BMW 7er, Modell E38 |
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15.01.2011, 15:14
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#1
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Mitglied ohne wäre blöd;)
Registriert seit: 21.10.2007
Ort: Hergisdorf
Fahrzeug: E 38 750i (1996)
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Bitte schnelle Hilfe-Staudruck beim 730 im Endtopf??
Hallo Leute...
Brauch mal schnelle Hilfe,
sind gerade beim Umbau der Endschalldämpfer.
Benötigt der 3,0V8 im Endtopf Staudruck oder ist das irrelevant????
Gruß Rico
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15.01.2011, 16:29
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.12.2008
Ort: Kalsdorf/Graz
Fahrzeug: E38 M62 740iA (9/98)
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Also bei meinem E32 V8 3.0 hab Ich den Endtopf komplett ausgeräumt, brachte Soundmäßig nicht sooo viel, aber er kam mir danach etwas "spontaner" was ja irgendwo auch logisch ist.
Negative Dinge sind mir da aber niemals aufgefallen.
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16.01.2011, 10:56
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#3
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Mitglied ohne wäre blöd;)
Registriert seit: 21.10.2007
Ort: Hergisdorf
Fahrzeug: E 38 750i (1996)
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Also leer gemacht habe ich sie nicht, eigentlich, wir haben sie von hinten her so aufgeschnitten,so das das Endrohr (oval 150x75) passgenau hinein passte.
Als ich aber dann Einblick in die hintere Kammer hatte,sah ich das der Aufbau etwas anders war als wie die hier im Forum unter HH Spezial bekannte Abbildung.
Bei meinem geht das Rohr was vom MSD kommt komplett durch den ESD.
Also so zu sagen bläst er jetzt direkt hinten raus.
Aber er ist sehr dezent geblieben,ein leichtes tiefes Brummen im unteren Drehzahlbereich... aber mehr muß es auch nicht.Wollte ja keinen der die Nachbarn aus dem Bett brüllt..
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16.01.2011, 11:19
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#4
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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so ist es zb bei V12 Endpötten.
Und nein, da brauch er keinen Staudruck, weil der Hauptstaudruck im Kat entsteht, bringen tuts dir aber auch nix, zumindest leistungsmäßig nicht, nur falls du auch noch an diesen Mythos glaubst.
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16.01.2011, 20:18
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#5
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Mitglied ohne wäre blöd;)
Registriert seit: 21.10.2007
Ort: Hergisdorf
Fahrzeug: E 38 750i (1996)
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Daran hatte ich nicht geglaubt und beabsichtigt.Mir ging es nur um etwas mehr Klang und Optik.
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