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BMW 7er, Modell E38
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Alt 05.03.2012, 15:35   #1
U.S_V8
Gast
 
Ort:
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Standard TÜV Vorbereitung, wie heißen diese Teile ?!

Guten Tag,

Da ich bald TÜV habe, müsste ich etwas bei mir wechseln.
Und zwar habe ich ein Bild euch hinterlegt wo ich die Lager ?! wechseln müsste.
Ich bin mir aber nicht genau sicher wie die heißen und im Internet gibt es viele Lager für den E38, möchte halt nichts falsches kaufen.

Wäre für eure Hilfe dankbar.

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Alt 05.03.2012, 15:42   #2
E-38er
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E-38er
 
Registriert seit: 02.03.2011
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: E38 728 01.1996 LPG Landi Renzo Omegas & Aprilia SR 50 LC :-)
Standard

Das was du rechts eingekreist hast, dürften die Integrallenker sein. Und links, die Teile gibt es nicht zu kaufen. Schau selbst. Gibt es auch schon genug Beiträge im Forum zu.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Hinterachse

Interner Link) Beitrag zu den Hinterachsbuchsen
E-38er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2012, 16:02   #3
U.S_V8
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Das ist praktisch dann das Kugelgelenk ja? Also die auf der rechten Seite...
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Alt 05.03.2012, 16:11   #4
E-38er
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E-38er
 
Registriert seit: 02.03.2011
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: E38 728 01.1996 LPG Landi Renzo Omegas & Aprilia SR 50 LC :-)
Standard

Nö, das müsste in der Zeichnung die Nr. 4 sein und die heisst "Integrallenker"

So sehen die ausgebaut aus

E-38er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2012, 16:29   #5
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Das ist das Kugelgelenk und der Integrallenker
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2012, 20:01   #6
frank-martin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von frank-martin
 
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728iA (1997), Corvette C7 Schalter (2019), Ferrari 360 F1
Standard

In meinem Album ist der Wechsel beschrieben, da siehst du, dass der Integrallenker auf dem Kugelgelenk sitzt.
frank-martin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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