Was für ein E32 ist der richtige

E32-Power · 14.12.2008, 22:15

Hallo zusammen

Ich hab mich heute ganz neu hier angemeldet und hoffe auf viele brauchbare antworten und ein gutes Miteinander.

Zurzeit besitze ich einen 94er 520i doch bin ich schon immer e32 Fan gewesen und möchte jetzt den schritt wagen mir einen zu kaufen.
Nur welcher solls sein??

Zur Wahl stehen 730i R6 oder V8 735i und 740i

Nun mal was über mich:

Ich bin 18 Jahre jung und befinde mich in der Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker 2 Lehrjahr. Zurzeit fahre ich einen E34 mit dem ich
soweit ganz zufrieden bin nur ist dieser auf Grund meiner größe von
1,98m auf längeren Fahrten nicht allzu gut für meinen Rücken da ich schon fast drin liegen muss. Weshalb auch ein E32 wegen des größeren Innenraums
in betracht gezogen wird.

Um nun die richtige Motorisierung heraus zu finden folgende Daten:

Ich hab im mom pro monat einen netto verdienst von 630€
Bei der Versicherung stehe ich im bei 70%
Ich fahre meist zu 90% nur Autobahn mit durchschnitlich 120- 130
In der Woche komme ich auf 310km Autobahn und 40km Landstraße
Ich bin ein sehr vorrausschauender und sparsamer Fahrer :
Meinen 520i bewege im im durchschnitt mit 8,6 Liter auf 100km

So nun meine Frage was für einen E32 könnt ihr mir empfehlen oder lieber beim E34 bleiben?

Preislich sollte der E32 im rahmen bis 2500 bleiben + einzahlung des E34

Mit freundlichen Grüßen

Dominik

FrankGo · 14.12.2008, 22:29

Da Du nicht viel Geld für Sprit hast (Reparaturen kommen so oder so auf Dich zu) empfehle ich Dir den 730i oder 735i jeweils als R6. Die sind in punkto "Verbrauch bei vorausschauender Fahrt" und "Wartungskosten" am günstigsten.
Jeweils als Wagen mit Handschaltung.

Ein 730i V8 ist mit seinen 2 Zylinderköpfen im Materialverbrauch bei Wartungen teurer. Und hier sowie beim 740i sind keine "Minimal-Verbräuche" machbar.

Vom Gewicht her wird ein 730i ca. 100kg schwerer sein als Dein 520i.
Aber der 730i mit 188 PS ist auch etwas besser bestückt als Dein 520i mit ca. 129 oder 150 PS.

Du bewegst den 520i mit knapp 9 Litern.

Wenn das der 520i M20 ist, also der 2-Ventiler, dann denke ich, dass Du den 730i / 735i (auch 2-Ventiler) mit knapp 10 Litern bewegen wirst.

Wenn Du den 520i M50 hast, also den "neuen" 4-Ventiler, dann wird sich der Verbrauch in der Stadt spürbar erhöhen, auf Landstraße und Autobahn minimal verringern, weil Du deutlich früher in einem höheren Gang "untertourig" fahren kannst.

nordberg · 14.12.2008, 22:38

Schau mal hier.

http://www.7-forum.com/forum/32/moec...er-104807.html

Da hat jemand genau das gleiche Problem wie Du...

E32-Power · 14.12.2008, 23:00

Hallo

FrankGo: Danke für deine empfehlung

Ich hab beide den 12V und den 24V schon gefahren aber das meiste halt mit dem 24V und mit dem schaffe ich den super Verbrauch von knapp 9 Liter.

Ich hab eigentlich immer gehört das gerade die alten R6 saufen sollen wie verrückt also über 13 Liter.

Das mit dem früh hochschalten parktiziere ich auch mit dem 520i nur der mag das nicht immer so und mit durchzug ist dan auch nix mehr.

