Getriebe Drehzahlschwankungen

serdar376 · 15.11.2009, 22:35

Hallo zusammen,nach längerer zeit wo ich beim

war wegen getriebe ruckeln,(Update ausgeführt) vor 2 Monaten, habe ich seit 2-3 Tagen folgendes Problem. sobald der Wagen kalt ist und ich mässig fahre habe ich starke Drehzahlschwankungen so ob Getriebe Hoch oder runterschalten will aber sich nicht entscheiden kann.Dann wenn der Wagen warm ist ist das gleiche problem aber nbicht so stark.
Wer hat so ein Problem schon gehabt und kann mir sagen was das sein kann.....

Schifffahrer · 15.11.2009, 22:44

Ich hatte mal ein ähnliches Problem, wenn ich die Klimaanlage aus gemacht habe war´s aber immer weg.

serdar376 · 16.11.2009, 23:07

Bei mir ist Klima aus.

radiobernd · 17.11.2009, 09:43

Die Ursache ist wahrscheinlich das bekannte Problem mit dem Drehmomentwandler aus dem Bj. etwa 2004.
Bei mir waren nach dessen Austausch die Drehzahlschwankungen weg.

Auer · 17.11.2009, 09:58

Hallo Serdar,
ich habe das selbe Problem bei meinen 730D Bj. 2003 aber nur im kalten Zustand ab einer Außentemparatur bei 0Grad.
Bei Konstanter Geschwindigkeit 1500 Touren bendelt der Drehzahlmesser zwischen 1500 und 2000 Touren egal ob ich mit Sport oder Tiptronic fahre fühlt sich an wie ein Schaukelpferd. Aber ganz schwach
War bei meinen Händler welcher dieses Problem aber kennt.
Dieses Schaukeln nennen Sie "Bonanzaeffekt" ist aber nur bei Benzinern bekannt. Tritt erst bei Hoher Kilometerleistung auf wo angeblich das Automatikgetriebe verschliessen ist.... Getriebe sagt schalten tut es aber nicht und die Motorsteuerung gibt aber Gas bis diese merkt das nicht geschalten wird usw.
Lt.Bmw hilft nur ein Getriebtausch

Cia1478 · 17.11.2009, 22:20

Zitat:

Zitat von Auer

Lt.Bmw hilft nur ein Getriebtausch

Ich glaube das dein

Dir den größten Sche....s erzählt hat. Ich fahr gerne zum

aber es gibt wirklich auch schwarze Scharfe, die denn Kunden alles andrehen wollen und dass schreckt einfach die Kunden vor dem Kauf eines BMW´s ab...

Gut dass mein Freundlicher zu denn perfekten Rosinen gehört…

P.s. Aber hatte ich bei meiner S-Klasse MB genau so... der größte Verbrecher sitzt in Lüde...... erst erzählte mir der Spacke von "Longlifeöl im Getriebe" und als das Getriebe defekt war, dann hieß es "warum haben Sie das Öl im Getriebe nicht gewechselt"... bin schon seid 2,5 Jahren mit dem Spacko am klagen.

Hätte ich in Physik etwas aufgepasst, dann wüste ich, dass kein Öl für die Ewigkeit ist... he he he

serdar376 · 18.11.2009, 23:46

Hallo danke schon mal für die rasche antworten...
Also wenn das ein Bekannter Problem ist und die

meinen da hilft ein neuer Getriebe wegen hoher KM Leistung Verschlissen ist wobei meiner erst bei 64800 km ist, müsste doch dan die €+ Garantie aufkommen und was neues einbauen oder wie sieht das ganze aus???

andreas4 · 19.11.2009, 07:12

Na wenn du noch E+ hast, dann lass dir doch ein neues Getriebe einbauen.

Cia1478 · 19.11.2009, 08:57

Getriebe?? ES IST DER Drehmomentwandler...

stoffi976 · 19.11.2009, 10:35

Zitat:

Zitat von Cia1478

Getriebe?? ES IST DER Drehmomentwandler...

Frage.....

Ist bekannt wie sich hier die Kosten gestalten?

Bei mir ähnliches Problem, nur hab ich diesen Effekt bei Tempomat ca 120km/h und einer Nadelbewegung von etwa 200 Umdrehungen.

Sollte den gleichen Fehlerursprung haben wenn ich es richtig verstanden habe...