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BMW 7er, Modell E38
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Alt 22.05.2002, 12:41   #11
MikeM
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 15.04.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i
Standard

@Blade

Noch ist meiner ja noch nicht weg!! Ich will sowieso sehr viel Geld dafür (waherscheinlich will ich ihn wirklich nicht hergeben!) Stimmt, es würde wirklich wieder alles von vorne anfangen und das ist schon ziemlich viel Arbeit! Nächstes Projekt wird der Frontspoiler und ein Navigations.- und DVD- System. Hast du da schon etwas in der Richtung eingebaut? Man muss sich doch "the fast and the Furious" bei 230 auf der Autobahn anschauen!!!! ;-) WAS sonst!

LG

Michael
MikeM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2002, 16:20   #12
sevenforty
Mitglied
 
Registriert seit: 13.05.2002
Ort: Wien
Fahrzeug: BMW 740i, Mazda MX-5 Cabrio
Standard Fahrwerk und Frontspoiler

Hallo Mike,

schöner BMW mit hübschen Cobenzl oder Kahlenberg Hintergrund.
Ich Recherchiere gerade die Möglichkeit nur steifere Stabilisatoren ev. aus der M-Sport Serie einzusetzen um die Seitenneigung zu verbessern, da an sích das Original-Fahrwerk gut und sehr komfortabel ist. Berichte bitte, falls sich in Sachen Sport-Fahrwerk was bei Dir ergibt.

lg
Christian
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Alt 23.05.2002, 20:16   #13
Blade
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Blade
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
Standard

Hi Michael,

nein ich habe noch kein DVD-System eingebaut, mir fehlt leider auch Navi / TV. Aber ein Bekannter von mir hier aus dem Forum (Pedro) hat das alles in seinem 7er drin. Navi/TV, DVD, Kopfstützenmonitore, Playstation. Er baut diese Sachen selber ein und hat sehr viel Ahnung davon. Wenn Du hier aufmerksam im Forum liest, wirst Du dort öfter was über dieses Thema finden.
Pedro ist auch derjenige, der meine 20 Zoll Alpinas gekauft hat.

Gruß
Blade
Blade ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2002, 08:58   #14
MikeM
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MikeM
 
Registriert seit: 15.04.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i
Standard Noch ein Wiener

Hi Christian,

richtig, Cobenzl und Kahlenberg sind wirklich die besten Fotohintergründe unserer Stadt. Fahrwerkstechnisch habe ich mich jetzt ein bischen schlau gemacht und naja es ist alles nicht so einfach. Bei BMW ist auf jeden Fall einmal KEIN M- Sportfahrwerk für den 7er zu bekommen. Was ich eigentlich nicht verstehe, da es ja ein M- Sportfahrwerk als Sonderausstattung zu bestellen gegeben hat. Naja werde da noch zu einem anderen Händler gehen. Dann habe ich mich noch bei Alpina, Schnitzer und Hartge erkundigt, und die Fahrwerke wären alle ziemlich teuer. Habe jetzt eine einfachere Lösung beschlossen: Habe jetzt einen H&R Sportfedernsatz bestellt, mit der Tieferlegung von 35mm vorne und 15mm hinten. Es gab noch eine zweite Möglichkeit aber das wäre eine Tieferlegung von 50mm vorne und hinten gewesen, und das ist mir dann schon etwas zu heftig. Ausserdem habe ich noch Spurverbreiterungen bestellt, für hinten 50mm und vorne 40mm (pro Achse versteht sich). Mehr werde ich Fahrwerksseitig nicht machen, aber habe folgendes entdeckt: Ich hatte zuerst die normalen Standart BMW Felgen mit 235/60/16 drauf und da war die Seitenneigung des Wagens in der Kurve VIEL stärker als jetzt mit den M- Parallelspeichenfelgen. Die ganze Strassenlage ist besser geworden und nur unwesentlich härter finde ich.

