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BMW 7er, Modell E38
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Alt 01.06.2015, 08:27   #391
Andy V8
Mitglied
 
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Registriert seit: 22.04.2004
Ort: Wien/München/Reutlingen
Fahrzeug: BMW 540A (e34) / E34 M62B44 Ringtool / Jaguar DD SIX VP / E38 740
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Andy V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2015, 10:31   #392
M3-Atze
Schoppetrinker
 
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Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Meckenheim/Pfalz
Fahrzeug: E36 M3/B 3,2 Cabrio Bj.1996. E38 740i Bj.02.1998, VIN:DK68388
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Ja genau die Danke
M3-Atze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2015, 19:53   #393
Bavarian740i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.06.2014
Ort: Cottbus
Fahrzeug: E38-740i (05.95)
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Olitschka : Ich finde unter Hansekatze leider nichts


Ich hab jetzt aber was gehört was mir echt zusagt. Ich war von Eisenmann nie so überzeugt, da ich sie anscheind immer nur in Verbindung ohne MSD oder KAT's leer gehört habe. Jetzt hat ein Freund von mir Eisenmann an seinem 7er, mit MSD und KAT's, und es klingt exakt wie an diesem hier.



aber ich mag die Optik immernoch nicht. Ich denke nicht das ich sie umschweißen kann das sie wie Original sitzen aber diesen Klang behalten. Daher hab ich mal ein wenig geschaut und kann mich mit dieser Optik hier am ehesten anfreunden.




Gibt es hier jemanden der wirklich Ahnung von Auspuffanlagen hat und mich aufklären kann wie es sich klanglich verhält wenn ich mir die gewünschte optik in Edelstahl besorge und vom Vater eines freundes , schweißt beruflich nur edelstahl, mir diese an die Eisenmann Endtöpfe schweißen lasse?


Wie sind die Erfahrungen mit Eisenmann? Bleiben sie klanglich schön dumpf? Brennen sie aus? Fangen sie nach gewisser zeit das blechern an?


Danke schonmal
Bavarian740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2015, 22:52   #394
Hansekatze_730
---
 
Benutzerbild von Hansekatze_730
 
Registriert seit: 30.06.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 730 BJ.2.92 ,E38 735 Bj 1.97, Intense M9 FRO Bj.2012, GT Force Bj.2012.
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Zitat:
Zitat von Olitschka Beitrag anzeigen
Ja stimmt, ist dann nicht mehr die original Optik.
Frag mal Hansekatze was er für Pötte hat.
Die sind wie die originalen mit Rohr nach unten.
Hätte er sie richtig angebaut, dann würd man sie auch nicht sehen.
Auf jeden Fall klingen sie gut.
Hallo
Die sind von FOX ... und ich habe die leider Richtig angebaut - gehören so ... leider -sie werden mir einfach zu Laut - ist recht heftig am Blubbern .Die Verarbeitung ist aber TOP .Der ESD:Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW E38 730i/ 735i/ 740i - Ohne Stoßstangenausschnitt Endschalldämpfer rechts/links - 2x76 Typ 13 rechts/links, Fox Sportauspuff ShopDer Mittelschalldämpfer:Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW E38 730i/ 735i/ 740i Vorschalldämpfer, Fox Sportauspuff ShopDie Endrohre :Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Anschweißendrohr Typ 28 Ø 76mm / Länge: 430 mm / uneingerollt / 45° nach unten gebogen, Fox Sportauspuff Shop
Hansekatze_730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2015, 00:10   #395
Bavarian740i
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Cottbus
Fahrzeug: E38-740i (05.95)
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Hansekatze_730 : Hast du mal eine Soundfile oder ein Video vom Klang?
Bavarian740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2015, 05:30   #396
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Ach so, Du hast da extra Rohrbögen dran.
Dachte die waren von Haus aus so.
Die Pötte wird man dann wohl auch nicht höher bekommen, so das sie hinter der Stoßstange verschwinden ?
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2015, 11:16   #397
McClane
V8-Liebhaber
 
Registriert seit: 08.05.2014
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: G30 M550i
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Zitat:
Zitat von Bavarian740i Beitrag anzeigen
Wie sind die Erfahrungen mit Eisenmann? Bleiben sie klanglich schön dumpf? Brennen sie aus? Fangen sie nach gewisser zeit das blechern an?
Mit einem Wort: PERFEKT!
Einen geileren V8-Sound hatte ich noch an einem 7er BMW zuvor noch nie gehört.
Meine Anlage klang nie blechern, immer dunkel und sensationell. Ich weiß gar nicht, wie oft ich nur zum Spass mit offenen Fenstern durch den Rheintunnel gefahren bin ...

Mein Fazit: Finger weg von diesen Ramsch-Lösungen, lieber 3-4 Monate länger sparen und was vernünftiges kaufen.
McClane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2015, 12:43   #398
Bavarian740i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.06.2014
Ort: Cottbus
Fahrzeug: E38-740i (05.95)
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McClane : Ok,danke für deine Meinung. Ich hab nie viel von Eisenmann am E38 gehalten,da ich sie immer nur rumblechern gehört habe. Dann hat mein Bekannter sie eingebaut ohne irgendwas zu ändern. Nur die Endtöpfe, und der Klang war ein Gedicht.
Bavarian740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2015, 17:15   #399
Hansekatze_730
---
 
Benutzerbild von Hansekatze_730
 
Registriert seit: 30.06.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 730 BJ.2.92 ,E38 735 Bj 1.97, Intense M9 FRO Bj.2012, GT Force Bj.2012.
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Zitat:
Zitat von Olitschka Beitrag anzeigen
Ach so, Du hast da extra Rohrbögen dran.
Dachte die waren von Haus aus so.
Die Pötte wird man dann wohl auch nicht höher bekommen, so das sie hinter der Stoßstange verschwinden ?
Ja - Hätte ich mir das genauer angeschaut ... aber ich dachte da es eine Spezialanfertigung war würde es so passen ...aber ich habe die Anlage sehr günstig ersteigert , hatte jemand bei Fox extra anfertigen lassen und den doch nicht bezahlt , sodass sie denn günstig versteigert wurde.
Hansekatze_730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2015, 17:27   #400
W6_Worker
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Benutzerbild von W6_Worker
 
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Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740i (04.98) ; Mini Cooper SE ; VW Polo 86C
Standard

Zitat:
Zitat von McClane Beitrag anzeigen
Mit einem Wort: PERFEKT!
Einen geileren V8-Sound hatte ich noch an einem 7er BMW zuvor noch nie gehört.
kann ich nur bestätigen! Seit ich meine Eisenmann drunter habe bleibt das Radio immer öfters aus.
Schöner dumpfer V8 Sound bei niedriger Drehzahl und auf der Autobahn dezent und langstreckentauglich.
W6_Worker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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