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BMW 7er, Modell E32
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Alt 04.05.2016, 13:20   #11
Erich
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
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das ist der Kabelbaum Getriebeschaltkasten zum Getriebesteuergeraet, der da in das Getriebe geht, 7-polig.
Aber die Lambdasonden sind da ja auch in der Naehe, und das sind wie von ihm beschriebene Verschluesse, haben 4 Pins/Kabel, passt also
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Alt 04.05.2016, 13:43   #12
fuffi_lwl
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Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
Es gibt 2 Stecker da fuer die Lambdasonden, und wenn die verkehrt oder ueber Kreuz angeschlossen sind, laeuft der Motor auch nicht richtig.
Welcher Stecker in welche Buchse gehört, konnte mir aber auch noch niemand schlüssig erklären. Welche Sonde für welche Bank zuständig ist, ist ja recht schnell klar wenn man sich die Abgasstränge anschaut, aber welche der Buchsen die richtige ist, ist eine andere Frage.
fuffi_lwl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2016, 15:21   #13
Erich
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Registriert seit: 19.07.2002
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Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
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Kann man doch einfach an der Motronik selber messen, eine abstecken, Messen, auf einer Seite darf sich nichts veraendern weil abgesteckt, die andere muss sich aendern
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/24/lamb...ten-92978.html
Wenn falsch zusammensteckt, merkste da eh sofort am rumpeligen Lauf.
2007 hat Rottaler2 auch erklaert, wie man es messen kann, hier am M60
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/lambd...hen-71525.html
Normal ist der Stecker für die rechte Lambda weiter vorn, die Linke weiter hinten! Wenn die verkehrt angeschlossen sind, ist das linke Kabel gespannt und das rechte hängt durch!
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2016, 16:33   #14
Botox123
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Standard Verirrter Patient

Der TE wird mit dem Kfz vor Ort sein. Dann können alle Interessierten Probefahrten machen und Fehler raten. Nein, ich denke es ist irgendein geber im Automaten defekt. Denn, er schaltet ohne Kabel butterweich und mit Kabel eher etwas ruppig, abgesehen von dem gruseligem Motornotlauf, der auch weg ist , sobald man das Kabel wieder abstöpselt. Daher meine Vermutung , dassim Getriebe etwas defekt ist, was die Motronic in den Notlauf schickt. Aber- Die Hoffnung stirbt zuletzt und am Ende wird auch diese Geheimnis zu lösen sein. Hofe ich.
Botox123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2016, 16:44   #15
Ich e32
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Benutzerbild von Ich e32
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Raten brauchen wir nicht
Bringe nen Laptop mit und dann können wir uns die Daten etc anschauen
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Alt 05.05.2016, 23:36   #16
Botox123
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Standard Automat

Wo und wann muss ich da sein?
Botox123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2016, 08:26   #17
Ich e32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ich e32
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Zum Stammtisch?Am 08.05.2016. Ab 14:00Uhr beim Miss Pepper in Barsbüttel.

Für den Automaten fährst zu am besten zu ZF-Hamburg.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2016, 17:07   #18
Aprilscherz
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Benutzerbild von Aprilscherz
 
Registriert seit: 26.04.2012
Ort: Roßwein
Fahrzeug: e32 750i,e32 750iL,Audi 100 2,8E,Mercedes SL r129, BMW E28 M535i, BMW e3 3,3Li Schalter,
Standard

..kam nun hier etwas heraus?
So ein wenig hätte mich das schon interessiert.
__________________
...die Banker sind nicht so schlau wie sie glaubten,aber so gierig wie befürchtet..

...nichts auf dieser Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand-ich kenne niemanden, der behaupten würde,davon zu wenig zu besitzen..
Aprilscherz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2016, 17:14   #19
Ich e32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ich e32
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Ja es kam was raus.. Die Lamdasonden sind defekt.. Und der Stecker sitzt tatsächlich am Getriebe und ist 4-Polig... Ganz merkwürdig das ganze.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2016, 17:26   #20
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
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Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
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Was sagt das Schild am Getriebe? Stuecklistennummer
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Stichworte
asc, getriebe, m70, notlauf


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