BMW 7er, Modell E32 |
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27.08.2011, 20:34
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
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ZV- Halter gebrochen..
habe heut emeine zv reparieren wollen, fahrertüre öffnet nicht, obwohl pin hochgeht, muss dann durch hintertür diesen weiterziehen. habe deswegen die türpappe entfernt und festgestellt, dass ein haltemetall an dem das schließelement hängt durchgebrochen ist?!?! materialermüdung.. dieses finde ich aber nicht im etk..
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27.08.2011, 21:49
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#2
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Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
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Solche Teile haben wir doch alles da.. Was brauchst du denn genau?
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27.08.2011, 21:54
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
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das wüsste ich auch gerne an diesem teil wird der stellmotor sowie diverse stecker gehalten.. sieht aus wie ein grundträger..
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27.08.2011, 22:49
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#4
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...
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
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Mach doch mal ein Bild...
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28.08.2011, 11:51
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#5
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Kritischer Beobachter
Registriert seit: 07.04.2007
Ort: Steppach
Fahrzeug: 735i E65 PD 11/2001
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Hallo,
Ich denke er hat dieses Problem:
http://www.7-forum.com/forum/5/halte...ml#post1578581
Ich habe es mit einem Metallwinkel und 4 Schrauben wieder zusammengesetzt
Gruß
Martin
Nachtrag: hier im ETK
__________________
735i Titan-Grau Met. BJ 02 (V8) 165.000 km
Geändert von VMartin (28.08.2011 um 12:03 Uhr).
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28.08.2011, 12:33
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
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hi,
gaanz genau das teil braucht er..
kann man doch ein gebracuhtes einsetzten.. oder ist das zu aufwendig?!
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28.08.2011, 12:42
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#7
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Gast
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Die Teile brechen gerne mal. Ein neues Teil wird wieder brechen, wenn man das Schloß nicht ausbaut und säubert.
Ich habe mein Schloß aufgebohrt mit Waschbenzin gesäubert und dann mit Kettenspray wieder gänig gemacht.
Solche Teile haben wir auch auf Lager, frage mal Ralf, der fragt mich dann wo es ist...
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28.08.2011, 13:03
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
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Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
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Zitat:
Zitat von Smatek
Solche Teile haben wir auch auf Lager, frage mal Ralf, der fragt mich dann wo es ist...
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also das schloß, =der schließzylinder reinigen?! brechen deswegen die halterungen?!
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28.08.2011, 13:10
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#9
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Gast
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Das ist die Schloßfalle. (hier Teil 1 http://de.bmwfans.info/parts/catalog...or_lock_front/
Das Fett wir zäh Staub und Dreck tun das Übrige. Das geht dann zu schwerfällig, der Servormotor muß mehr Kraft aufbringen und dann geht das haltebleche kaputt. Wie gesagt wenn man die Pappe schon mal ab hat, kann man auch die Schloßfalle reinigen. Die Torxschrauben lösen, Fenterheberschiene entfernen und Falle aushängen.
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