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19.07.2008, 16:56
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 25.02.2008
Ort: Köln
Fahrzeug: E30 325i Cabrio BJ. 90
eBay-Name: ch3Rafa
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Kaufberatung e38 740i evtl. Hilfe bei Besichtigung
Hallo zusammen,
Ich spiele mit dem Gedanken mir einen 7er zu kaufen, ich lese schon seit einiger Zeit hier mit und habe schon zig Threads über die Kosten gelesen. Ich schaue seit längerem nach nem 7er, da ich für die paar Kilometer die ich fahre (ca. 9-10 TKM) einfach was gemütliches suche. Mein aktuelles Auto ist ein e30 325i Cabrio was mir aber für den Alltag zu schade ist. Ich spiele mit dem Gedanken, das Cabrio nur für den Sommer anzumelden und als Alltagsfahrzeug den 7er. Oder das Cabrio einfach zu verkaufen für nen guten Kurs.
Preislich sollte der 7er sich bis 10 Tausend und inkl. Gasanlage bewegen. Kosten für Reperaturen, habe ich bereits checken lassen also 2000 euro kann ich immer in der Hinterhand haben. Der Versicherungsbeitrag würde mich auch nur ca. 1000 euro im Jahr mit TK kosten. Und all zu weit von Köln weg möcht ich auch nicht fahren. Vom Motor her würde ich auch zum 40er tendieren. Ausstattung möcht ich natürlich so viel wie möglich haben.
Was würdet ihr von dem hier halten
AutoScout24: Detailseite
oder den
AutoScout24: Detailseite
Was ich einfach mal Fragen wollte, meint ihr es könnte für mich ein zu großes Auto werden, da ich auch erst 20 bin!? Ich denke ich komme aufjedenfall mit dem Auto klar, nur ist es nicht evtl. zu viel für einen 20 Jährigen!? Oder einfach eine Kostenfalle ?
Ach zu meiner Situation, ich bin Angestellter und habe einen festen Job der etwas besser bezahlt werden könnte :p
Ich hoffe ihr könnt mir ein wenig weiter helfen oder mich wach rütteln, was hier das beste ist!?
Ich hoffe ich nerv nich mit der xten Kaufberatung, habe übrigens diese Checkliste hier schon gesehen usw. Probleme sind mir hier auch schon die meistens Bekannt, wäre nur evtl. nett falls jemand im Kölner Raum sich mit mir so ein Fahrzeug anschaut, der sich besser damit auskennt. Falls es wirklich dazu kommt das ich mir einen kaufe.
Geändert von Rafa20 (19.07.2008 um 18:27 Uhr).
Grund: zweiter Link geändert ^^
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19.07.2008, 17:34
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#2
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Youngtimerfan
Registriert seit: 11.11.2007
Ort: Würzburg
Fahrzeug: E32-735iA
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Servus,
das ist leider 2 mal der selbe Link.
Denke ein 740er ist ne gute Wahl,allerdings ist die Frage,ob man ihn wirklich braucht.Ich habe mich mit nem 735er "begnügt".
Der Wagen im Link sagt mir nicht zu-irgendwas gefällt mir nicht.
Zitat:
Was ich einfach mal Fragen wollte, meint ihr es könnte für mich ein zu großes Auto werden, da ich auch erst 20 bin!? Ich denke ich komme aufjedenfall mit dem Auto klar, nur ist es nicht evtl. zu viel für einen 20 Jährigen!?
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Da würde ich mir keine Gedanken machen wegen dem Alter.Habe mir zum 22-ten meinen ersten 7er geschenkt.Allerdings wirst du dich an blöde Sprüche gewöhnen müssen,da die Leute meist nicht damit klar kommen,dass man in so jungen Jahren so ein Auto fährt.Die sehen nur BMW-groß->also teuer->sponsored bei Papa.
Zitat:
Oder einfach eine Kostenfalle ?
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Das kann er sein-definitiv.Wenn Du schrauben kannst,dann geht´s finde ich.Wenn nicht,zahlst Du in den Werkstätten auch den 7er-Bonus.
Gruß
Chicano
__________________
Lieber eine Taube auf dem Dach als eine Stumme im Bett!!!
