BMW 7er, Modell E38 |
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15.04.2006, 08:20
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 530D
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Ich kaufe fast alle Teile bis auf Bremsen beim Stahlgruber oder Sadi
Bisher habe ich schon bestimmt 1000€ gespart
z.B.
Benzinpumpe 120€,
Wasserpumpe 85€,
Batterie 95€
Thermostat 30€
Kompletter satz Riemen 25€
Ölwannen Dichtung 18€,
etliche Öl Filter je 8€
usw.
Bin bisher sehr zufrieden mit den Teilen vom Zubehör
Jetzt vergleicht mal die Preise mit dennen von Bmw
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Gruß Martin
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Dpf Umbauten
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16.04.2006, 11:31
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Bobenheim-Roxheim
Fahrzeug: BMW 740i E 38,Kawasaki Z 1000
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So es war die Benzinpumpe und er läuft wieder 1a.
Ach nur so zur Info meine hat genau 295051 gehalten.
Grüße Peter
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16.04.2006, 18:41
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
Zitat von BMWe38
hallo,
hab erst 138000 km runter.komisch ist nur das bei einigen die pumpe erst bei 200000 km kaputt geht,bei einigen schon um die 100000 km.werde mich dann schon mal auf den tausch vorbereiten .hat der e38 eigentlich auf jeder tankseite eine pumpe oder nur eine gesammtpumpe? tank ist ja glaub ich in zwei kammern geteilt.
mfg
benny
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Es gibt eine Pumpe, welches das Benzin vom linken zum rechten Tank pumpt
und dann die besagte Benzinpumpe, die das Benzin zum Motor pumpt.
Das obig Geschriebene scheint lediglich eines meiner Hirngespinnste zu sein
Geändert von E32E38 (16.04.2006 um 19:41 Uhr).
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16.04.2006, 19:09
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
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Noch nie von gehört. Wo soll die besagte zweite Pumpe (links nach rechts)denn sitzen?
Hast Du die schon mal gesehen? Teilenummer?
Gruß Jens
Zitat:
Zitat von E32E38
Es gibt eine Pumpe, welches das Benzin vom linken zum rechten Tank pumpt
und dann die besagte Benzinpumpe, die das Benzin zum Motor pumpt.
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OO \(|||)(|||)/ OO
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laut Kilometerzähler und Tankquittungen, da der BC lediglich "Schätzwerte" liefert.
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16.04.2006, 19:18
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.06.2003
Ort: Erfurt
Fahrzeug: 2x R6, 60° (E38)
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Zitat:
Zitat von E32E38
Es gibt eine Pumpe, welches das Benzin vom linken zum rechten Tank pumpt
und dann die besagte Benzinpumpe, die das Benzin zum Motor pumpt.
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Kann es sein, dass es die nur bei einem E38 gibt?
Sorry...
Dirk
__________________
Versicherungsvertreter verkaufen Versicherungen. Was verkaufen Volksvertreter?
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16.04.2006, 19:29
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Mensch, wo hast Du den sch. Thread von eduamarko ausgegraben
Die Frage ist berechtigt, habe die ominöse 2. Pumpe selber auch schon gesucht
Einer hatte hier doch das Problem, dass jeweils nach ca. 40 Liter
Benzinverbrauch nicht's mehr lief, da kam die Pumpe für das Pumpen von
Tank bzw. Kammer links zu Kammer recht's in's Spiel.
Erlöst mich bitte von meinem falschen Glauben
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16.04.2006, 19:31
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#17
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† 05.05.2017
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
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...ich seh hier nur eine Pumpe und zwei Tankgeber klick!
Matthes
Hier noch der Tank komplett.
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16.04.2006, 19:38
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Danke Dir Matthes und auch Jensemann, da ich nächste Woche bei der
Inspektion II gleich die Benzinpumpe mal ersetzen lasse (250'000KM), habe
ich demnach nicht noch eine 2. Pumpe die mal verrecken könnte.
Ich bin jetzt mit meiner Falschinformation schon zwei Jahre rumgelaufen,
na ja, Wissen ist Macht, nicht's Wissen macht auch nicht's.
Danke Euch.
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16.04.2006, 19:42
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
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Wenn die noch nicht kaputt ist, würd ich das Geld sparen. Hast Du bereits Stress damit?
Gruß Jens
Zitat:
Zitat von E32E38
Danke Dir Matthes und auch Jensemann, da ich nächste Woche bei der
Inspektion II gleich die Benzinpumpe mal ersetzen lasse (250'000KM), habe
ich demnach nicht noch eine 2. Pumpe die mal verrecken könnte.
Ich bin jetzt mit meiner Falschinformation schon zwei Jahre rumgelaufen,
na ja, Wissen ist Macht, nicht's Wissen macht auch nicht's.
Danke Euch.
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16.04.2006, 19:52
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
Zitat von Jensemann
Wenn die noch nicht kaputt ist, würd ich das Geld sparen. Hast Du bereits Stress damit?
Gruß Jens
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Nö habe ich nicht, das gute Teil ist aber schon sehr artig gelaufen und
ein Verschleissteil, habe ja auch letztes Jahr bei einem "Rundumschlag"
die Wapu und die Oelpumpe vorsorglich ersetzen lassen, einen Monat
später kamen dann die Kat's
Da ich meinen Bimmer noch mindestens 3 Jahre fahren will, kommt die früher oder später.
Zum Sparen fahre ich seit 1 Jahr nur noch mit den 16" und werde im 2007
nur noch Teilkassko versichern, aber die Pumpe gönne ich mir, habe keine
Lust im Sommer, wenn ich von CH an die Ostsee in die Ferien fahre, mit
einer defekten Benzinpumpe irgend wo hinter Hamburg, dort wo es im
Sommer keine Standspur hat stehen zu bleiben.
Dein Einwand ist gut, aber mich machen alte Teile am Bimmer nervös
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