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BMW 7er, Modell E38
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Alt 19.03.2019, 13:07   #1
juelz
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Registriert seit: 28.04.2011
Ort: Castrop-Rauxel
Fahrzeug: E38 740iA (08.99) Sonderablauf Dienstfahrzeug
Standard m60b40 Drehzahl begrenzt - Motor Problem

Hallo zusammen,

ein Freund hat Probleme mit dem 740i aus 95 von seinem Vater.

Im Fehlerspeicher steht Kurbelwellensensor, dieser wurde 2 mal getauscht.

Der Wagen dreht abrupt nur bis ca. 3800 Umdrehungen, wenn man ihn langsam hochdreht etwas höher ca. 4500.
Wenn man in diesen Begrenzer läuft, flackert das Licht, ebenfalls Scheinwerfer. ebenfalls startet das Radio mit einem Piepton neu.
Die Lima liefert bis hinten zur Batterie 14V.

Im Fahrbetrieb fehlt ab 3800 rpm eine menge Leistung.
habe mal ein Video gemacht...

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=h4mh...ature=youtu.be


Wenn man den Wagen ausliest und dann in diesen Begrenzer läuft fliegt man aus dem Steuergerät.
Unsere Instanz ist nun das Motor-Steuergerät zu tauschen.
Müsste man hier zu auf etwas achten ? Gleiche Teilenummer wie beim Airbag STG oder reicht ein passendes aus einem M60b40 ?

jemand sonst eine Idee ?
Danke Vorab !

(habe das mal unter Elektrik gepostet, kann gerne verschoben werden)
__________________
"Musik drückt aus was nicht gesagt werden kann und worüber zu schweigen unmöglich ist" Victor Hugo

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Foto Story (2,- € pro Klick)
juelz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2019, 13:31   #2
Haschra
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Standard

Zitat:
Zitat von juelz Beitrag anzeigen
Im Fehlerspeicher steht Kurbelwellensensor, dieser wurde 2 mal getauscht.

habe mal ein Video gemacht...
Ist der Schwingungsdämpfer im Gummilager noch richtig fest?

Video ist nicht verfügbar

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2019, 14:23   #3
juelz
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das ist eine gute Idee. Werde ich prüfen.

Video sollte jetzt klappen...
juelz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2019, 15:51   #4
Akolyth
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Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
Standard

Ich hatte mal ein ähnliches Problem, bei Vollgas hat der Motor nicht ausgedreht, bei Halbgas bis in den Begrenzer. Damals war es ein übergesprungener Zahnriemen und damit verstellte Steuerzeiten. Hab mich totgesucht, weil er sonst perfekt lief und Leistung hatte.
Akolyth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2019, 17:02   #5
Haschra
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Zitat:
Zitat von Akolyth Beitrag anzeigen
Damals war es ein übergesprungener Zahnriemen und damit verstellte Steuerzeiten.
Gab es den M60 mal mit Zahnriemen ???

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2019, 17:04   #6
Akolyth
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Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
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Nein aber den 3SGE, was auch nichts anderes ist als ein Motor der Luft Sprit und Funken zur richtigen Zeit braucht.

Geändert von Akolyth (22.03.2019 um 17:10 Uhr).
Akolyth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2019, 17:26   #7
Haschra
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Sorry, meine Schuld, hatte übersehen, das wir im Mitsubishi-Forum sind.

Werde das nächste mal auch zwischen den Zeilen lesen,
wenn ich denn dazwischen komme.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2019, 10:33   #8
juelz
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Es war die Kurbelwellenriemenscheibe
juelz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2019, 11:16   #9
falkili
livin´ on a rig
 
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Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG
Standard

Zitat:
Zitat von juelz Beitrag anzeigen
Es war die Kurbelwellenriemenscheibe
Die Riemenscheibe???
Verstehe ich nicht...
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ, 150cui, frame off Restauration - fast fertig
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
falkili ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2019, 11:53   #10
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 18.07.2013
Ort: Östlich von Hannover
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von falkili Beitrag anzeigen
Die Riemenscheibe???
Verstehe ich nicht...
Er meint wahrscheinlich den Schwingungsdämpfer.
KW-Riemenscheibe mit Gummilager und Aussenring für Sensor sind ein Teil.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
dme, m60b40, motor, steuergerät


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