Geschwindigkeit laut CheckControl ?

Elmar · 13.05.2003, 12:14

Hi !

Die (freigeschaltete) Funktion der Checkcontrol (Test 08) zeigt
die aktuell gefahrene Geschwindigkeit.
Nun gut, die weicht etwas von der angezeigten ab.

Wie wird aber die in der CC angezeigte Geschwindigkeit berechnet ?
Das käme ja einem geeichten Tachometer gleich, oder ?

Schönen Gruß,
Elmar

Hitcher · 13.05.2003, 13:52

Hallo Elmar,

soweit ich weiß darf ein Tacho nie zu wenig anzeigen, daher ist der analoge Tacho im Endbereich immer auf einen Wert ausgerichtet, welcher über der tatsächlichen Geschwindigkeit liegt, damit er auch bei Verschleiß und Alterung nie zu wenig anzeigt. Die digital angezeigte Geschwindigkeit ist die, die wirklich vom Fahrzeug gemessen wird. Dabei wird aber ein bestimmter Reifenumfang zugrunde gelegt, der der Standardbereifung mit vollem Profil entsprechen dürfte.

Geiecht würde bedeuten, dass das Fahrzeuginterne Messsystem bei den tatsächlichen Gegebenheiten (Reifenumfang) gegen einen Referenzwert eingestellt wird. Also ist der digital angezeige Wert genausowenig geeicht wir der Analog angezeigt, nur der Analoge ist absichtlich etwas voreilend.

Bei mir stimmt auch der digital angezeigte Wert nicht, verglichen mit meinem Wert den mein Blaupunkt-Navi anzeigt, hab ich auch im der digitalen Anzeige eine Abweichung, die aber konstant bleibt.

Grüße,
Hitch

Elmar · 13.05.2003, 14:19

Hi Hitcher !

Danke für die Info.
Also Checkcontrol berechnet nach Reifenumfang und wie noch ?

Weißt du vielleicht, wie hoch die Abweichung in etwa zu einem
geeichten Tachometer ist ?

In Zonen mit Geschwindigkeitsbeschränkung, zB Autobahn 80/100/120 stelle ich manchmal
den Tempomat zB auf 90/110/130 ein, jedoch nach Angaben der CC.
Die tatsächlich angezeigte Geschwindigkeit beträgt dann noch etwa 5 - 7 km/h mehr.

Schönen Gruß,
Elmar

Hitcher · 13.05.2003, 14:49

Die Messung arbeitet einfach nach Umdrehungen des Rads mal gespeicherten Reifenumfang, und das pro Zeit. Der kritische Punkt dabei ist eben ob der angenommene Reifenumfang stimmt.

Bei Standardbereifung mit neuem Profil sollte die Abweichung der digitalen Anzeige zur echten Geschwindigkeit nahe 0 sein. Wenn der Reifen abgefahren wird, wird die Strecke, die pro Umdrehung zurückgelegt wird, kürzer. Also wird der berechnete Wert größer sein als der tatsächlich zurück gelegte, deshalb zeigt auch deine digitale Anzeige dann zu viel Tempo an, weil du ja in wirklichkeit weniger Weg zurücklegst.

Bei mir ist die Differenz zwischen digitalen Tacho und analogen bei den Geschwindigkeiten nach meiner Erinnerung etwas kleiner als bei dir. Allerdings hab ich mir abgwöhnt immer auf die Checkcontrol zu schauen, und fahre wieder nach Tacho, maximal 20 km/h schneller als erlaubt, das gibt dann noch einen kleinen Sicherheitszuschlag

Grüße,
Hitch

[Bearbeitet am 13.5.2003 um 16:19 von Hitcher]

Elmar · 13.05.2003, 15:05

Danke, Hitch
Mit diesen Ausführungen kann ich zufrieden sein

Schönen Gruß,
Elmar

unknown76 · 13.05.2003, 15:06

Manchmal kann die Tachoabweichung auch ganz nützlich sein.
Neulich hatte ich es etwas eiliger und wurde in Berlin auf der Stadtautobahn von einem Videowagen verfolgt. Auf einer 60 km/h Strecke fuhr ich lt. Tacho immer so ca. 90-100 km/h (CC 85-95 km/h). Das Meßergebnis des angeblich geeichten Videowagens ergab eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 89 km/h. Da in Berlin großzügiger Weise ein Meßtoleranz von 10% abgezogen wird, kam ich gerade noch so mit 35 Teuronen davon.

JB740 · 13.05.2003, 15:37

mach doch einfach die gegenprobe zum BC mit einer stoppuhr.
die entfernungspfosten stehen doch exakt im 1000 m abstand auf der AB.
brauchst du 20 sek., warst du 200 km/h schnell.
war dort ne begrenzung, warst du zuuu schnell

gruss jürgen

unknown76 · 13.05.2003, 15:48

Zitat:

Original geschrieben von JB740
mach doch einfach die gegenprobe zum BC mit einer stoppuhr.
die entfernungspfosten stehen doch exakt im 1000 m abstand auf der AB.
brauchst du 20 sek., warst du 200 km/h schnell.
war dort ne begrenzung, warst du zuuu schnell

gruss jürgen

Zum Thema "wissenschaftliche" Stopuhr-Methode haben wir uns doch schon in einem anderen Thread ausgelassen.

Bei 200 km/h brauchst Du nur 18 Sekunden für 1000m ... aber wer schleicht schon so?

... aber ob mit 200 km/h zu schnell oder 199 km/h, das ist sowas von egal in Flensburg...

[Bearbeitet am 13.5.2003 um 15:51 von unknown76]

Elmar · 13.05.2003, 17:59

Hi !

Na, die Stoppuhr-Methode lasse ich lieber.

Bei > 200 würde diesen Auftrag mein Beifahrer bekommen...

Schönen Gruß,
Elmar

JB740 · 13.05.2003, 21:43

was meinst du

das stoppen? ich weiss: das ausrechnen

gruss, jürgen