Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

Automessen
 
Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
 
IAA 2007
IAA 2007
 
BMW Neuheiten
So sieht die Neue Klasse als SAV aus: der BMW Vision Neue Klasse X.
BMW Vision Neue Klasse X (2024)

 
Der neue MINI Cooper E im Classic Trim: Elektrisch, effizient, emotional.
MINI Cooper E (J01)

 
Der neue BMW 5er Touring. Modell G61, ab Mai 2024.
BMW 5er Touring (G61, ab 2024)

 
Der neue MINI Cooper mit Ottomotor: Der neue MINI Cooper C und der neue MINI Cooper S.
MINI Cooper C und der neue MINI Cooper S

 
Jetzt mit Handschalter: der BMW Z4 in der Edition Pure Impulse.
BMW Z4 Edition Pure Impulse mit Handschaltung

 
BMW Neuheiten
So sieht die Neue Klasse als SAV aus: der BMW Vision Neue Klasse X.
BMW Vision Neue Klasse X (2024)

 
Der neue MINI Cooper E im Classic Trim: Elektrisch, effizient, emotional.
MINI Cooper E (J01)

 
Der neue BMW 5er Touring. Modell G61, ab Mai 2024.
BMW 5er Touring (G61, ab 2024)

 
Der neue MINI Cooper mit Ottomotor: Der neue MINI Cooper C und der neue MINI Cooper S.
MINI Cooper C und der neue MINI Cooper S

 
Jetzt mit Handschalter: der BMW Z4 in der Edition Pure Impulse.
BMW Z4 Edition Pure Impulse mit Handschaltung

 
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > Rubriken... > Autos allgemein



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 05.09.2002, 13:23   #11
Polecat
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Momentan Mercedes W124
Standard

Hi!

Hmmm...die 3,4l motoren sollten doch eigentlich die sparsamen sein oder nicht ?

gruss Polecat
Polecat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2002, 13:53   #12
Fanta
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 04.05.2002
Ort: Vöhringen
Fahrzeug: E32 735i.A.
Standard

Nein das täuscht, 3,4 L. 150 PS ist einfach zu schwer. Ein Freund hat 3,8L ebenfalls Pontiac und ist mit dem Verbrauch etwas unter meinem gewesen aber lustig war er kamm auch nur auf 200 kmh.
Nur wieviel der 5L braucht muss ich passen
Fanta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2002, 17:11   #13
Doc
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug:
Standard

[Bearbeitet am 27.3.2004 um 19:32 von Doc]
Doc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2002, 21:40   #14
Roman
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: BMW 750i
Standard

Mein Vater hatte in den 80ern einen 79er Camaro Berlinetta Sport blau mit Leder und 175PS und 5,7l Hubraum. So geil!!!



SERSN ROMAN
Roman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2002, 23:38   #15
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
Standard

@Roman,

dein Vater auch? Cool! Meiner hatte den gleichen - Berlinetta, 5.7l,
himmelblau innen und außen.
__________________
Liebe Grüße,

Johannes

Mein Autoblog mit Fahrberichten: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.geniale-fahrberichte.de

Mein Blog übers Fliegen lernen: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.alpha-flying-india.de

Unser Service für den professionellen E-Mail Newsletter Versand: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.mailfino.de
JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2002, 10:24   #16
TripleX
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TripleX
 
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
Standard

Hatte auch mal einen 71er camarro. Total umgebaut mit riesenreifen,Fächerkrümer,Holly Vergaser,
Durchgehende Rohre am Auspuff ohne Endtöpfe, Lufthutze aud Motorhaube,Nockenwellen.
War ein 5,7 Liter mit ca. 350 PS. Hat mein Vater damals Umbauen lassen und ich habe ihn dann
gekauft. War eingeiles Auto! Wenn ich mit dem gefahren bin mußte ich oft nicht mal überholen.
Die autos vor mir sind oft rechts ran gefahren um mich vorbei zulassen.
Mein Vater hatte dann einen Camarro Z auch total Umbau. Er hat sich die Kotflügel umbauen lassen
damit hinten 13 Zoll Felgen mit 345er bereifung drauf passen. Dann den kompletten Motor raus und einen
Amerikanischen Rennmotor mit Megablower ( Kompressor) einbauen lassen. Der hatte locker 600 PS.
Allerdings hatte der Z nur einen 45 Liter Tank,war ein Cabrio und wenn du auf die Bahn gegangen
bist konntest du jede zweite Tankstelle anfahren. Aber der ging tierisch sage ich euch. Wenn man
kickdown gegeben hat dann konnte man nur noch die Luft anhalten so beschleunigte das Teil.
Der hammer daran war das man keinen Begrenzer für den Kompressor hatte. Man hatte nur eine
Anzeige für den Druck der Aufgebaut wurde und einen Zeiger den man einstellen konnte was max.
verträglich war. Wenn du also weiter Gas gegeben hättest dann hätte er gedreht bis er Platzt.
War schon eine geile Sache. Ich muß mal wühlen ob ich noch ifgendwo ein Foto von dem Baby finde.



Viele Grüße Toto
TripleX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2002, 18:31   #17
frank730i
Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Nordhausen
Fahrzeug: BMW 730iA V8 E38
Standard

@ Fanta

War die Beschleunigung dafür so halbwegs annehmbar, wenn er schon nicht so schnell gelaufen ist? Obwohl im Amiland 190 Sachen schon verdammt schnell sind.
frank730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2002, 21:04   #18
Fanta
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 04.05.2002
Ort: Vöhringen
Fahrzeug: E32 735i.A.
Standard @frank

Wie halt 150 PS so sind beim beschleunigen. Also nicht schneller als eine andere Marke.

Grüsse
Fanta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Luftmassenmesser justieren, Anleitung übersetzen.... JensB BMW 7er, Modell E32 6 05.05.2004 12:41
Niveauausgleich-Justierung >>Hilfe - Eriiiich !<< mazzz BMW 7er, Modell E32 11 15.04.2004 01:31
Oel-Analyse Erich BMW 7er, allgemein 2 09.02.2004 19:51
Reparatur Anleitung Verlag Bucheli (so Schlecht!!!!) arc_master BMW 7er, Modell E32 17 29.11.2003 17:44
blauer Auspuffnebel, unruhiger Leerlauf, Benzingeruch... Erich E32: Tipps & Tricks 0 15.10.2003 04:13


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 18:56 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group