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Alt 09.03.2015, 18:20   #1
ToM-Immobilien
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 30.11.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: F02 730D
Frage 750 unruhiger Lauf

hi@all,

ich habe bei meinem 750 folgendes Problem, wenn der Motor kalt ist, läuft er für meine Begriffe etwas "unruhig" "unrund" ..... wenn man z.B. rückwärts fährt ohne Gas zu geben stottert er etwas... (NUR im kalten Zustand)

Des Weiteren läuft er im Stand bei ca. 1300 U/min auch unruhig... (egal ob kalt oder warm)

Ansonsten läuft der Motor sobald er warm ist aber ohne Probleme.

Ich habe leider zwei linke Hände, wollte nur wissen wenn ich jetzt zur Werkstatt gehe was ich denen sagen kann.... ohne die Laborratte von denen zu sein

Vielen Dank im Voraus

Gruß,
Tom
__________________
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Alt 10.03.2015, 00:17   #2
MasterXX123
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
Standard

Können einige Sachen sein:
-Kurvelwellengehäuseentlüfting
-Öl in den Kerzenschächten (Zündkerzenrohre undicht). Dazu mal eine Zündspule entfernen und mit der Taschenlampe reinleuchten
-Sperrventile defekt und Leitungen dahinter verschmutzt (Bei Sekundärluft Fehlern im Fejlerspeicher)

Ich tippe auf dritten Punkt oder zweiten.
MasterXX123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2015, 07:55   #3
ToM-Immobilien
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 30.11.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: F02 730D
Standard

Ergänzend wäre vielleicht auch noch zu sagen, dass der Motor ca. alle 2.000-3.000 1 L (5w30 castrol edge) braucht
ToM-Immobilien ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2015, 10:57   #4
Hubi
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Fuchsstadt
Fahrzeug: 3.0 CSI - 08/1975, 645 i - 2004, 520 i - 1999
Standard

Der Ölverbrauch ist deutlich zu hoch.
Hast Du blauen Rauch aus dem Auspuff, oder tropft der Motor ?
Lasse den Fehlerspeicher auslesen. Dein Problem kann viele Gründe haben.

Hubi
Hubi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2015, 11:00   #5
ToM-Immobilien
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Registriert seit: 30.11.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: F02 730D
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Kein Ölverlust und auch kein blauer Rauch
ToM-Immobilien ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2015, 11:22   #6
Hubi
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Benutzerbild von Hubi
 
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Fuchsstadt
Fahrzeug: 3.0 CSI - 08/1975, 645 i - 2004, 520 i - 1999
Standard

Beim 330 meines Sohnes war ein ähnliches Problem.
Wir bekamen das in den Griff durch Austausch der kompletten Motorentlüftung.
Die Entlüftungsschläuche waren durch viele Kurzstreckenfahrten mit gelblichem Ölschleim zugesetzt. Der Ölverbrauch sank danach deutlich und der Motor lief besser.
Man kann das auch an Ablagerungen am Deckel des Öleinfüllstutzens sehen.
Man sollte deshalb mindestens 1 mal pro Woche den Motor über mind. 50 km, am besten auf der Autobahn, mal richtig ausfahren.

Trotzdem empfehle ich das Auslesen des Fehlerspeichers.

Gruß, Hubi
Hubi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2015, 13:12   #7
MasterXX123
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MasterXX123
 
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
Standard

Bitte den warmen Motor im Leerlauf 5 Min laufen lassen und dann ein Mal ordentlich aufs Gaspedal drücken.

->Kommt dann blauer Rauch? (Ventilschaftdichtungen Test)
MasterXX123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2015, 10:33   #8
ToM-Immobilien
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ToM-Immobilien
 
Registriert seit: 30.11.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: F02 730D
Standard

Hi@Master

habe es jetzt mehrfach ausprobiert... kommt nichts blaues
ToM-Immobilien ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2015, 12:30   #9
MasterXX123
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MasterXX123
 
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
Standard

Gut, dann kann man das schlimmste -die Ventilschaftdichtungen - ausschließen
MasterXX123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2015, 01:57   #10
Joerg
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Joerg
 
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
Standard

Zitat:
Zitat von MasterXX123 Beitrag anzeigen
-Sperrventile defekt und Leitungen dahinter verschmutzt (Bei Sekundärluft Fehlern im Fejlerspeicher)

Ich tippe auf dritten Punkt oder zweiten.
Der 750i hat keine Sperrventile und keine Sekundärluft soweit mir bekannt.
Joerg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
750, unruhiger motorlauf, öl verbrauch


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