Wie warscheinlich ist es...

Laafer · 02.03.2009, 18:16

... das die Bremsbeläge verschlissen sind und aber die CheckControl nix anzeigt?
Ich bilde mir ein das meine vorderen Beläge platt sind, hört sich beim Bremsen so an! Ich seh aber keine Fehlermeldung! Ich gehe mal davon aus das wenn das Kabel des Gebers kaputt währe, dass er dann auch die bringen müsste!? Ich weiss viele Schlauberger werden sagen Rad ab und nachschauen klar, werde ich auch machen, das Problem ist erst seit gestern aber ich wollte einfach mal wissen ob es schon vorgekommen ist das die Beläge hinüber waren und die CC trotzdem schweigt...

FrankGo · 02.03.2009, 18:22

Wenn der Wagen in einer "billigen" Werkstatt (oder gar privat) gewartet wird kann es sein, dass beim Bremsbeläge-Wechsel kein neuer Fühler verbaut wird und der alte Fühler, da durchgescheuert auch nicht zum Einsatz kommt.

Statt dessen wird häufig das Kabel einfach aneinander verbunden und abisoliert.

.. jedoch, wenn Du denkst, dass die Beläge ganz runter sind und Du nun Metall-auf-Metall bremst, dann sieht man das sofort an den Bremsscheiben.

Leuchte mal durch die Felgen auf die Bremsscheibe.
Riefen drinne ? .. dann wohl Metall-auf-Metall.

Ohne Riefen: Rad demontieren und ALLE Beläge prüfen.
Denn es kann auch sein, dass drei Beläge ok sind, und ein Belag abgerissen ist.

Laafer · 02.03.2009, 18:25

OK danke, von der Seite hab ich das noch gar nicht betrachtet! Wie er gewartet wurde weiss ich nicht ich hab ihn von einem Rentner der ihn von 1991-2007 fuhr... Naja dann werd ich das mal checken! Ich dachte immer sobald ein Kabel irgendwo reisst, oder ein Belag runter ist meldet sich der CC!

y740 · 02.03.2009, 18:28

Ja das kann schon mal vorkommen. Bei meinem 7ner wurden vom Vorbesitzer einfach die kontakte überbrückt dann kanst fahren bis das Blech schleift. Gruß Jens

Laafer · 02.03.2009, 18:32

Sowas hab ich echt noch nie gehört, dass man die Fühler überbrückt... Ich hab noch nie Beläge wechseln müssen, da ich meine Autos nie solange fuhr

! Den hab ich jetzt 2 Jahre und will ihn aber noch länger fahren! Naja OK dann werd ich morgen mal die Reifen runterschmeissen!

y740 · 02.03.2009, 18:42

Ja die haben die Kabel abgezwickt und die Drähte zusammen gedreht. Experten gibts die gibts gar nicht. Gruß Jens

SALZPUCKEL · 02.03.2009, 18:47

Zitat:

Zitat von Laafer

Ich dachte immer sobald ein Kabel irgendwo reisst, oder ein Belag runter ist meldet sich der CC!

stimmt

nur bei Drahtbruch

http://www.7-forum.com/forum/24/brem...ige-96021.html

Gruß Wolfgang

Markus M · 02.03.2009, 21:14

Alternativ führen auch winterliche und salzhaltige Kurzstrecke in Kombination mit zaghaftem Bremsen zu eigenartigen Geräuschen.
Gruß,
Markus

Laafer · 02.03.2009, 22:01

Zitat:

Alternativ führen auch winterliche und salzhaltige Kurzstrecke in Kombination mit zaghaftem Bremsen zu eigenartigen Geräuschen.
Gruß,
Markus

Nee also das glaube ich jetzt weniger! Ich fahre jeden Tag 60km Autobahn...

Menni · 02.03.2009, 23:24

Bei unseren alten Autos sind sehr oft die Bremssättel links und rechts unterschiedlich leichtgängig, bzw. die schwimmende Lagerung derselben.

Das hat zur Folge, dass sich z.b. die inneren Beläge ein wenig schneller abnutzen, als die äußeren, oder auch die rechten ein bischen schneller, als die linken.

Da der Verschleißanzeiger nun mal nur am linken, inneren Belag sitzt, kann es durchaus sein, dass dieser noch nicht anspricht, obwohl schon einer der anderen 3 Beläge an der verschleißgrenze ist, bzw. bereits an der Kante kratzt, die mit den Jahren an alten Bremsscheiben enstehen.