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19.07.2008, 18:37
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#3
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== DoKToR ==
Registriert seit: 04.02.2008
Ort: NRW
Fahrzeug: F02-730LD (10/2012)
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für Bauj.97 7850€ das ist sehr viel geld.
ich hätte es nicht gekauft,dass ist natürlich meine Meinung.
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19.07.2008, 19:52
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 25.02.2008
Ort: Köln
Fahrzeug: E30 325i Cabrio BJ. 90
eBay-Name: ch3Rafa
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Na dann bin ich ja doch glücklich das ich erstmal hier nachgefragt habe.. Für gute autos muss man ja bekanntlich lange suchen.
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19.07.2008, 20:02
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#5
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ich finde den ersten nicht zwingend zu teuer, das kommt auf den Gesamtzustand an ( den Du nur mit einem E38 Kenner ermitteln kannst).
Wie spricht man den Ansprechparter aus?
Ansprechpartner
Fikret Kücükgoglu
*schulligunk, soll keinen angreifen*
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19.07.2008, 19:59
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Zitat:
Zitat von Dr.JaCk
für Bauj.97 7850€ das ist sehr viel geld.
ich hätte es nicht gekauft,dass ist natürlich meine Meinung.
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Stimmt,und von Herrn Kickerikie sowieso nicht.
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19.07.2008, 20:06
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#7
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soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Zitat:
Zitat von Siemer
Stimmt,und von Herrn Kickerikie sowieso nicht.
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Wie geil....
__________________
Vienna Calling! =)
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20.07.2008, 00:14
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 25.02.2008
Ort: Köln
Fahrzeug: E30 325i Cabrio BJ. 90
eBay-Name: ch3Rafa
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jut der zweite Link hat nen anderen Ansprechpartner, was wäre denn ein annehmbarer Preis für ein BJ. 97?
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20.07.2008, 12:33
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#9
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RÜD-GC 90x
Registriert seit: 17.05.2005
Ort: Hünstetten
Fahrzeug: L7 und 740d (beide EZ 2000)
eBay-Name: schnapper_2002
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Zitat:
Zitat von Siemer
Stimmt,und von Herrn Kickerikie sowieso nicht.
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Ist der Wagen fahrbereit? Wenn ja hätte ich ihn als Verkäufer höchstwahrscheinlich mal zu ner Waschanlage gefahren.
__________________
L7 Fotoreportage in BMW Scene 1/09
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20.07.2008, 13:26
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#10
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...20 Jahre hier!! :)
Registriert seit: 05.04.2003
Ort: bei München
Fahrzeug: 735iA (EZ 10/91), diamantschwarz +Shadow +2xAirbag +Klima/AUC +SHD +siehe Signatur :-) , SLK 230, ML 230, Omega MV6 Caravan, Porsche 924 S (EZ 09/87)
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Zitat:
Zitat von hpcaesar
Ist der Wagen fahrbereit? Wenn ja hätte ich ihn als Verkäufer höchstwahrscheinlich mal zu ner Waschanlage gefahren.
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Servus,
dass mit der fehlenden - aber dringend nötigen - Wäsche war auch mein erster Gedanke!
Denn wer (egal ob Privatmann oder Händler) keine Zeit und/oder Lust hat, für Verkaufsfotos das Fahrzeug zumindest schnell durch eine Waschstrasse zu fahren, der hat mit grosser Wahrscheinlichkeit auch zuvor nicht die Zeit gefunden, das Fahrzeug mal durchzusehen bzw. warten zu lassen..
Viele Grüße
Markus
__________________
Mein aktueller E32 und sein Vorgänger! :-)
nachgerüstet: Chip (von Rottaler2), Chromringe u. M-Emblem im Kombi, Chromrahmen Kulisse, kompl. Facelift-Umbau, Vollleder schwarz/silbergrau hell mit Sitzhzg. u. Lordose, Seitenrollos, E-Heckrollo in Individual-Hutablage Flock schwarz, Individual-Lichtpaket schwarz, weisse Blinker, Rückl. orig. „Mc Queen“
geplant: Bi-Color-Lenkrad schwarz/silbergrau hell, Individual-Säulenverkleidungen in schwarz
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