BMW 7er, Modell E32 |
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20.08.2002, 14:48
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#51
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Was ?? Deine Linsen sind Seitengebunden ???
nee Du, bstimmt nicht.
Selbst der Reflektor ist "seitenungebunden". ..
Schreibe mir mal eine E-mail. .. ich denke, ich kann Dir gut helfen.
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Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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20.08.2002, 14:58
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#52
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Jezt machst du mich aber im Moment ein wenig Stutzig ... hmm ... ich hatte doch schon beide bisherigen Linsen umgebaut ... und meinte auch das hier selbst schon die Stellen für die Schrauben etc. bei den Linsen jeweils Seitenverkehrt waren. Im ETK sind doch (soweit ich das im Kopf habe) die Linke und die rechte Einheit unter einer anderen Nr. .... oder soll ich mich da so täuschen .... Lasse mich gerne vom gegenteil überzeugen und nehme gleich den Dremel zur Hand
Gruss
Frank
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20.08.2002, 15:30
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#53
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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NEGATIV.
oder besser: Positiv für Dich.
Reflektoren sind alle gleich. ..
bzw. sie sind nicht Seitengebunden.
Es gibt Unterschiede wohl je nach Baujahr, aber alle für rechts und links einsetzbar. .. auch baujahresübergreifend tauschbar, etc...
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20.08.2002, 16:13
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#54
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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re:
Bei meinem war das Licht beim Start der Brenner bläulich und dann wurde es Weiss!Ich kann Dir ein kleines Video davon per mail schicken!
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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20.08.2002, 16:18
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#55
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.06.2002
Ort: Winterthur
Fahrzeug: Seat Leon 2.0 TFSI 2006
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@DD
Video wär cool:cool:
vhost@vhost.ch
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20.08.2002, 16:35
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#56
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Gast
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Was ist jetzt mit Check control?????
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20.08.2002, 16:36
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#57
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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re:
Nein leider nicht wenn müssten wir sie neu kaufen gehen :( Ich sage Dir morgen bescheid ob es mit Donnerstag klar geht!
Gruss DD
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20.08.2002, 16:47
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#58
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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@freak:
Reflektoren habe ich keine da.
Müßte neue holen gehen.
Kosten wenn mich nicht alles täuscht knapp 60 Euro das Stück incl. MwSt.
Wenn Du magst kann ich Dir neue holen, Xenon anpassen und sie Dir dann schicken.
Dauert vorraussichtlich dann 2-3 Wochen, bis Du sie per drei Schrauben einbauen kannst. Und das Steuergerät an den Kabelbaum dran hängen kannst.
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20.08.2002, 17:13
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#59
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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kein Problem. Hauptsache, Du siehst wieder was auf der Straße abgeht.
nach der Umstellung auf 100 Watt war das Licht ja akzeptabel, aber zum Schluß bei ANcht und Regen habe ich fast nichts mehr gesehen. ... Wenn das Dir ähnlich ging, dann brauchst Du wohl auch neue Refelktoren...
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20.08.2002, 17:18
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#60
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.07.2002
Ort:
Fahrzeug: 535i e34 1988 Diamantschw
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nach dem Xenoneinbau wirst du wahrscheinlich eine Fehlermeldung vom Check-control erhalten "Abblendlicht". Auf der E34.de seite gibt's einen trick wie man das im LKM durch Trennen und Umlöten von ein paar Leitungen beheben kann. Ht bei mir aber nicht 100% geklappt. Ich kriege (wenn ich das Licht anhabe) nach ca. 2 Minuten wieder eine Check-Control meldung. Wenn das Licht aus ist kommt keine mehr.
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