliert.
Würde mich sogar freuen wenn ich alle monate mal 1 liter kippe sprich alle 2000km aber jede woche nen liter find ich jetzt nach einen jahr genug :/ macht so auch kein spass immer öl zu füllen und sich sorgen machen. Die ölschutzwanne unten ist auch mit ölflecken also nass nicht nur tropfen auch habe ich letze woche gesehen unter dem auto öl flecken nach hinten der wind hat es bis in die mitte des autos geschmirt vllt kann es daran liegen das der auspuff qualmt.
Und nochwas hab im gemeinmenü mal kühlwassertemparatur angezeigt der zeigt mir manchmal 101 grad an ist das normal? Motor wird auch heis, manchmal kann ich die plastik abdeckung nicht anfassen die um den scheibenwischwasser eingang ist.
sivaslierhan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2014, 07:29   #8
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Die Kats sind sicher auch kaputt, wenn du schon so lang so rumgefahren bist..
__________________
Für alle V8 Fahrer: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Klick mich
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2014, 07:58   #9
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg Atmosphere, Branson 2900h
Standard

Eben - und die sind auch nicht billig. Ist mir ein Rätsel warum man solange damit rumfährt wenn die Karre schon überall Öl raustropft und qualmt das die Leute einen ansprechen...
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2014, 08:04   #10
scarface21
Mitglied
 
Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 730i E39 M5
Standard

Bei allem Respekt, aber wenn ich in der WOCHE!!!!! 1Liter nachkippen muss, der Auspuff mit Öl voll ist, wieso fährt man dann noch weiter?

Selbst wenn dein Stirndeckel etc. undicht ist, wie soll das Öl in den Auspuff kommen? Und bei 4 Liter verbrauch auf 2000km ...

Wie Warp schon sagte, deine Kats sind wahrscheinlich platt. Rede mit deinem Onkel, am besten reißt du wirklich den ganzen Motor raus und machst alle Dichtungen sowie das Wasserrohr gleich. Wohl die einzig richtige Lösung in deinem Fall ( oder du siehst das es zb. nur die VSD sind ). Wasserrohr definitiv mitmachen
scarface21 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
dichtung, hilfe, kosten, reparatur, ölverlust


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