Dan suche ich mal gezielt nach dem R6 die gibt es ja relativ günstig mit guter Ausstattung

nordberg: Sorry ich hab da wohl 2 mal das selbe Thema erstellt ich bin halt
E34.de gewohnt da ist das alles anders sorry

mfg

dansker · 14.12.2008, 23:42

Hej!
So wie Du Deine Situation Geschildert hast,wuerde ich mich voll an der Meinung, und den Vorschlag von Frank Go anschliessen.Dieses nicht nur,weil ich selbst einen 735 Besitze,sondern das die Fakten in Bezug,Deiner Wagenwahl,fuer sich Sprechen.Wenn es Dir in erster linie nicht um die Motorisierung geht,sondern Rein um das Modell,dann bist Du mit einem E32,mit M30 Motor wirklich bestens Bedient,und auch fuer die heutige Verkehrsdichte,ausreichend motorisiert.Alles andere hat Frank Dir ja schon Gesagt.
M.F.G. Dansker

E32-Power · 15.12.2008, 00:22

Hallo zusammen

Hab da mal einen zwar kein schalter aber dafür nur 15km entfernt von mir:

Pkw-Inserat: Detailansicht

Was braucht dein 735i den so im durchschnitt

mfg

Dominik

BayernRider · 15.12.2008, 07:24

Ich würde dir auf jeden Fall zum 735 raten. Der Mehrverbrauch zum 730 ist minimal. Dafür hast du aber einen 7er mit wesentlich besserer Grundausstattung und spürbar mehr Leistung.

E30 V8 Cabrio · 15.12.2008, 08:25

Macht doch bitte den V8 nicht so schlecht...

Ich fahre den Motor im 530i Touring Schalter mit " um die 10,5 ". Es war auch schon weniger... Und das Ding wiegt voll getankt auch fast 1700kg...

Ich halte den M60 3,0 im Vergleich zum M30 3,0 und 3,5 für besser.
Ich durfte auch schon alle Motoren im 5er und 7er fahren...

Wartungskosten...?! nehmen sich beide nicht viel.
Bei dem M30 geht nur mal die Kopfdichtung kaputt, Lagerschalen und den Kettentrieb sollte man eh kontrollieren und erneuern... Ansonsten fällt mir da nur noch die Nocke am 1 Zylinder ein.

V8: Ölwanne ab, Ölpumpenschrauben sichern, ggf auch gleich mal nach den Lagerschalen und Kettentrieb schauen, fertig.

Wenn einer von beiden kaputt geht, damit meine ich jetzt wirklich nen kapitalen Motorschaden...:

alten raus, anderen billig kaufen wieder rein und fertig.

M30 3,0 um die 250 €- 500 €
M30 3,5 um die 300 € - 700 €
M60 3,0 um die 300 € - 700 €
M60 4,0 um die 500 € - 1000 €

Bei solchen Preisen lohnt es sich doch fast garnicht bei einem Kettenriss die Köpfe abzumachen und neue Ventile reinzustricken...

Viele Grüße

Thomas

E30 Teile

madjim · 15.12.2008, 11:35

Ich sehe das genau so.
Im Großen und Ganzen schenken sich die verschiedenen 7ernicht viel.

Viel mehr entscheidet doch der Wartungszustand des jeweiligen 7ers!

Was nützt ein alter 735 R6 Schalter mit hohem Wartungstau.

Da würde ein topgepflegter 740i deutlich günstiger kommen.

Ich bin eher ein Fan von den M60 Motoren. Moderner, bei korrekter Pflege Wartungärmer und etwas mehr "Bums" bei weniger Verbrauch als der 3L R6. Besonders wenn das 5-Gang Automatikgetriebe verbaut ist.

Das ist jedoch meine persönliche Meinung.

gammi79 · 15.12.2008, 12:34

Noch hast Du die Frage, ob Mami und Papi einige der Rechnungen übernehmen garnicht beantwortet worden. ferner ob Du auch bei selbigen wohnst und was Du sonst noch an rechnungen hast.
ganz ehrlich? verkneif dir nen 7er! ES IST KEIN AUTO FÜR DIE KLEINE GELDBÖRSE!!!Sieh das mal als Real an.
sicher gibt es genug schlurren für 2500€, aber ob Du damit auch glücklich wirst..
Aber aufgrund von erfahrungen, wirst Du die Tipps eh über den Haufen werfen bzw. nich beachten, da Du dir es als 18 Jähriger in den Kopf gesetzt hast, einen 7er zu fahren und das auch durchgesetzt werden muss.
Da fällt mir ein: " Lernen durch Aua."