BMW 3er Bremsen E36

**harrry** · 26.10.2014, 08:54

Habe gestern Abend mal auf der leeren BAB 2 Mal stärker gebremst. Habe aber bisher keine großen Unterschiede feststellen können...

pico24229 · 12.11.2014, 08:52

Schonmal den Bremszylinder genau untersucht?
Vlt klemmt der.

**harrry** · 12.11.2014, 10:41

Du meinst den HBZ? Die Bremsen sind immer vollständig frei - auch, wenn warm.
Also BAB-Fahrt mit ordentlich bremsen und dann Hebebühne - kein Rad klemmt.

The Stig · 12.11.2014, 20:10

Bau vorne um auf innenbelüftet und hinten auf Scheiben. Dann haste Ruhe. Der Krempel kost ja für den e36 nicht viel.

**harrry** · 13.11.2014, 13:36

Wenn, dann würde ich dafür nur Neuteile verwenden.
Sehe aber keinen Sinn darin. Das Fahrzeug wurde doch mal so entwickelt - da wird sich ja einer (oder mehrere) was dabei gedacht haben.

NickB12 · 13.11.2014, 17:11

Zitat:

Zitat von The Stig

Bau vorne um auf innenbelüftet und hinten auf Scheiben. Dann haste Ruhe. Der Krempel kost ja für den e36 nicht viel.

erstens das....

..und dann....wie werden die "neuen" Bremsen eingefahren...

neue Scheiben und Klötze sollten 3-500Km eingebremst werden...Reibwert.
Am Anfang zu schnell zu heiß...und da kann eine Scheibe schon das flattern bekommen.

Das sich die Jungs bei BMW was gedacht haben, glaube ich schon, seit dem ich den Compakt-ab 94 in der Vorstellung sah....

Bremsen sind drin....
Klar bremst der auch....

Kann aber auch besser gehen...

**harrry** · 14.11.2014, 13:11

Weiß ich mit dem Einbremsen. Ich bremse ja so gut wie gar nicht und achte auch drauf, vor allem wenn neu, "Gewaltbremsungen" zu vermeiden.

Nach ein paar stärkeren Bremsungen ist es ja auch quasi das Problem fast weg.

Und ja klar, die Trommeln hinten sind nicht ideal. Reichen aber aus.

Bei den anderen E36 habe ich ja vorn und hinten Scheiben. Auch gibt es da die Probleme nicht. Allerdings kenne ich dort auch die Vorgeschichte genau...

Ja, der Compact war keine Schönheit, lief aber alle male problemloser als jeder 1er...