BMW 7er, Modell E32 |
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22.01.2010, 00:42
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#1
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7er-Fan
Registriert seit: 20.04.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E32-730iA V8 (08.92)
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Bekomme ich die drunter ohne Karosseriearbeiten?
Hey Leute,
habe mir für den Sommer ein paar neue Alus geholt.
Ich hoffe einer von euch Profis kann mir schnell sagen, ob ich meine Felgen ohne Weiteres fahren kann.
Es handelt sich um:
-VA: 8,5x17 ET10, bereift mit 235/45/17
-HA: 10x17 ET17 bereift mit 255/40/17
Mein 7er is nur Vorne um 40mm tiefergelegt, Hinten ist er Serie ohne Niveauregulierung.
Achja, bei den Felgen handelt es sich um das Modell RH XRad, vllt hat Einer von Euch ebenfalls diese Felgen montiert und kann ein Bilder anhängen..
Danke für die Hilfe
Gruß Philipp
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22.01.2010, 01:23
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#2
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Hi,
sollte eigentlich Problemlos passen... Die ET10 vorne könnten etwas knapp werden so das du mit Pech die Kanten umlegen musst wenn du an einen Prüfer gerätst der es ganz genau nimmt... Ich hab ET13 und das passt gut mit 40mm tiefer ohne die Kanten umzulegen... Hinten hast du aber keine Sorgen... Das passt 100%ig.
Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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22.01.2010, 07:34
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
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hm irgendwie hab ich da andere erfahrungen, allerdings mit vorn 55mm und hinten 35mm Federn.
hab auch 8,5x17 ET13 ringsrum mit 225/45
vorn habe ich gar keine probleme, nicht mal ansatzweise. und hinten wird es da schon eng, hab noch platten da mit 10mm pro rad die bekomme ich nicht mehr drunter, da schleifts beim einfedern. Also ohne platten geht es. aber werd trotzdem die kanten noch umlegen, damit die platten drauf können.
kannst in mein album schauen da siehst du meine zwei, beide die gleichen rad und gummi größen drauf und bei beiden hinten knapp.
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22.01.2010, 09:09
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#4
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nix mehr 7er BMW
Registriert seit: 25.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse
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Zitat:
Zitat von kingkoopa
.................................................. ..
Ich hoffe einer von euch Profis kann mir schnell sagen, ob ich meine Felgen ohne Weiteres fahren kann.
...............................................
Gruß Philipp
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Moin ,
um mal diese Kaffesatzleserei zu beenden :
Schau in das Gutachten der Felgen.
Dort stehen die Auflagen , die einzuhalten sind für die Eintragung.
Mach ( lass machen ) was dort vorgegeben wird und Du wirst
bei der Eintragung keine Probleme bekommen .
Das Leben kann so einfach sein ........................
.
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22.01.2010, 11:07
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#5
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E32-Liebhaber
Registriert seit: 14.03.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: VW Passat Kombi 98er
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Bei den meisten Kombis in der Grösse hinten, musst Du das Radinnenhaus, die Befestigunsschraube und den Radlauf bearbeiten. Bei mir gings nicht ohne, daher habe ich das gelassen, obwohl es fett aussah. Aber der lief mit den breiten Schlappen jeder Rinne hinterher. Kam mir vor, wie auf Eiern. 235er Ringrum gehen gerade noch so vom fahren. Aber ist jedem selbst überlassen.
Gruss
Tim
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22.01.2010, 11:29
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#6
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Kunii
hm irgendwie hab ich da andere erfahrungen, allerdings mit vorn 55mm und hinten 35mm Federn.
hab auch 8,5x17 ET13 ringsrum mit 225/45
vorn habe ich gar keine probleme, nicht mal ansatzweise. und hinten wird es da schon eng...
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ET13 ist auch kein Thema vorne.. hab ich auch und passt ganz locker wie gesagt.... ET10 könnte knapp werden...
und das bei dir ET13 Hinten knapp ist kann ich mir denken aber da hat er ja ET17 und das passt locker.... da hab ich ET15 und selbst das passt noch ganz easy...
Die Kombi 235/255 ist nicht das Problem sondern die ET... bei ET10 steht das Rad recht weit draußen und dadurch wirds dann halt eng...
Ich hab genau die Kombi drauf mit ET13 und ET15 und bei mir passt alles ohne was zu bearbeiten... beim E32 war es ET15 und ET17 und auch das passte ohne bearbeitung...
Gruß
Kai
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22.01.2010, 11:49
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#7
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Ottonormalverbrecher
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Rostock
Fahrzeug: E32 740iL (01/93) | E46 330i touring (05/02)
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Also ich fahre derzeit 9Jx17 mit ET04 und 255er Reifen auf der Hinterachse.
Das passt ohne Probleme, es waren keine Arbeiten erforderlich.
Muss aber dazu sagen, dass die aufgezogenen Winterreifen ziemlich schmal bauen.
Gruß
Johannes
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22.01.2010, 12:11
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#8
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Zocki.McZock
Also ich fahre derzeit 9Jx17 mit ET04 und 255er Reifen auf der Hinterachse.
Gruß
Johannes
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9Jx17... ok, da fehlen dir dann aber gute 2cm an Felge.. da müsste sogar ET0 gehen...
ET0 heißt ja das die Aufnahme genau in der Mitte der Felge ist... um so größer die ET je weiter ist die Narbe nach außen verrückt und dadurch steht der Reifen weiter innen... klingt komisch is aber so...
Gruß
Kai
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22.01.2010, 12:17
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#9
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Ottonormalverbrecher
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Rostock
Fahrzeug: E32 740iL (01/93) | E46 330i touring (05/02)
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Dass bei ner geringeren ET das Rad weiter nach außen kommt, ist mir schon klar
Bei der Felge des TE gehts ja um eine ET17.
Ich denke das sollte auch bei 10x17 passen.
Übrigens halte ich die vorderen 8,5J ET10 Räder für recht gewagt.
Naja wie schon geschrieben: einfach mal ins Gutachten schauen.
Bzw. draufschrauben und gucken.
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22.01.2010, 13:58
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#10
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nix mehr 7er BMW
Registriert seit: 25.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse
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Zitat:
Zitat von Zocki.McZock
............................
Übrigens halte ich die vorderen 8,5J ET10 Räder für recht gewagt.
.................................................. ........
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Huhu ,
z. B. 8,5 x 18 ET 13 und 10 mm Distanzscheibe und 235/40-18
an der VA geht noch.
Ist also fahrbar ohne Probleme --- nur TÜVmäßig wird´s
Gruß Peter
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