BMW 7er, Modell E38 |
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Umfrageergebnis anzeigen: Zustand der Öpumpenschrauben im M62:
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KMStand unter 100tkm, fest
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6 |
12,77% |
KMStand unter 100tkm, locker
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0 |
0% |
KMStand von 100tkm - 150tkm, fest
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18 |
38,30% |
KMStand von 100tkm - 150tkm, locker
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1 |
2,13% |
KMStand von 150tkm - 200tkm, fest
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10 |
21,28% |
KMStand von 150tkm - 200tkm, locker
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2 |
4,26% |
KMStand über 200tkm, fest
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8 |
17,02% |
KMStand über 200tkm, locker
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2 |
4,26% |
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20.05.2006, 21:21
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: e65 750i 03/2005
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Ölpumpenschrauben e38 M62 ab Facelift
So, ich versuche es jetzt nochmal
Also: Bitte nur diejenigen abstimmen, die an einem M62 ab Facelift die Ölpumpenschrauben geprüft haben.
Wir wollen doch alle wissen, ob das Ölpumpenschraubenproblem auf nach dem Faclift im M62 weiterbesteht, oder?
__________________
Cu
Dirk
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21.05.2006, 16:10
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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ich glaub das problem hat mir dem facelift nichts zu tun, wurde glaub generell mit dem m62 besser (aber noch nicht alle...)
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21.05.2006, 16:34
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: e65 750i 03/2005
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Obs was mit dem Facelift zu tun hat oder nicht, würd ich ja gerne rausfinden...
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21.05.2006, 16:44
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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dann musst ja nochmals eine abstimmung m62 facelift und m62 vorfacelift..
glaub aber kaum das es dann genug leute sind um eine korrekte antwort zu erhalten..
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22.05.2006, 11:35
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2003
Ort: Waldkraiburg
Fahrzeug: BMW 740i/ E38/ EZ. 03-97
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Also....
Was denn nun???
Gruss
Freddy
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22.05.2006, 11:46
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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hab nun auch abgestimmt zwar kein facelift aber m62
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22.05.2006, 12:06
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: e65 750i 03/2005
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Man könnte ja eventuell annehmen, daß ab Facelift an den M62 was geändert wurde bzgl. Pumpenschrauben.
Wenn jetzt nur Faceliftfahrer abstimmen würden, könnte man feststellen, ob sich was geändert hat. Dazu braucht man keine Infos von den Vorfacelift-Fahrern.
Daß da die Ölpumpenschrauben böse sein können, wissen wir schon.
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22.05.2006, 13:01
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#8
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Erfahrenes mit Glied
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Hünfelden
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
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Nochmal zum Hintergrund:
Es gibt eine technisch überarbeitete Maschine des M62, nämlich die M62TU. Die wurde wohl mit dem Facelift beim E38 eingeführt (allerdings bin ich mir bzgl. des Termines nicht so sicher. Ein Punkt der Überarbeitung ist wohl, das mit TU die DME 7.2 eingeführt wurde, ein weiterer sind wohl Vanos(??). Und in dem Zusammenhang stellt sich dann auch die Frage nach unseren heiß- und innig geliebten Ölpumpenschrauben neu...
Alles klaro ?
BlackSeven
__________________
Ein Pessimist ist nicht einmal glücklich, wenn er unglücklich ist (Man Ray)
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22.05.2006, 13:59
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: e65 750i 03/2005
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Danke. Genau das war der Punkt...
Die beiden, welche mit locker gestimmt hatten: M62 vor-Facelift oder Facelift?
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03.08.2006, 23:15
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#10
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† 31.07.2017
Registriert seit: 16.08.2005
Ort: Puch
Fahrzeug: Range Rover 2,5 DSE, BMW 740iL (E38) Bj 08/2000 jetzt mit PRINS VSI
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182 000 km und fest
Hallo Leute,
habs am Wochenende gemacht. Beim Ölwechsel, vor dem Öleinfüllen - die Ölwanne runter und die Ölpumpenschrauben kontrolliert (mit Drehmomentschlüssel).
Alles war fest.
Die Antriebskette der Ölpumpe war etwas mehr als der vorgegebene Wert durchzudrücken. Habe die Kette bei der Gelegenheit nachgespannt und die entsprechene Ölpumpenschraube deshalb mit einer orginal BMW Schraube ersetzt (hat kleine Kügelchen im Gewinde für die Haftung) - und sicherheitsweise zusätzlich mit Loctite eingeklebt und über Nacht trocknen lassen.
__________________
Liebe Grüße
Ralph
LPG-Verbrauch
Geändert von Ralph260260 (04.08.2006 um 12:46 Uhr).
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