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BMW 7er, Modell E32
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Alt 30.07.2019, 10:42   #1
obvvs
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 27.05.2019
Ort: Beiersdorf
Fahrzeug: E38-728i (10.95)
Standard Meinung gefragt

Hallo zusammen,

ich fahre zurzeit einen E38 728i Bj. 1995 (VFL). Mein Traumwagen war aber eigentlich schon immer der E32. Ich habe interessantes Angebot im Internet gefunden und würde gerne ein paar Meinungen von echten Kennern hören.

Es gibt da so paar Sachen, die mich stutzig machen wie z. B. das Lenkrad oder das schwarze Dach (außen). Hat das jemand so schon mal gesehen?

Auf was muss ich beim Kauf beim E32 generell achten?

Hier ein paar allgemeine Angaben:
BMW 735 7er
12/1991
170.000 km
155 kW 211 PS
3.430 cm³
Rot Metallic

Und hier die Bilder:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://imgur.com/a/2AFjcjW
obvvs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2019, 11:08   #2
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard

Lenkrad ist nicht original, das schwarze Dach auch nicht, Kombiinstrument sieht mir aus, als wenn da was geaendert ist mit 300 kmh Tacho, komplette Abdeckung fuer den Viskoluefter fehlt. Fahrwerk auch nicht original, wie man sieht. Das Holz vor dem Schalthebel scheint mir ueberlackiert zu sein.

Les mal auf meiner Seite unter checklist-prepurchase - Kaufhilfen für den E32
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://twrite.org/shogunnew/topmenu.html
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2019, 12:06   #3
Aprilscherz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Aprilscherz
 
Registriert seit: 26.04.2012
Ort: Roßwein
Fahrzeug: e32 750i,e32 750iL,Audi 100 2,8E,Mercedes SL r129, BMW E28 M535i, BMW e3 3,3Li Schalter,
Standard

Hallo OBVVS,
im allgemeinen ist es schwierig manchmal von der Ferne festzustellen ob es eine Bastelbude ist oder ein ganz gut hergerichteter der nur etwas von originalzustand abweicht.

ist auch immer die Frage WANN zuletzt mal was gemacht worden war.

Tacho scheint aber bis 280 zuz gehen also wäre der von einem e32 750 ( der 730/35 hat m.W. bis 240 (?) und der 740 V8 bis 260)
Das ist ansich vielleicht noch nicht so schlimm die Chromringe hat er nachgerüstet mir gefällt sowas nicht aber es haben einige am e32 gemacht.

Wichtig für dich sind glaube ich ganz andere infos vom VK:

- Karosserie was gemacht worden um die Räder unterzubringen ?
vielen ist sowas ein NO Go (die Größe) aber gefallen muss es dir.
Und ob die eigentlich mal original für den e32 so gab oder ob es von einem e38 ist kann zumindest ICH nicht sagen)

Es gab von alpina ec. natürlich auch damals große Räder keine frage.

Wartung Motor mal ordentlich investiert(die bloße aussage "läuft und fährt wie er soll" ist m.E. unbedeutend Teile sind zu wechseln uns zu erneuern BEVOR man von einem Defekt überrascht wurd zumindest bei den üblichen dingen wie

- Verteiler + Kerzen+Öl und Wasser, ATF und alle Filter ÖL Diff und auch mal ne unterdruckleitung und spritleitung und Spritfilter Lambdas, Innenraumfilter , Klimaservice(?) - DAS erwischt einen irgendwann auf jeden Fall sonst

Und dann , wenn du es bestimmt nicht brauchst.

Fahrwerk bilt selbiges was nützen hübsche Schwingungsdämpfer und lackierte Teile wenn die Tonnen 30 Jahre alt sind und das Lenkgetriebe "durch" ist.

Aber das A&O ist die Karosserie : Schau nach Lackierungen an den Falzen - hier ist zu erkennen ob lackiert wurde (und glaube mir es gibt kaum einen der nicht nachlackiert worden war irgendwann)
Die Frage ist dann : Warum(Unfall?) Heckbereich auch innen gut angucken und die Türen(?!) Genau gucken an den Untersten Leisten und die Wagenheberaufnahmen - sind die leicht gammelig ist das da drunter oft sehr viel schlimmer als man sehen kann

Insgesamt ist das aber nur ein kleiner Ausriss.
ob kardanlager oder diff mal hergerichtet wurde oder unterboden shcutz oder Karosseriekonservierung gemacht wurde ob mal ne Ölwannendichtung erneuert ist oder ob mal der tank inspiziert oder sogar lackiert wurde oder deruntere hintere Heckbereich, ob getriebelager und Motorlager mal erneuert sind komplette VA neu gelagert ist (inkl. vielleicht Spurstangen) ob Bremsen mal komplett gemacht sind und ob Scheinwerfer i.o. und original sind , Auspuff - ganz großes Thema, ....das alles würde ICH Fragen , dann reden aber viele VK gar nicht mehr mit dir weil es vielen eben zu weit geht , ich aber würde damit werben wenn ich Verkaufen WÖLLTE es sind sehr viele Dinge, auch wenn es kein 12 Zylinder ist ...


