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BMW 7er, Modell E32
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Alt 06.09.2019, 20:25   #1
Andrzej
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Standard Oelstand M60B40

Guten Abend Forum
Aus Versehen hat mein Mechaniker beim Oelwechsel ein guuuter Liter zu viel reingekippt und deshalb Oelstand so um 1,5cm ueber max Marke steht.
Dachte zuerst, das das Ueberstand abgelassen werden sollte, hab mich aber zuerst entschieden eine Weile damit zu fahren und...was erstaunliches festgestellt
In LL lauft Motor ein Tick ruhiger und sogar leiser und auch leichte, unangenehme Gerausche von Kette bei Anlassen vollig verschwunden sind.
Motor liegt zz bei 587 Tkm und seit guten 150Tkm solche Gerausche bei Anlassen gemacht haette, die jetzt, merkwuerdige Weise, vollig verschwunden sind.
Ausserdem spueckte oft mein Kombi nach schnelle, lange Fahrt "Oelstand prueffen" Meldung aus obwohl dieser von mir immer bei max Marke gesetzt war, was jetzt mit diesen 1,5cm auch vollig verschwunden ist.
Mag das sein, das originaeller maximaller Oelstand von Werk doch zu niedrig gesetzt war Oder der alte Motor etwas hoecherer Oelstand mit besseren Lauf quittiert
Oelpumpe vor guten 100Tkm wegen og. Meldung ersetzt war, was aber keine Besserung brachte. Alle Oelpumpenschrauben fest sasen und die neue Pumpe mit neuen Schrauben und Loctite bombenfest eingeschraubt ist...
MfG
Andrzej
__________________
21 Jahre Forum

Geändert von Andrzej (06.09.2019 um 20:46 Uhr).
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Alt 08.09.2019, 17:44   #2
Aprilscherz
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Da zwischen den Ölwechsel auch Mal 2 Jahre liegen können (wenn je Saison wenig gefahren wird) kann man schon Mal mit nem vielleicht anderen Öl diese Erfahrung machen.
Ich denke es liegt am Öl nicht am Ölstand.
Dass er definitiv aber erstmal ruhiger läuft Stelle ich sowohl beim e32 als auch meinem Audi fest ganz sicher.
Dass es dir derartig auffällig...also der "überfüllstand" denke ich ist nicht vorgesehen.
Und..mit Verlaub.. ich traue da den damaligen Mannen immernoch am besten zu das zu wissen das ist dann kritisch bis er im Öl panscht ist es dann nicht weit und der Kat mag auch lieber Öl-frei , Kay.
__________________
...die Banker sind nicht so schlau wie sie glaubten,aber so gierig wie befürchtet..

...nichts auf dieser Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand-ich kenne niemanden, der behaupten würde,davon zu wenig zu besitzen..
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Alt 08.09.2019, 17:57   #3
Andrzej
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Zitat:
Zitat von Aprilscherz Beitrag anzeigen
Da zwischen den Ölwechsel auch Mal 2 Jahre liegen können (wenn je Saison wenig gefahren wird) kann man schon Mal mit nem vielleicht anderen Öl diese Erfahrung machen.
Ich denke es liegt am Öl nicht am Ölstand.
Es ist die selbe Sorte vom Oel Kay, naemlich Motul 5W/40, Zeitspanne zwischen Wechsel - 2,5 Jahre und ja ich haette nach Oelwechsel immer das Gefuehl, das meine Motoren etwas ruhiger laufen, bei dem Wechsel aber Unterschied deutlicher bemerkbar ist als je vorher...
MfG
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Alt 08.09.2019, 20:35   #4
Aprilscherz
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Andrzej, dann würde ich einfach sagen freuen dass alles ruhig läuft .. :-)
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Alt 08.09.2019, 21:31   #5
Andrzej
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Das mach ich Kay werde aber die Sache gut beobachten, besonders Oelverbrauch weil mein M60, trotz so hoche Laufleistung, verbrauchte bis jetzt kaum Oel, bei schnellen Fahrten maximal ein viertel Liter pro 1000km und bei ruhige Fahrweise noch weniger.
Gruss Dich
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Alt 24.10.2019, 18:52   #6
Andrzej
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Bin bis Heute mit zu hochem Oelstand ueber 2000km gefahren und kann nur gutes berichten. Unangenheme Klappergerausche beim Anassen vollig verschwunden sind und auch Motorlauf in sich selbst tritt etwas leiser auf. Keine Leckagen oder zumindest anzeichen von "Oelschwitzen" bemerkbar.
Diese 2000km zugig bis sehr zugig gefahren waren somit Oelstand um einen knappen halbes Zentimeter gesunken ist, was aber bedeutet das Oelstand immer noch ueber 1 Zentimeter ueber max Marke steht.
MfG
Andrzej
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Alt 25.10.2019, 10:39   #7
fuffi_lwl
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Zum Patentrezept würde ich das allerdings nicht erklären, es gibt Motoren die sehr empfindlich auf einen zu höhen Ölstand reagieren. Bei smart ist es beispielsweise explizit erwähnt, steht auf dem Öldeckel als Warnhinweis groß drauf. Grund ist, dass bei zu hohem Ölstand die Kurbelwelle ins Ölbad schlägt, wodurch das Öl schaumig wird. Es wird dann nicht mehr korrekt von der Ölpumpe angesaugt. Motorschäden sind die Folge.
fuffi_lwl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2019, 15:16   #8
Andrzej
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Zitat:
Zitat von fuffi_lwl Beitrag anzeigen
Zum Patentrezept würde ich das allerdings nicht erklären, es gibt Motoren die sehr empfindlich auf einen zu höhen Ölstand reagieren.
Ja, das ist mir gut bekannt, am meinen Jaguar X350 oder auch am Maserati deutliche Hiweise in Bedinungsanleitung gegen Oelueberfuelung stehen
BMW M60 Motoren scheinen aber das Gegenteil zu sein, weil da in Wanne unter Kurbelwelle genug Platz fuer weitere zwei Liter Oel vorhanden ist...
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2019, 17:31   #9
Stiefelknecht
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Fahrzeug: 740i 12/92
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Steht bei uns aber auch in der BA:

"zu viel eingefülltes Öl ist nutzlos
und schädlich für den Motor und würde, da
es nach kurzer Zeit verbraucht wird, nur
abnormen Ölverbrauch vortäuschen."


Zudem hät ich Angst dass es mir die Kats ev. zusetzt

MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
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Alt 25.10.2019, 17:40   #10
Andrzej
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Zitat:
Zitat von Stiefelknecht Beitrag anzeigen
Zudem hät ich Angst dass es mir die Kats ev. zusetzt
Haette das auch in Betracht genohmen, Oelverbrauch aber scheinbar nicht grosser, als beim Normalpegel ist. Werde das aber weiter beobachten und auch berichten, erst aber in Fruehling, weil der Wagen bald in Winterschlaff geht...
MfG
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