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BMW 7er, Modell E32
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Alt 05.09.2010, 21:47   #31
Widowmaker
Stauanführer
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Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
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Mal ganz ehrlich, der E32 wird heute von fast allen neueren Fahrzeugen in Grund und Boden gefahren, die Technik kann man nicht mehr vergleichen, ist doch auch völlig normal!
Der neue 3.0TDI knackt selbst den alten V12, von den kleineren Motoren spreche ich erst gar nicht.

*OT Modus aus*
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Alt 05.09.2010, 21:54   #32
VMartin
Kritischer Beobachter
 
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Registriert seit: 07.04.2007
Ort: Steppach
Fahrzeug: 735i E65 PD 11/2001
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Zitat:
Zitat von derdude1977 Beitrag anzeigen
Die angezeigte Geschwindigkeit darf gegenüber der tatsächlich gefahrenen hingegen um max. 10 % + 4 km/h nach oben abweichen (§ 57 Abs. 2 StVZO, 75/443/EWG, ECE-R39).
Stimmt nur bedingt... gilt für Fahrzeuge die ab 1.1.1991 zum Verkehr zugelassen wurden.

Vorher waren es ab 50km/h 7% vom Skalenendwert deshalb hatten ja auch Autos die mit Mühe 140 erreichten einen Tacho bis 210 drin...

Was dann wohl heist, wenn 250 angezeigt werden, sollten es min.231,6 sein. ähm.. mit Orginalbereifung... also mit 225/60R15 weil alles andere einen 1%-3% kleineren Abrollumfang hat was bei 250 wieder 7,5 km/h ausmachen kann..

Einem Navi ist aber nur auf gerader Strecke zu trauen! Wen man zB einen Kreis mit 20m Durchmesser fährt kann die mittlere Geschwindigkeit laut Navi ganz schnell bei 0 km/h sein! >> Geschwindigkeit über Grund!

Es muss außerdem unterschiede bei den Hinterachsen geben. Mit meinem org. Diff hatte ich bei 100 km/h 2200Umin und bei 200 km/h 4400 Umin
Mit dem Sperrdiff aus dem 89er 735iA sind es bei 100 km/h 2300 und bei 200km/h 4600 .
Mit dem org Diff war auf der Ebenen bei 5100-5200 die Höchstgeschwindigkeit erreicht , jetzt geht er bis 5500-5600.

Gruß
Martin
__________________
735i Titan-Grau Met. BJ 02 (V8) 165.000 km
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Alt 05.09.2010, 22:18   #33
E32Neuling
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Fahrzeug: BMW E39 3,0D,Ford Granada BJ82 3,0i24V V6 , 82er Chevy Camaro Targa 5,0V8
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Zitat:
Zitat von Widowmaker Beitrag anzeigen
Mal ganz ehrlich, der E32 wird heute von fast allen neueren Fahrzeugen in Grund und Boden gefahren, die Technik kann man nicht mehr vergleichen, ist doch auch völlig normal!
Der neue 3.0TDI knackt selbst den alten V12, von den kleineren Motoren spreche ich erst gar nicht.

*OT Modus aus*
So ist es !
z.B. A6 3,0TDI (aktuelles modell) 0-100Km/h 6,6sek. V-Max. 250Km/h , da reicht kein fuffi mehr um am dem vorbeizukommen .

Es mag ja sein das der 735 laut Navi die 254Km/h oder was auch immer gemacht hat , ist ja möglich .
Aber der weg bis dort hin .

Nur so ne 2,0TDI gurke ist für einen BMW R6 CDI , noch kein gegner
__________________
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Alt 05.09.2010, 22:20   #34
milfhunta
schadstoffarmer sparer
 
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Ort: München
Fahrzeug: E32-730i-1990-M30B30-
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Zitat:
Zitat von dansker Beitrag anzeigen
Laafer: Hast Du Recht. Wenn man sich mal die Entwicklung der Motoren ansieht, dann merkt man schon, wo Entwicklung Stattgefunden hat, und wo man im "Leerlauf" Gearbeitet hat. Wenn ich noch an die alten "DB 200D" denke, die einem noch nicht mal das "Hemd aus die Hose" ziehen konnten, da muss man schon Einräumen, das bei den heutigen Diesel, ganz andere "Kuchen auf den Tisch" gekommen sind.
Gruss dansker
naja klaus...da hast dir natürlich das passende beispiel rausgesucht mit den alten mercedes diesel "motoren"...
für mich sind das keine motoren, das ist ne frechheit:-)

zum thema: der m30 ist in der stadt schon träge. besonders mit automatik...
aber wie gesagt, der moderene fsi (der größte im golf erhältliche) von meinem vater hat auf der autobahn keine chance gegen die "eisensau".
technik hin oder her.
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Alt 05.09.2010, 22:32   #35
Snoopy 750IL
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Zitat:
Zitat von E32Neuling Beitrag anzeigen
So ist es !
z.B. A6 3,0TDI (aktuelles modell) 0-100Km/h 6,6sek. V-Max. 250Km/h , da reicht kein fuffi mehr um am dem vorbeizukommen .

