KW Gewindefahrwerk

OF-ZZ · 09.10.2007, 12:05

will ich bei meinem 7er verbauen. Würde mich interessieren ob es da was besonderes zu beachten gibt, oder iergendwelche Zusatzarbeiten am Auto vorgenommen werden müssen ausser komplett neuer Vermessung.
Soll ein voll einstellbares werden ( Zug, Druckstufe un höhenverstellbar ).
Danke im voraus für die Antworten.

OF-ZZ · 09.10.2007, 15:03

wie, keiner kann da weiterhelfen von euch

Swordy · 09.10.2007, 16:58

Servus

Ich habe ein KW gewindefahrwerk im 7er verbaut!

bin sehr zufrieden, der umbau ging bis auf kleine probleme an der hinterachse problemlos! nur ich habe vorne wegen meine 20 zoll alpinas 5mm distanzscheiben gebraucht, da sie sonst am gewindedrehteller geschliffen hätten!

Ich habe vorne bis erlaubten 40mm restgewindeabstand eingestellt und hinten etwas höher....

OF-ZZ · 10.10.2007, 07:55

ich habe 18 Zoll M Felgen mit 235er vorne und 255er hinten, dürfte evtl. keine Probleme geben.
Wie auch immer, ich baue das KW Fahrwerk ein, dann schaukelt der Wagen wenigstens nicht wie ein Schiff.

kasi22 · 10.10.2007, 19:08

Zitat:

Zitat von OF-ZZ

ich habe 18 Zoll M Felgen mit 235er vorne und 255er hinten, dürfte evtl. keine Probleme geben.
Wie auch immer, ich baue das KW Fahrwerk ein, dann schaukelt der Wagen wenigstens nicht wie ein Schiff.

Wenn ich das recht in Erinnerung habe kannst Du beim KW 2 nur die Druckstufe verstellen .
Wenn Du nur das Schaukeln wegbekommen willst reicht das Bilstein B12 mit dem M Stabi vorne ,ist die deutlich billigere Variante !

Gruß Christian

OF-ZZ · 11.10.2007, 08:51

ich möchte den Wagen allgemein etwas knackiger haben

Matse · 12.10.2007, 10:57

Hallo OF-ZZ!
Schade, dass es kein Bilstein B16 PSS9 für den E38 gibt!

Ganz wichtig noch folgendes:
Wenn Du das Fahrwerk verbaut hast und danach einmal vermessen lassen must, achte penibelst genau auf die BMW-Beladungsvorschrift für die Achsvermessung. Die manigfaltigen Einstellmöglichkeiten der Mehrlenker-Hinterachse führen sonst zu chaotischen Einstellungen und die Vermessung geht gründlich daneben.

Wir haben das selber mehrfach erlebt, dass Kunden hinterher über ein fürchterlich eieriges Fahrverhalten geklagt haben und sich herausstellte, dass bei der Vermessung die Beladungsvorschrift nicht beachtet wurde. Meistens wandern Sturz und Spur dann aus ihren Sollwerten, und zwar um gut und gerne 100 – 150 %.

Ich schicke Dir noch eine PN!

Viele Grüße,
Matthias

OF-ZZ · 12.10.2007, 13:11

Zitat:

Zitat von Matse

Hallo OF-ZZ!
Schade, dass es kein Bilstein B16 PSS9 für den E38 gibt!

Ganz wichtig noch folgendes:
Wenn Du das Fahrwerk verbaut hast und danach einmal vermessen lassen must, achte penibelst genau auf die BMW-Beladungsvorschrift für die Achsvermessung. Die manigfaltigen Einstellmöglichkeiten der Mehrlenker-Hinterachse führen sonst zu chaotischen Einstellungen und die Vermessung geht gründlich daneben.

Wir haben das selber mehrfach erlebt, dass Kunden hinterher über ein fürchterlich eieriges Fahrverhalten geklagt haben und sich herausstellte, dass bei der Vermessung die Beladungsvorschrift nicht beachtet wurde. Meistens wandern Sturz und Spur dann aus ihren Sollwerten, und zwar um gut und gerne 100 – 150 %.

Ich schicke Dir noch eine PN!

Viele Grüße,
Matthias

Danke für die Tipps, werd die Werkstatt drauf hinweisen