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BMW 7er, Modell E32
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Alt 27.12.2003, 12:20   #1
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard 750iL Highline 11.000 km - was haltet ihr davon?

Der sieht aus wie neu. Baujahr 1991, original 11.000 km. Non=Smoker car, Vorbesitzer BMW Haendler, 1 Besitzer, der Rest wie ueblich im Highline.
Steht hier in Japan zum Verkauf fuer Yen 2.5 Mio. = ca. EURO 20.000,-- plus 5% Stuer.
Steht bereits ein halbes Jahr dort.

Fragen: Was hat der 750iL Highline in D damals ca. gekostet?

Was koennte der wohl noch in D kosten in dem Superzustand?

Wird beschrieben als der wohl am besten erhaltene E 32 in Japan.
Ausser meinem natuerlich, denke ich







Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2003, 12:26   #2
Chris Bangle
Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 04.05.2003
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Standard

Superschönes Exemplar, vor allem für mich als Originalitäts-Verfechter! Aber 20K€ wären mir ein kleines bisschen zuviel für einen E32!
Man spürt die königliche Ausstrahlung dieses Neuwagens förmlich. :cool:

Aber wieso steht er denn als Linkslenker in Japan?
Chris Bangle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2003, 12:42   #3
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Meiner ist auch Linkslenker. Zu der Zeit gab es das nur.
1991 wurde hier auch noch 20% Luxussteuer faellig bei Importautos ueber 2000 cc.

Mein "normaler" 750iL wurde 1989 zugelassen und hat damals so um die 120 T EUROS gekostet (denk mal das passt so ca. mit dem Wechselkurs damals)

Die Frage ist natuerlich, was man fuer ein Auto mit so wenig km wohl auf den Tisch legen muss.
Die gibt es ja auch nicht jeden Tag.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2003, 12:47   #4
Chris Bangle
Erfahrener Benutzer
 
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Hätte gedacht, in der Japanausführung hätten sie wenigstens Rechtslenker gebaut.

Ich hätte so meine Bedenken, ob sich die Kilometer so deutlich im Preis niederschlagen. Auf deiner einen Seite ist es zwar schön so ein Auto noch mit so wenig Kilometer zu kriegen, auf der anderen Seite ist und bleibt es ein E32, und das Alter lässt sich nicht leugnen. Und so alt, dass er richtigen Wert hat, ist er (noch) nicht. Und Standschäden sind ja auch möglich bei 11.000 km in 12 Jahren!
Der stand ja viel mehr, als dass er gefahren wurde.
Chris Bangle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2003, 12:53   #5
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
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Registriert seit: 25.02.2003
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Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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also über den zustand muss man garnicht diskutieren - wirklich super -

zum preis nun ja 12 jahre alt top zustand - VB 20000 sind schon ok finde ich bei der laufleistung und ausstattung

leider gibt es in D keinn vergleichbaren
standschäden sind eher minimal solange ehr jedes jahr neues öl bekommen hat usw...

habe einen 325i cabrio bj 86 auch wie neu mit 90tkm sommerkilometer - neupreis 45000dm damals und heute ca 12000-14000dm wertauch nach 17jahren im winter immer aufgebockt also keinerlei achslagerschäden usw..

in kreuzlingen steht ein 750il ohne highline für 9000SFR mit 89tkm

die sache für interessenten aus deutschland ist die der zollgebühren und überführtung

[Bearbeitet am 27.12.2003 um 12:56 von JPM]
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Alt 27.12.2003, 12:59   #6
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

1 20 " Container nach Europa kostet so um die 3000 $.
Ich werde den mal ueber die Feiertage genau unter die Lupe nehmen.
Vom Aussehen her sieht er aus wie ein Showroom Auto.
Da von einem BMW Haendler Boss gefahren, sollte das mit Inspektionen usw.
ja auch alles ordnungsgemaess gelaufen sein.

Mann, Mann, ich werde leicht nervoes, soll ich mir den denn zulegen. Problem ist nur der
Parkplatz, wenn ich den alten behalte. Der hat ja auch erst 112 T Km runter.
Parkplatz kostet hier im Block 500 Euro/Monat
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2003, 13:15   #7
M Garage
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Registriert seit: 05.06.2002
Ort: kleines Dorf im Ländle
Fahrzeug: 740i 10/92
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Erich
1 20 " Container nach Europa kostet so um die 3000 $.
Ich werde den mal ueber die Feiertage genau unter die Lupe nehmen.
Vom Aussehen her sieht er aus wie ein Showroom Auto.
Da von einem BMW Haendler Boss gefahren, sollte das mit Inspektionen usw.
ja auch alles ordnungsgemaess gelaufen sein.

Mann, Mann, ich werde leicht nervoes, soll ich mir den denn zulegen. Problem ist nur der
Parkplatz, wenn ich den alten behalte. Der hat ja auch erst 112 T Km runter.
Parkplatz kostet hier im Block 500 Euro/Monat
Wenn du ihn denn nimmst, so wäre er auf jeden Fall in guten Händen Erich.

M Garage
M Garage ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2003, 13:20   #8
Chris Bangle
Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 04.05.2003
Ort:
Fahrzeug:
Standard

@Erich:
Konnte ja nicht ahnen, dass du mit dem Gedanken spielst, den zu nehmen !
Schlag zu! Dann schlägst zwei Fliegen mit einer Klappe:

1. Du brauchst dir keine Sorgen zu machen, ob das gute Stück in falsche, möglicherweise Laien-Hände gerät
2. Wir brauchen uns keine Gedanken machen, ob sich die Verschiffung lohnt und wie wir ihn bezahlen :cool:

Ich gönn ihn dir. Wenn du kannst, und ihn vorher gründlich unter der Lupe hattest, dann schlag zu!
Chris Bangle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2003, 13:24   #9
mp3team
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.06.2003
Ort: Ratingen
Fahrzeug: E32-750iA (06.91)
Standard

Hallo Erich,

den würde ich nicht kaufen. Der hat keine PDC drin, sondern eine Peilstange.

Gruss Helmut
mp3team ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2003, 13:26   #10
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

also erich such dir vielleicht irgendwo weiter ausserhalb eine gute sichere garage und wenn du kannst und er dich in natura überzeugt - kauf ihn - als sammlerstück für einen e32 fachmann.
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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