Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er (G11/G12 LCI)
Die sechste Generation 7er-BMW, Modell G11/G12, Facelift 2019.
BMW 7er (G11/G12)
Die sechste Generation 7er-BMW, Modell G11/G12
 Detail-Infos
 Modelle
 im Kontext
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell G11/G12



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 03.09.2018, 18:13   #31
nofri
fliegen ist noch schöner
 
Benutzerbild von nofri
 
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
Standard

Auf was kann man sich denn da überhaupt verlassen?
Taschenlampe und nachsehen ist wohl das bessere Mittel!
__________________
..kein E10, nein, niemals nicht..
nofri ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2018, 08:19   #32
fuzy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von fuzy
 
Registriert seit: 20.11.2002
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
Standard

Zitat:
Zitat von esau Beitrag anzeigen
von einem Tag auf den anderen zeigt der jetzt vorne nur noch 1800 km an, was genauso falsch ist wie die 100tkm vorher.
Deswegen hat man beim G11/12 die Phase 1 weggelassen.

Phase 1: Schätzung durch Fahrprofil, was bei wenig Bremsen und viel Fahren zu den Irrwitzigen 100.000 km führt
Phase 2: Kontakt im Bremsbelag wird durch Abnutzung so weit angeschliffen, das er die "ehrlichere" Restreichweite zeigt
fuzy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2019, 23:29   #33
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

bin etwas geschockt: Bei einer Laufleistung von 20tkm zeigt mein G12 plötzlich hinten noch knappe 4tkm Restlaufleistung an.

Von den 20tkm bin ich selbst 12tkm gefahren, wobei ich meistens vorausschauend fahre, allerdings viel mit ACC.

Dabei hat meiner die "besseren" blauen Bremsen, die müssten doch eigentlich länger halten als die normalen?
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2019, 18:00   #34
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

der Acc fährt doch die hinteren Bremsscheiben zuerst ab .......
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2019, 18:26   #35
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Ja das stimmt. Aber der F01 war ja auch schwer und gut motorisiert und da haben die Bremsen hinten bei meiner Fahrweise mit ACC 40tkm gehalten.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2019, 19:04   #36
Steve7466
Mitglied
 
Benutzerbild von Steve7466
 
Registriert seit: 13.02.2017
Ort: NRW
Fahrzeug: G12 750Li xDrive (8/2015)
Standard

Meine haben hinten 50tkm gehalten.
Fahrprofil fast ausschließlich Autobahn und dabei schätzungsweise zu 75% mit ACC.
Vorne 70tkm.

25tkm kommen mir extrem wenig vor.
Steve7466 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2019, 19:09   #37
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Zitat:
Zitat von Steve7466 Beitrag anzeigen
Meine haben hinten 50tkm gehalten.
Fahrprofil fast ausschließlich Autobahn und dabei bestimmt zu 75% mit ACC.
Vorne 70tkm.
so etwas - oder mindestens 40tkm hätte ich auch erwartet....aber ich weiß ja nicht, was die auf den ersten 8tkm mit der Kiste angestellt haben ist ja ein Werksdienstwagen. Die Reifen sahen beim Kauf allerdings noch sehr gut aus.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2019, 19:13   #38
Steve7466
Mitglied
 
Benutzerbild von Steve7466
 
Registriert seit: 13.02.2017
Ort: NRW
Fahrzeug: G12 750Li xDrive (8/2015)
Standard

Meine ersten waren hinten nach 37tkm runter. Davon bin ich 25tkm selbst gefahren.
Ich hab mich auch schon gefragt, was damit alles so angestellt wurde.

Schon alleine deshalb werde ich das nicht nochmal machen mit einem Jahreswagen. Den M5 hab ich jetzt neu bestellt.

Geändert von Steve7466 (10.11.2019 um 00:07 Uhr).
Steve7466 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2019, 19:24   #39
Martin
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Martin
 
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
Standard

Zitat:
Zitat von esau Beitrag anzeigen
so etwas - oder mindestens 40tkm hätte ich auch erwartet....aber ich weiß ja nicht, was die auf den ersten 8tkm mit der Kiste angestellt haben ist ja ein Werksdienstwagen. Die Reifen sahen beim Kauf allerdings noch sehr gut aus.
Hi,

Bei den Werksdientswagen die ich hatte waren die ersten Beläge und oft auch die Scheiben immer sehr schnell runter gefahren. Nach deren Wechsel hatte ich auch immer „normale“ Wechselintervalle.
Bei den Wagen die ich neu hatte gab es dieses Phänomen nicht.

Gruß Martin
Martin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.11.2019, 08:50   #40
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

wenn die bei BMW nur etwas viel gebremst haben kann ich damit leben, neue Bremsen kosten weit weniger als ich beim Kauf gespart habe

Schlimm wäre es, wenn der jetzt trotz größerer Scheiben die Bremsen immer so schnell runter hätte, den die Preise für Beläge und Scheiben sind heftig.

Es ist noch gar nicht so lange her, da bekam ich bei BMW für 1000€ neue Scheiben und Beläge rundum, ich fürchte jetzt reichen 1000 nicht mal für hinten.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
verschleiß ??????????? ALPIN BMW 7er, Modell E38 13 21.02.2009 08:44
Verschleiß am Sitz Schweizer BMW 7er, Modell E65/E66 1 24.09.2008 23:35
4HP-24 Verschleiß (mit Bild) Waldi525 BMW 7er, Modell E32 4 11.04.2008 10:38
Motorraum: wasserkühler verschleiß bryany76 BMW 7er, Modell E38 5 21.02.2008 22:30
Hilfe! Verschleiß??? OnlyTheFinest BMW 7er, Modell E38 3 30.12.2002 18:33


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 12:23 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group