Kay

Höre auch auf Dein Gefühl wenn du den Verkäufer triffst.
__________________
...die Banker sind nicht so schlau wie sie glaubten,aber so gierig wie befürchtet..

...nichts auf dieser Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand-ich kenne niemanden, der behaupten würde,davon zu wenig zu besitzen..
Aprilscherz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2019, 12:37   #4
Zlatko
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Zlatko
 
Registriert seit: 15.12.2003
Ort: Balingen
Fahrzeug: 750iL Highline Individual 02/93, 750i 06/92, 750i 02/88
Standard

Komplette Front auf V8 Optik umgebaut (breite Niere, Haube, Spoilerecken), Innenraum auf Facelift umgebaut mit Intarsien...
Zlatko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2019, 14:40   #5
Chioliny
Nicht mehr so aktiv hier!
 
Benutzerbild von Chioliny
 
Registriert seit: 12.08.2010
Ort:
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
Standard

Zitat:
Zitat von Zlatko Beitrag anzeigen
Komplette Front auf V8 Optik umgebaut (breite Niere, Haube, Spoilerecken), Innenraum auf Facelift umgebaut mit Intarsien...
Hallo,

was schlecht gemacht ist, den FL Aschenbrecher/Holz in die VFL Konsole eingebaut.

Aber wenn die Technik okay ist, spricht nichts dagegen.
Grüße Chio.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine BMW Seite
Chioliny ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2019, 15:14   #6
dansker
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Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W202 T, 1,8ltr+ Honda Magna700 V4
Standard

Für mich sieht der Wagen so auf den Fotos ok aus. Aber, Papier ist ja Geduldig. Auf jeden Fall wurde von dem Vorbesitzer versucht, diesen wohl 735, auf "Dicke Hose" und einen 750 daraus zu machen. Das Zifferblatt auf dem Tacho ist auf keinen Fall vom 735, denn der reicht nur bis 260, beim Fuffi bis 280. Die Motorhaube, Kühlergitter, Niere und das Blech unter der Niere, wurde von einen 750er an den R6 Verpflanzt. Wie man sieht, fehlt zumindest am Kühler die Ventilatorverkleidung.
Leider kann ich nicht erkennen, ob die Design 5, 2-Teilig in 17 Zoll Ausführung sind und welche Reifengrösse an der HA montiert ist, bei 255 oder 265 sollte ja wohl der Radkasten "Ausgewalzt" sein. Würde schon Interessant sein, wie diese Arbeit ausgeführt wurde, wenn gepfuscht wurde, gibt es hier bald Rostprobleme.
Wie "Erich" schon Bemerkte, sind auf alle Fälle die Holzteile in der Mittelkonsole (Aschenbecher) mit Klarlack und "Flachfisch" lackiert worden. Zum Rest kann man ja nicht viel sagen, da man den Wagen nicht Probefahren kann. Ist letztendlich wohl auch eine Preisfrage und wenn alles zusammen passt, dann kaufe ihn.
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2019, 17:33   #7
Krischan1964
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.07.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-730i V8 (06.93)
Standard

Das kommt darauf an was man will .
Für Liebhaber von Orginalzustand ist das nichts. Aber wenn sonst alles i.O. Ist (Rost) er keinen Wartungsstau hat und ordentlich fährt, warum nicht.

Die Frage ist, ob die Frontpartie ausgetauscht wurde weil der Wagen einen Unfall hatte. Die wenigsten bauen sich eine Frontpartie einfach so um .
Vorne nach Schäden schauen
Krischan1964 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2019, 18:44   #8
marQo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von marQo
 
Registriert seit: 04.05.2010
Ort: Usingen
Fahrzeug: E32-735iA (03.88) M30B35
Standard

Bei dem Fächerkrümmer und einem neuen Kühler wie es aussieht, würde ich mir die Maschine sicher genauer ansehen ... lassen. Letztlich alles nur eine Frage des Preises würde ich sagen. Herrichten lässt sich so gut wie alles wieder.
marQo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
735, angebot, e32, internet, rot


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