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Alt 06.01.2012, 10:55   #31
SimonK
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.11.2011
Ort:
Fahrzeug: E61 LCI
Standard

Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
Die Lenkung auf Sport ist meiner Meinung nach alles andere ales direkt sondern geht schlicht einfach nur "schwerer".....
Also hab ich mir das nicht nur eingebildet. Genau das hab ich nämlich gestern "herausgefunden"

Wollt mich hier nur nicht mit ner blöden Frage blamieren...
SimonK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2012, 10:58   #32
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Wenn man nur den Hauch von technischem Verständnis hat, weiß man das es im E65 technisch garnicht möglich ist die Lenkung direkter zu schalten.
Es wird einfach nur die Servounterstützung zurückgenommen > schwerer. Das hat aber rein garnix mit "direkter" zu tun.
Man muss deshalb genau soviel "kurbeln" wie auf Komfort. Es geht halt nur schwerer und dem Laien vermittelt das eine direktere Lenkung.
__________________
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2012, 12:20   #33
Bullrot
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.12.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW F02 750Li xDrive (10.13)
Standard

Schade! Da hat Audi das besser gelöst, da kann man Fahrwerk und Lenkung seperat einstellen.

Nunja bleibt mir nur im Komfort-Modus zu fahren
Bullrot ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2012, 13:22   #34
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

In späteren Modellen (auch E60) gibt es ja mit der aktiven Lenkung schon ein Konzept für die direkte Lenkung.
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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