Es mag ja sein das der 735 laut Navi die 254Km/h oder was auch immer gemacht hat , ist ja möglich .
Aber der weg bis dort hin .

Nur so ne 2,0TDI gurke ist für einen BMW R6 CDI , noch kein gegner
Also ich sehe das ein wenig anders.Es mag zwar sein das der Audi 3.0TDI schneller von 0-100 ist aber gerade im oberen Geschwindigkeitsbereich ist der V12 Ihm überlegen.Ich kann nur sagen mir ist bis jetzt kein A6 davongefahren und ich denke mal für den großen Rest reicht die Leistung des V12 locker um vorne wegzufahren.
Gruß Rene
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Alt 05.09.2010, 22:33   #36
E32Neuling
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Zitat:
Zitat von milfhunta Beitrag anzeigen

zum thema: der m30 ist in der stadt schon träge. besonders mit automatik...
aber wie gesagt, der moderene fsi (der größte im golf erhältliche) von meinem vater hat auf der autobahn keine chance gegen die "eisensau".
technik hin oder her.
Der hatt ja auch nur 150PS , V-Max 208Km/h .
V-Max beim 730i = 222Km/h .
Also kein wirklicher vergleich .
E32Neuling ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2010, 22:45   #37
BMW750Idriver
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mir sind bisher erst 3 autos davon gefahren einmal ein Maserati und dann ein BMW 650 und ein M3 E46 ansonsten sitz ich eigendlich immer am längeren hebel

zum vergleich Golf 3 VR6 2,9liter

O-100 7,5 also gut auf mit dem 750

0-180 44sec da bin ich mit meinen schon über 250

bei hohen geschwindigkeiten geht nix über den 750
wenn man gemütlich mit 220auf der autobahn dahingleitet sein kaffe trinkt und sich in einer normalen lautstärke mit dem beifahrer unterhält und das auf 500km strecke ohne tankstop das ist können

Gruß Chris
__________________
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Alt 05.09.2010, 22:52   #38
dansker
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Mark:Ich wollte keinen Vergleich zwischen Diesel und Benzin anstellen, sondern nur mal darauf Aufmerksam machen, das sich auf dem Dieselsektor, wirklich etwas "Getan" hat, was die Leistungsausbeute angeht, im Verhältnis zum Benziner. Keineswegs, wollte ich einen dierekten Vergleich zwischen Diesel und Benziner anstellen. Eigentlich, ging es mir im ganzen darum, aufzuzeigen, das der M30, schon bis auf sein äusserstes "Ausgereitzt" worden ist, und es höchste Zeit war, für ihn einen Ablöser zu finden. Aber welcher Motor kann sonst noch damit "Prahlen", 42 Jahre in der Produktion gewesen zu sein, und immer noch im Stand ist, bei dem Heutigen Verkersaufkommen mithalten zu können?
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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Alt 05.09.2010, 22:52   #39
Snoopy 750IL
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Zitat:
Zitat von BMW750Idriver Beitrag anzeigen
mir sind bisher erst 3 autos davon gefahren einmal ein Maserati und dann ein BMW 650 und ein M3 E46 ansonsten sitz ich eigendlich immer am längeren hebel

zum vergleich Golf 3 VR6 2,9liter

O-100 7,5 also gut auf mit dem 750

0-180 44sec da bin ich mit meinen schon über 250

bei hohen geschwindigkeiten geht nix über den 750
wenn man gemütlich mit 220auf der autobahn dahingleitet sein kaffe trinkt und sich in einer normalen lautstärke mit dem beifahrer unterhält und das auf 500km strecke ohne tankstop das ist können

Gruß Chris
Das sehe ich genau so klar gegen Maserati und Co hat man keine Chance aber davon gibt es ja auch nicht so viele...aber für den Rest reichts allemal und von Laufruhe und Komfort wollen wir erst gar nicht sprechen
Gruß Rene
Snoopy 750IL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2010, 23:00   #40
dansker
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Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Hej Leute, wir Schweifen vom Thema ab.Hier ging es darum, wie "Sauschnell" ein R6/3,5 ist, und nicht darum, wie "tief ein Fuffi Fliegen" kann
Gruss dansker
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