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BMW 7er, Modell E38
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Alt 01.10.2008, 10:07   #1
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
Standard Wasser im Innenlicht C-Säule

Servus Leut,

nach einem Besuch in der Waschanlage habe ich in meinem hinteren rechten Innenlicht (in der c-säule das ding) ein paar Tropfen Wasser gefunden...
da strömen jetzt keine Liter oder so aber irgend wo muss das ja herkommen.

ein paar details: bei regen ist da nix, auch in den meisten waschanlagen nicht, nur bei denen wo wirklich viel wasser und druck verwendet wird (mr. wash z.b.)...
bei der handreinigung mit dem hochdruckreiniger ist auch nix..

kann das durch schiebedach reinkommen? wenn ja, wie kommts in die c-säule was tut man dagegen? gibt es sonst noch möglichkeiten?

sonst ist nirgends was- ich habs gründlich überprüft- ist sind nur ein paar tropfen im rechtn c-säulen licht, und die sind auch nach ein paar stunden abgetrocknet...

danke für tipps

Gruß,
Kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2008, 10:19   #2
Dr. Fön
Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Dr. Fön
 
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
Standard



Gleiches Leid, was?

Das kommt bestimmt vom Schiebedachablauf. Ich hab das Glück, dass es bei mir der vorne links ist.
An die hinteren kommt man viel schwerer ran.
Viel Spaß!
Dr. Fön ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2008, 10:55   #3
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
Standard

ach- es gibt hinten auch abläufe?
ist ja ätzend... wahrscheinlich muss man da das halbe auto zerlegen...hat jemand dazu tipps?

naja- aber es ist wirklich nur wenn mit viel druck direkt von oben aufs dach draufgehalten wird... sosnt hält das dicht, also im prinzip nur in großen waschanlagen...

hm, mal überlegen was ich da jetzt mach... wie das üblicherweise ist wird sowas ja nur schlimmer mit der zeit und nicht besser

Gruß,
Kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2008, 12:32   #4
Jippie
† 01.03.2020
 
Benutzerbild von Jippie
 
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
Standard

Ich habe mich da auch schon mal gewundert: Der Ablauf des Schiebedaches scheint durch das ganze Auto zu laufen und nicht etwa einen möglicht kurzen Weg nach unten (durch die B-Säule etwa), sondern durch die C-Säule und kommt dann hinten in der Ecke des Fahrzeugs an.

Das Radiomodul ist an einer diagonal verlaufenden Strebe (C-Profil) befestigt. In dieser Strebe läuft auch ein Schlauch entlang der der Ablauf des Schiebedaches ist wie man mir sagte.

Ob es sowas analog auf der rechten Seite auch gibt weiss ich nicht. Ich erinnere mich aber in der Nähe der Batterie an die gleiche diagonal verlaufende Strebe.

Gruß Jippie
__________________
--------------------------------------------------
Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
--------------------------------------------------

Geändert von Jippie (01.10.2008 um 13:11 Uhr).
Jippie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2008, 13:07   #5
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
Standard

das ist mir doch schon wieder zu blöd- in ca. 5000km (also 4-6 wochen) muss der wagen eh zum ölwechsel ... da werd ich den freundlich auch gleich auf die sache ansetzen....

Gruß,
Kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2008, 13:15   #6
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Zitat:
Zitat von KaiMüller Beitrag anzeigen
das ist mir doch schon wieder zu blöd-

Wär's mir auch. Da denkt man arglos an eine Kleinigkeit und muss wieder mal feststellen, dass es an einem 7er sowas wie Kleinigkeiten nicht gibt.

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2008, 13:40   #7
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
Standard

zumal ich kein bastler bin... da stell ich lieber den autowagen bei bmw auf den hof und sag "mach das so, daß das klappt" und fertig

dafür gibts rücklagen in der "kleinigkeiten-am-7er-kasse"

naja- danke für die hinweise trotzdem

Gruß,
Kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2008, 15:08   #8
RT999
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RT999
 
Registriert seit: 01.12.2007
Ort: Freiberg
Fahrzeug: E38 740i 03/2001
Standard

Zitat:
Zitat von KaiMüller Beitrag anzeigen
dafür gibts rücklagen in der "kleinigkeiten-am-7er-kasse"
...dann pack schon mal nen 350€ Schein ein! ;-)
__________________

Warum sachlich, wenns auch persönlich geht...
RT999 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2008, 15:10   #9
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
Standard

das verträgt die "kleinigkeiten-am-7er-kasse" gut.... beim diesel muss man ja immer mit so kleinigkeiten wie turboschaden oder dergleichen rechnen
und demenstprechend ist die kasse dimensioniert

Gruß,
Kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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