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BMW 7er, Modell E32
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Alt 21.12.2009, 00:15   #11
VMartin
Kritischer Beobachter
 
Benutzerbild von VMartin
 
Registriert seit: 07.04.2007
Ort: Steppach
Fahrzeug: 735i E65 PD 11/2001
Standard

Hallo.

Zitat des BMW-Meisters meines Vertrauens:

In das Eisenschwein kannst du alles reinschütten. Damals gab es nur grün. Das neue Zeug braucht Opel und VW wegen ihrer billigen AluMotoren.. die lösen sich dann auf.

Habe meinen von 1994 bis 2003 mit grün gefahren. Seit 2003 mit rot. Grund für den Wechsel: Hab meiner Frau ein neues Auto gekauft mit Opelmotor. der darf nur rot fahren. Also hab ich nach der Kopfrevision auch rot rein, weil ich dan nur eine Sorte brauche. Damals bekam ich auch obige Auskunft.

Eine Verfärbung des Wassers hatte ich nie.

Inzwischen habe ich jedoch gelesen, dass wenn man Silikathaltigen Frostschutz mit silikatfreiem mischt, gelegendlich eine braune Brühe (säurehaltig) mit Ausflockungen entstehen kann.

Hast du nun ein Schlechtes gewissen?

Gruß
Martin
__________________
735i Titan-Grau Met. BJ 02 (V8) 165.000 km
VMartin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2009, 00:19   #12
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard Frostschutz, Kühlerfrostschutz, Glysantin

Hallo,

Bild 21, das ist die Ablassschraube vorne links. Da bekommst du das meiste Wasser aus dem Kühler.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Cooling system -- radiator replacement

Achtung, ist eine Kunststoffschraube mit Dichtung

Zulassungsliste Glysantin
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.veredlungschemikalien.bas...aucher_PKW.pdf

Mischbarkeit Glysantin
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Mischbarkeit : BASF Veredlungschemikalien



Gruß Wolfgang
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Einbau- und Reparaturhilfen mit Bildern - www.e32-schrauber.de
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Werkzeug Tonnenlagerwechsel zum Ausleihen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Thermostatgehäuse für M60
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Reparatur von Heizventilen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Reparatur von Heizschwertern
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Reparatur von Lichtmaschinen
BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe
PD 27-04-93
Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht
Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen
Das Leben geht weiter.

Geändert von SALZPUCKEL (21.12.2009 um 00:31 Uhr).
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2009, 00:30   #13
kingkoopa
7er-Fan
 
Benutzerbild von kingkoopa
 
Registriert seit: 20.04.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E32-730iA V8 (08.92)
Standard

mal ne kurze zwischenfrage.

würde es auch so funktionieren:

- wasser am kühler ablassen (ablassschraube)
- schraube offen lassen
- motor laufen lassen
- wasser in den ausgleichbehälter nachkippen


somit müsste der kreislauf doch auch gespült werden, oder?
kingkoopa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2009, 00:35   #14
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

So geht es auch, so schnell wird der Motorblock nicht heiß.

Am besten, den Motor zwischendurch wieder abstellen, damit das eiskalte Wasser nicht den schon warmen Kopf schockgefriert.


Gruß Wolfgang
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2009, 00:38   #15
kingkoopa
7er-Fan
 
Benutzerbild von kingkoopa
 
Registriert seit: 20.04.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E32-730iA V8 (08.92)
Standard

die entlüftungsschraube am thermostat?

ok. dann müsst ich nur noch wissen, wiviel liter das system fasst.
damit ich auch genügend mittel kaufe.
kingkoopa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2009, 00:43   #16
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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BA = Betriebsanleitung 12 Liter
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...04_92_link.pdf


Gruß Wolfgang
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2009, 00:57   #17
kingkoopa
7er-Fan
 
Benutzerbild von kingkoopa
 
Registriert seit: 20.04.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E32-730iA V8 (08.92)
Standard

Zitat:
Zitat von kingkoopa Beitrag anzeigen

- wasser am kühler ablassen (ablassschraube)
- schraube offen lassen
- motor laufen lassen
- wasser in den ausgleichbehälter nachkippen

muss ich dabei noch etwas beachten? hab was von 'heizung aufdrehen' gelesen..
kingkoopa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2009, 01:43   #18
Sheriff
Alpinator
 
Benutzerbild von Sheriff
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
Standard

Hatte gerade was zu den verschiedenen Farben geschrieben, schau mal Interner Link) hier!

Gruß
Mark
__________________
Technikinfo
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Motorenöl - Reifen - Fahrwerk - Kühlmittel
.
Sheriff ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2009, 15:52   #19
MäxPower
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MäxPower
 
Registriert seit: 11.10.2008
Ort:
Fahrzeug: E36 Z3 3.0i Coupe BJ 01; E32 735i BJ 91; E36 320i Cabrio BJ 95
Standard

ich füll einfach das original BMW zeugs ein, mach alle 2 jahre nen kompletten wechsel und wäage mich damit auf der sicheren seite.
MäxPower ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2009, 16:48   #20
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

zum endgültigen Entlüften Heizung auf max und ab und an Drehzahl kurz erhöhen.

und hier lesen
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/m30-e...sse-97188.html


Gruß Wolfgang
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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bmw


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