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Alt 27.02.2016, 14:22   #1
michi935
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von michi935
 
Registriert seit: 20.02.2010
Ort: steiermark graz
Fahrzeug: e38- 735FL, porsche 928, jaguar x300
Standard Unterbodenschutz- timemax -wachs

hallo,

hat von euch mal jemand das wachs von timemax wachs 300 angewendet?

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) TimeMAX 300 WAX Anwendungsbeispiele 02 (Fotos) – TimeMax, Rostschutz, Korrosionsschutz, Oldtimer, Trockeneisstrahlen, Karosseriebau

soll ja griffest sein , mag keinen versauten unterboden daher die frage wer zu dem Produkt was sagen kann, praktische Erfahrungswerte zu dem wachs, bisher verwendete ich immer dinitrol.

gruss mike
michi935 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2016, 09:47   #2
tanjaboelle
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.11.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E32 E730
Standard besser nicht

ich würde es nicht machen. Unser Aufbereiter meinte, dass es keinen zusätzlichen Nutzen hat und die Anwendung komplizierter ist, als die herkömmlichen Versiegelungen.
tanjaboelle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2016, 15:05   #3
michi935
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von michi935
 
Registriert seit: 20.02.2010
Ort: steiermark graz
Fahrzeug: e38- 735FL, porsche 928, jaguar x300
Standard

hallo,

da irrt sich dein Anwender,
spreche da von wachs nicht fett welches erhitzt wird.

dieses wachs ist griffest, ist Spritzwasser beständig und man kann am unterboden schrauben ohne überall total fettig zu sein.

leider gibt es wenig griffeste Produkte, die auch eine ordendliche schichtstärke haben.
dinitrol hat solche wachse auch im Programm, 77b, aber auch innotec, hab beides zur probe am Fahrzeug eingesetzt, muss noch vergleichen.

hohlräume mit wachs, die nicht aushärten,
flächen mit wachs, die griffestwerden.

da der Rostschutz ja auch eine glaubensache ist, einer schwört auf das ein anderer auf das, fakt ist alles ist besser als nix zu tun, glaube aber wenn bei einer Konservierung fett sowie wachs eingestzt wird, man einen sehr guten schutz hat, kommt auf den zustand der fahrzeugteile an, sowie der rostgrad.

gruss mike
michi935 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2018, 12:01   #4
mike95
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.09.2018
Ort: Brüggen
Fahrzeug: G12-740Li (01/2016), F21-118d M-Paket (07/2017)
Standard

Das Thema ist schon etwas älter, aber möchte meine positiven Erfahrungen mit dem Produkt Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier teilen. Habe vor 8 Jahren einen Neuwagen damit behandelt und der ist bis heute top am Unterboden, Fahrwerk und Radhäusern, obwohl er ausschließlich draussen steht. Auch keine Korrosion an Fahrwerksteilen durch Streusalz.

Meinen 7er habe ich vor 2 Monate auch komplett damit gemacht, besonders die vielen Alu-Teile am Fahrwerk, die schnell durch Streusalz angegriffen werden.

Der Vorteil ist, dass dieses Produkt vollständig transparent auftrocknet und sehr wiederstandsfähig ist. Mit 3-4 Dosen erreicht man einen sehr guten Schutz.

Mittlerweile mache ich alle Fahrzeuge von uns damit.
mike95 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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