Hallo liebe BMW-Leute, ich habe mich vor Jahren schon mal angemeldet, und auch schon ein paar Tips geholt. Lange war ich nicht hier, aber jetzt brauch ich bitte einen schnellen Rat, da ich viel Zeit habe und den 7er wieder ins Leben zurückholen werde/möchte (keine Sorge, Brennräume und Ventiltrieb sind schon schön geölt und langsam durchgedreht
). Jetzt muß er erstmal hoffentlich mit eigener Kraft aus der (trockenen) Ecke rausmanövriert werden, da die Bremsen trotz Trockenheit wohl fest sind (vor allem Handbremse). Aber es nicht mein erstes Projekt, das ich ins Leben zurückhole, von daher....
Mein 730 I, 92er Baujahr mit M30-Maschine springt nun nicht mehr an, da die Benzinpumpe durch das lange Stehen (über 15 Jahre) nicht mehr anläuft. Sie macht nur noch "klonk", wenn man Strom draufgibt. Der Restsprit roch auch eher nach Lack als nach Benzin, dies nur am Rande.
Das Rückschlagventil war ebenfalls dicht - ich konnte es jedoch mit Pressluft wieder aufmachen.
Die Original-Pumpen sind ja furchtbar teuer, Boschteile auch - was ist von after-sales-market Teilen wie z.B. Magneti Marelli, mapco usw. zu halten, kosten ja alle deutlich unter 100,-- Euro.
Sorry für die vielleicht blöde Frage, aber ich bin sonst mehr in Alt-Mercedes-Kreisen unterwegs und da sind i.d.R. die originalen Teile auch nicht mehr den horrenden Aufpreis wert wie früher. Ich denke, das ist bei BMW genau so.
Danke vorab für die Tips, und einen schönen Abend!
Und bleibts alle gsund!
mfg
josefini1
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Welche Kraftstoffpumpe kann man nehmen?
Linear-Darstellung