MFG


Michael

[Bearbeitet am 24.5.2002 von MikeM]

[Bearbeitet am 24.5.2002 von MikeM]
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Alt 24.05.2002, 11:20   #15
sevenforty
Mitglied
 
Registriert seit: 13.05.2002
Ort: Wien
Fahrzeug: BMW 740i, Mazda MX-5 Cabrio
Standard

Hi Mike,

habe meine Auskünft bezüglich M-Sport Dämpfer+Stabilisatoren für den E38 von BMW Denzl. Scheint also doch lieferbar zu sein. Zu den Kosten - ganz grob - so um 130,- EUR für Stabilisator, ca. 220 EUR für Dämpfer und mind. 7-8 Stunden Arbeitszeit, da besonders der Einbau hinten schwierig ist - angeblich Sitze heraus. Da muss man bei BMW wohl auch an die 85,- EUR pro Stunde rechnen. Habe auch eine Werkstätte (nicht BMW), die es auch für ca. 50,- EUR macht.
Bin auch von der BMW-Lösung nicht überzeugt. Was kostet der H&R Federsatz und der Einbau? Wo läßt du ihn einbauen?

Danke auch für den Tip bezüglich der Felgen..... hatte vorher einen Merzedes, dort war der Umstieg von 15"/205 auf 17"/225/45 merkbar aber nicht gewaltig besser. Welche Dimension fährst du zurzeit?

lg
Christian
sevenforty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2002, 12:31   #16
MikeM
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MikeM
 
Registriert seit: 15.04.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i
Standard

Hi,

also die H&R Felgen habe ich mir bei einem Autozubehörgeschäft gekauft bzw bestellt, bekomme die erst in zwei Wochen oder so. Kosten 260 euro mit eben meiner Tieferlegung von 35mm vorne und 15 mm hinten. Einbau ist schon etwas komplizierter, das mache ich bei einem Bekannten von mir, der ist bei Mechaniker bei BMW und der hat alles zuhause. Man muss dann auch die Achsen neu vermessen lassen, da sich der Sturz ja ändert. Aber wie gesagt, mir macht das mein Bekannter und vermisst dann auch die Achsen neu bei BMW. Ich denke er wird so um die 200€ von mir für das Montieren und das Achsvermessen bekommen, aber er macht das wirklich perfekt weil er eben bei BMW arbeitet. Alles in allem also ca 460 euro für die Tieferlegung.

Zu den Felgen: bei mir war eben der Umstieg ziemlich abrupt, weil ich eben die Standartfelgen hatte und jetzt die 18 Zoll hinten 255/ vorne 235 M Parallelspeichen, und die liegen wirklich viel besser auf der Strasse! Hätte es selber nicht geglaubt.
aber es stimmt. Auf dem Foto hat mein Wagen hinten schon die 40mm Distanzscheiben drauf, die aber dann nach vorne kommen und hinten die 50mm.


MFG


Michael

[Bearbeitet am 24.5.2002 von MikeM]
MikeM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2002, 18:48   #17
sevenforty
Mitglied
 
Registriert seit: 13.05.2002
Ort: Wien
Fahrzeug: BMW 740i, Mazda MX-5 Cabrio
Standard

Hi Mike,

besten Dank für die rasche und ausführliche Antwort!

lg
Christian
sevenforty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2002, 21:25   #18
ronnyhal
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Hamann Frontspoiler

Habe mir neulich bei Hamann für meinen kleinen die Seitenschweller und den Frontspoiler gekauft, nächste Woche beginnt der Umbau.

Die Heckschürze und die Auspuffanlage hatte ich schon, sieht sehr gut aus. Bei den Felgen fahre ich jedoch was bewährtes:

Schnitzer
VA 255/40/18
HA 285/35/18

Gruss aus dem Saalkreis

R o n n y
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Alt 26.05.2002, 14:17   #19
Blade
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Blade
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
Standard

Hi ronnyhal,

kriegen wir dann hier auch mal Fotos zu sehen, wenn der Umbau fertig ist ! Es gibt sicher einige, die das auch sehr interessieren würde !

Gruß
Blade
Blade ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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