Elektrik Startprobleme

Krischan1964 · 22.08.2012, 21:36

Hallo Leute,
hab nun endlich eine Batterie in der richtigen Größe besorgt, mein Startproblem hat das allerdings nicht wirklich gelöst.
Wenn ich den Wagen starte scheint kein Benzin anzukommen. Der Wagen springt erst an, wenn ich 3-4 mal die Zündung wieder ausschalte, dann aber einwandfrei bei der 1. Umdrehung des Anlassers. Dauerorgeln bringt gar nichts.
Stelle ich den Motor nur kurz ab z.B. beim Tanken oder auch mal 15 Minuten, springt er sofort an.
Habe mal in den Sicherungskasten geschaut und gesehen, das die Sicherung 23 ( Kraftstoffpumpe) soweit in Ordnung ist, die Sicherung 24 für eine 2. Benzinpumpe aber nicht vorhanden ist. (Hatte erst die 2. Benzinpumpe in Verdacht wie bei meinem Honda CRX mal, aber der BMW scheint keine 2. zu haben)

Ausserdem geht der Motor im Stau manchmal aus, wenn Klima an ist und der Zusatzlüfter anspringt. Dann geht er aber auch ohne Probleme wieder an. Weis aber nicht ob das zeitlich zusammenhängt, da ich den BMW nicht sehr oft mit Klima im Stau gefahren bin dieses Jahr.

Kann es sein, daß das Problem am Rückschlagventil der Kraftstoffpumpe liegt?
Ich kenne eigentlich nur die Alternative Kraftstoffpumpe geht immer oder geht gar nicht.
Vielleicht hat jemand ja auch ne andere Idee was ich mal überprüfen könnte.
Gruß... Krischan

--750il-- · 22.08.2012, 21:46

der m60 hat nur 1 pumpe, aber 2 benzinfilter.. wurden die schonmal gemacht? läuft er denn sonst konstant?
im alter lassen die pumpen schon leistungsmäßig nach.. ist ja auch nur ein mechanisches teil..

Cameleon · 22.08.2012, 21:50

Hallo,

also ich hätte auch auf die Benzinfilter getippt.
Eventuell mal Benzindruck prüfen.

MFG Bernd

Apollo · 22.08.2012, 22:08

Hallo zusammen, also wenn der M60 2 Benzinfilter hat, dann hab ich einen übersehen. Ich hab bis jetzt nur den rechts hinten, gleich nach dem Tank, wechseln lassen.

http://de.bmwfans.info/parts/catalog...single_filter/
Nr.12

Wo sitzt denn der Andere?

LG
Apollo

Krischan1964 · 22.08.2012, 22:21

Hallo,
Der Benzinfilter wurde im Frühjahr vor ca 1500km gemacht. Von einem 2. war in meiner Werkstatt nie die Rede.
Ansonsten läuft er normal bis auf einen leicht unruhigen Lauf im Leelauf wenn Klima und Zusatzlüfter an sind. geht dann manchmal aus. Aber keine Ausseztzer oder Verschlucken. Dreht auch ordentlich.

--750il-- · 22.08.2012, 22:29

also ich hab 2 dran.. ein y stück davor..

Apollo · 22.08.2012, 22:31

Zitat:

Zitat von Krischan1964

Hallo,
Der Benzinfilter wurde im Frühjahr .... Von einem 2. war in meiner Werkstatt nie die Rede.

Hallo,
in meiner auch nicht und im EDK auch nicht.
Also alles klar. (Aber erst ist man schon etwas verunsichert.:-)
Nette Grüße

Apollo · 22.08.2012, 22:33

Zitat:

Zitat von --750il--

also ich hab 2 dran.. ein y stück davor..

Hallo, aber im 740.
Der 730, um den geht es hier, hat nur einen Filter!
Grüße

--750il-- · 22.08.2012, 22:35

doch.. ich hab ein m60 UND ein m70.. ich mach morgen ein bild..
du hast halt nur ein 3l..

Setech · 22.08.2012, 22:43

Wenn beim V8 die Zündung angeht, dreht die Kraftstoffpumpe kurz an um Druck aufzubauen. Wenn du nun mehrfach die Zündung an machst pumpst Du mehr vor. Rückschlagventil ist wahrscheinlich.

Du kannst es ja prüfen, wenn der Druck nach dem Abstellen stark zurück geht, liegt es am Rückschlagventil.