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Alt 23.11.2017, 09:43   #1
white728
Mitglied
 
Benutzerbild von white728
 
Registriert seit: 12.02.2010
Ort: Niedersachsen
Fahrzeug: F01 730d 10.2013
Standard Monitor Ausfall und beschlagene Scheinwerfer

Hallo liebe 7er Gemeinde!

Seit September diesen Jahres bin ich wieder 7er Fahrer.

Seit vorletzter Woche Woche habe ich allerdings ein Problem und zwar folgendes:

Auf der letzten längeren Autobahnfahrt fing der Monitor an zu flackern. Mal mehr mal weniger, dann viel er für ein paar Minuten ganz aus (auf dem Display stand: No Signal) dann erwachte er wieder aus dem Schlaf, und das ganze in Dauerschleife....
Auf einem Streckenabschitt von ca.: 2 Stunden, war der Monitor dann komplett tot, bzw. zeigte "No Signal" an. Ging gegen ende der Reise wieder an und blieb dann auch bis zum Ziel an.
Am nächsten Tag wieder das gleiche Spiel.

Radio und Navi ansagen liefen ganz normal.

Ich gehe von einem Wackelkontakt aus.
Hatte das schon jemand von euch?
Habe davon ein Video gemacht, kann es hier aber nicht hochladen.

Mein zweites Problem sind beschlagene Scheinwerfer vorne. Dies viel mir schon zwei Tage nach dem Kauf aus.
Nach längeren Fahrten im Regen, sind die Scheinwerfer ziemlich stark beschlagen.
Anbei auch ein Foto.
Ich habe hier schon von abenteuerlichen Ideen gelesen mit den Scheinwerfern, aber das kann doch irgendwie nicht die Lösung sein...

Zum Fahrzeug selber ein paar Daten:
730d Ez 10/2013
im Septemer 2017 von Bmw mit 34.000km gekauft.
24Monate Premium Selection inkl.

Der Wagen wurde vom Vorbesitzer nur wenig gefahren und beim Händler stand er ca.: 6 Monate auf dem Hof.
Vielleicht ist das der Zusammenhang mit den Scheinwerfern?

Mein lässt mich da bisschen sitzen, die Scheinwerfer hatte ich schon ende September gemeldet. Nachdem der Monitor vorletzte Woche nicht mehr will, habe ich bisschen Druck gemacht.
Nach einigen Telefonaten bekam ich vergangenen Montag endlich einen Termin für den 5.12.2017 bis dahin kann ich mich noch mit dem launischem Monitor vergnügen.

Vielleicht hat jemand ja einen Tipp für mich
Angehängte Grafiken
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white728 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2017, 13:58   #2
sandstein24
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von sandstein24
 
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: Bad Hersfeld
Fahrzeug: 750LI F02
Standard

Wackelkontakte zwischen HU und Display sind wohl eher untypisch. Vielleicht ist der Stecker am Display nicht richtig verriegelt. Das könnte sein nachdem er ausgebaut war.

Ansonsten Kabel defekt, aber auch das ist eher unwahrscheinlich.

Das soll BMW mal prüfen.
sandstein24 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2017, 14:58   #3
white728
Mitglied
 
Benutzerbild von white728
 
Registriert seit: 12.02.2010
Ort: Niedersachsen
Fahrzeug: F01 730d 10.2013
Standard

Falls es noch jemanden interessieren sollte:

Werkstattbesuch ist durch. Die Aussetzer des Navimonitors waren tatsächlich eine Kleinigkeit, ein Stecker hatte sich gelöst und musste "nur" wieder festgemacht werden.

Bzgl. der Scheinwerfer konnte man die Ursache des Beschlags/Feuchtigkeit von innen zwar nicht feststellen, da es aber wirklich deutlich und stark auftritt bekommt der kleine 7er nun neue Scheinwerfer

Zusätzlich hatte ich etwas ruckartige Gangwechsel moniert. Der Werkstatt-Mann hat die Schaltpunkte neu eingelernt und nun Schaltet wieder alles so butterweich wie es sich gehört.

Zur meiner Freude werden alle Kosten z.T. von BMW auf Kullanz (wegen der niedrigen Kilometerleistung) und der Rest durch die Garantie getragen
white728 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2017, 15:17   #4
mystica
† 05.12.2021
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von mystica
 
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
Standard

Danke für das Feedback!
__________________
mystica ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2017, 16:13   #5
dron1
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von white728 Beitrag anzeigen
Falls es noch jemanden interessieren sollte:

Werkstattbesuch ist durch. Die Aussetzer des Navimonitors waren tatsächlich eine Kleinigkeit, ein Stecker hatte sich gelöst und musste "nur" wieder festgemacht werden.

Bzgl. der Scheinwerfer konnte man die Ursache des Beschlags/Feuchtigkeit von innen zwar nicht feststellen, da es aber wirklich deutlich und stark auftritt bekommt der kleine 7er nun neue Scheinwerfer

Zusätzlich hatte ich etwas ruckartige Gangwechsel moniert. Der Werkstatt-Mann hat die Schaltpunkte neu eingelernt und nun Schaltet wieder alles so butterweich wie es sich gehört.

Zur meiner Freude werden alle Kosten z.T. von BMW auf Kullanz (wegen der niedrigen Kilometerleistung) und der Rest durch die Garantie getragen
hast aber kein adaptives kurvenlicht?
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Alt 06.12.2017, 09:20   #6
white728
Mitglied
 
Benutzerbild von white728
 
Registriert seit: 12.02.2010
Ort: Niedersachsen
Fahrzeug: F01 730d 10.2013
Standard

Zitat:
Zitat von dron1 Beitrag anzeigen
hast aber kein adaptives kurvenlicht?
Nein, so ein Luxus habe ich leider nicht
white728 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.12.2017, 10:12   #7
StephanG2312
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von StephanG2312
 
Registriert seit: 15.09.2012
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: F01 760i (10.14) / E93 335i Cabrio (03.12)
Standard

Zitat:
Zitat von mystica Beitrag anzeigen
Danke für das Feedback!
Dem schließe ich mich an. Auch ich habe an beiden Fahrzeugen derzeit beschlagene SW's. Zumindest bei Bj 14 dürfte das ja noch nicht normal sein. Dann werde ich da wohl mal aktiv werden.
StephanG2312 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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monitor


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